Alpine планирует масштабные действия: четыре новых электрических спортивных автомобиля... и возможность для разработки двигателей внутреннего сгорания.

Alpine готовится к значительной трансформации своей линейки. По случаю Мирового автосалона 2026 года её генеральный директор Филипп Криф раскрыл планы французского производителя на ближайшие годы. В их числе — новая электрическая версия A110 (хотя мы об этом уже знали), несколько спортивных вариантов, модель на четыре места с уникальным дизайном и даже возможное возвращение к двигателям с внутренним сгоранием...

Будущее Alpine не ограничится недавно выпущенными моделями A290 и A390. Французский бренд в настоящее время работает над новым поколением спортивных автомобилей, стремясь сохранить свою идентичность при постепенном переходе на электротранспорт. Однако, как оказывается, этот переход может оказаться менее радикальным, чем планировалось.

Новый электрический A110 остается абсолютным приоритетом

Первым крупным событием, конечно же, станет третье поколение Alpine A110. Оно ожидается к концу 2027 года и будет основано на совершенно новой архитектуре под названием Alpine Performance Platform (APP). Эта платформа была разработана для использования с различными кузовами и несколькими типами двигателей.

Также стоит прочитать

Европейцы нашли способ купить гораздо более дешевые китайские электромобили

Но Филипп Криф вовсе не хочет спешить. В интервью для Automotive News Europe руководитель Alpine пояснил, что новый A110 может появиться в 2027 году, или даже немного позже, если его разработка потребует больше времени. Стоит отметить, что 95% деталей будущего купе будут новыми. Это значительное изменение, объясняющее осторожность производителя. Alpine считает эту первую машину решающей для всех последующих моделей.

Тем не менее следующая модель сохранит силуэт, близкий к нынешнему A110, с пропорциями, напоминающими знаменитую Berlinette. Модель была показана в предварительном виде на автосалоне Mondial de l’Auto. Однако под кузовом почти всё изменится.

Четыре спортивных автомобиля до 2030 года

Новый A110 долго не останется единственным. Alpine планирует затем выпустить версию Spider, то есть двухместный кабриолет. Эта версия, скорее всего, появится довольно быстро после купе.

Компания также хочет разработать спортивный автомобиль 2+2, способный вместить двух дополнительных пассажиров сзади. Он будет предлагаться как в купе, так и в кабриолете. Филипп Криф даже подтвердил, что оба кабриолетных варианта будут иметь тканевые капоты, а не жесткие складные крыши.

Конец ретро-стиля?

Ещё одна интересная информация, раскрытая Autocar. Изначально Alpine планировала вдохновляться старым A310 при создании своего будущего четырёхместного спорткара. Однако в итоге производитель изменил своё решение. Филипп Криф считает, что у исторического A310 есть аудитория энтузиастов, но его стиль слишком уникален, чтобы привлечь достаточно широкую международную аудиторию. Поэтому будущий автомобиль формата 2+2 получит гораздо более современный дизайн без прямой отсылки к старым моделям Alpine. Он также не будет просто копировать линии A110.

Это изменение вовсе не означает отказа от A310. Концепт A310 Vision, представленный на Мировом автосалоне 2026 года, может стать основой для создания особенно эксклюзивной двухместной специальной серии в духе A110 R Ultime. Однако решение о её производстве пока не принято. Alpine должна будет решить, стоит ли сосредоточиться на разработке этой коллекционной спорткары или на своей будущей модели 2+2.

А что, если Alpine в итоге вернётся к двигателям с внутренним сгоранием?

Наконец, и это, возможно, самый неожиданный поворот событий, похоже, что Alpine всё ещё думает о двигателях с внутренним сгоранием... Хотя новая платформа APP изначально должна была быть исключительно электрической, Alpine модифицировала её, чтобы позволить установку двигателя с внутренним сгоранием. По словам Филиппа Крифа, инженеры просто «расширили заднюю часть кузова», чтобы сделать возможной установку двигателя в центрально-задней части автомобиля. Тем не менее, официально никаких новых моделей Alpine с двигателями внутреннего сгорания запланировано не есть.

Также стоит прочитать

Удовлетворённость покупателей электромобилей: этот исследование выделяет Xpeng и Tesla, Audi оказался в худшем положении

Компания просто хочет сохранить эту возможность, особенно с учетом планов по выходу на рынок Северной Америки. На этом рынке двигатель с внутренним сгоранием мог бы помочь Alpine привлечь больше клиентов. Возникает вопрос, какой именно двигатель может быть использован. В настоящее время группа Horse Powertrain не имеет никаких двигателей, способных соответствовать требованиям Alpine, хотя новые двигатели находятся в стадии разработки. Поэтому компания может обратиться к другому поставщику.