После появления нового 2CV популярный Citroën ë-C3 будет обновлен, чтобы продолжать конкурировать с китайскими электромобилями.

Citroën ë-C3 является одним из самых популярных электрических кроссоверов на европейском рынке. В сегменте B существует немного более доступных моделей, чем французский автомобиль, который имеет совершенно иной подход по сравнению с более премиальными моделями вроде CUPRA Raval, Renault 5 или Volkswagen ID. Polo. Его цена позволяет ему прямо конкурировать с китайскими аналогами, такими как BYD Dolphin Surf или Geely E2.

Благодаря такой экономичной стратегии он даже на несколько месяцев возглавлял рейтинг электромобилей в Испании. В настоящее время его модельный ряд включает два варианта силовой установки: Urban Range и Comfort Range. Оба оснащены одинаковым двигателем мощностью 113 л.с. (83 кВт), отличаясь лишь аккумуляторами — один емкостью 30 кВт·ч, а другой — 44 кВт·ч (при этом в обоих случаях используются ячейки типа LFP).

Расстояние езды в режиме автономной работы составляет соответственно 206 км по стандарту WLTP и 323 км по стандарту WLTP. Таким образом, в то время как ë-C3 Urban Range конкурирует с городскими автомобилями сегмента A, такими как Leapmotor T03 или Renault Twingo, ë-C3 Comfort Range выходит на рынок бюджетных вариантов кроссоверов сегмента B, подобных уже упомянутым Renault 5 и Volkswagen ID. Polo.

В этом и заключается главное преимущество Citroën ë-C3: он сочетает в себе размеры и просторность автомобиля сегмента B с ценой электромобиля сегмента A. Однако электрические кроссоверы становятся всё более мощными: ID. Polo обеспечивает расстояние езды до 449 км по стандарту WLTP, а R5 будет обновлён в следующем году, чтобы достичь уровня 500 км по стандарту WLTP.

Citroën ë-C3 может получить обновление к выпуску 2CV

Кроме того, ожидается, что новый Peugeot E-208 также будет иметь запас хода около 500 км по стандарту WLTP. Хотя этая модель также будет производиться компанией Stellantis, она будет использовать гораздо более совершенную платформу (STLA One), чем Citroën (Smart Car). В любом случае подтверждено, что ë-C3 получит обновление в ближайшие годы в рамках планов компании по полной замене своего ассортимента. Приведёт ли это к увеличению его запаса хода?

Учитывая, что в 2028 году будет выпущен новый 2CV по целевой цене в 15 000 евро, неудивительно, что модель ë-C3 Urban Range может быть снята с производства; к тому же, в зависимости от запаса хода новой модели, возможна также конкуренция с ë-C3 Comfort Range. Однако есть решение: платформа Smart Car позволяет использовать батарею большей ёмкости — 54 кВт·ч, также типа LFP.

В настоящее время этот набор предлагается для модели ë-C3 Aircross; однако теоретически он также может появиться у её более мелкой версии, что даст ей лучшие шансы конкурировать с китайскими и европейскими аналогами. Увидим ли мы Citroën ë-C3 Extended Range? Это, безусловно, была бы золотая возможность для увеличения продаж одной из самых интересных моделей в своем сегменте.