Все электрические SUV среднего класса в 2026 году: модели, цены и дальность пробега
На немецком рынке электрических SUV так много, как песка у моря. Ассортимент моделей настолько велик, что мы разделили его на четыре класса по размеру. В этой части рассматриваются SUV среднего класса, которые мы здесь определяем как модели длиной от 4,61 до 4,80 метра.
Мы в последний раз полностью обновили наш список в январе 2026 года. С тех пор мы добавили VW ID. Tiguan, BMW iX4, Xpeng L03, DS N°7, MGS6 EV и Geely E5. Также включены новые варианты привода у BMW iX3, Citroën e-C5 Aircross, Ford Capri, Kia EV5, Mercedes GLB, Porsche Macan и других автомобилей, а также различные изменения цен. Мы удалили BYD Seal-U, поскольку он больше не предлагается как электромобиль.
А теперь о SUV среднего класса; они расположены в порядке увеличения длины.
Kia EV5 (4,61 метра)
Источник изображения: Kia
Kia EV5 уже доступен к заказу с ноября 2025 года. Автомобиль основан на платформе E-GMP в версии с передним приводом и напряжением 400 вольт. Технологии схожи с теми, что используются в моделях EV3 и EV4. Однако в то время как у последних двух привод имеет мощность 150 кВт, у EV5 — 160 кВт. В последнее время также предлагаются версии с полным приводом мощностью 195 кВт или 225 кВт (GT). Кроме того, здесь используется только более крупный аккумулятор ёмкостью 81 кВт·ч (примерно 78 кВт·ч без учёта потерь). Благодаря этому возможно преодоление расстояния до 530 километров по стандарту WLTP на одном заряде. Зарядка происходит с мощностью до 150 кВт. Цена начинается от 45 990 евро. Таким образом, этот автомобиль даже немного дороже базовой версии Kia EV6.
Базовая цена: 45 990 евро (оснащение Air)
Привод передних колес мощностью 160 кВт или полный привод мощностью 195 и 225 кВт соответственно
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,4–6,2 сек. / 165 и 180 км/ч соответственно
Емкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: примерно 78 кВт·ч / до 530 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 150 кВт при зарядке постоянным током
Время зарядки от 10 до 80 % при зарядке постоянным током: 30 минут
Габариты: длина — 4,61 м / колесная база — 2,75 м / высота — 1,68 м
Объем багажника: 566–1.650 литров
Alpine A390 (4,62 метра)
Источник изображения: Alpine
Ну, это всё ещё кроссовер или уже купе-СУВ? По этому вопросу могут быть разные мнения. Но с высотой 1,53 метра автомобиль довольно высокий. Технической основой служит платформа RGEV Medium, то есть та же самая платформа, на которой, например, стоит Renault Scenic или новый Nissan Leaf. Alpine A390 теперь может быть оснащён двумя вариантами полного привода. Особенность заключается в том, что у обоих вариантов есть один двигатель спереди и два сзади, что позволяет использовать активное векторирование крутящего момента. A390 GT имеет мощность 295 кВт, а GTS — 345 кВт. Оба варианта оснащаются аккумулятором ёмкостью 89 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 551 км по стандарту WLTP. Цены начинаются от 67 500 евро.
Базовая цена: 67 500 евро (GT)
Полный привод (3 двигателя) с мощностью 295 или 345 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 4,8 соответственно 3,9 сек. / 200 соответственно 220 км/ч
Емкость аккумулятора / Запас хода по WLTP: 89 кВт·ч / до 551 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 (по желанию 22) кВт / 150 соответственно 190 кВт
Время зарядки от постоянного тока (15–80 %): примерно 29 соответственно 25 минут
Размеры: длина — 4,62 м / колесная база — 2,71 м / высота — 1,53 м
Объем багажника: 532–1.643 литра
Geely E5 (4,62 метра)
Фото предоставлено: Geely
Geely E5 от довольно нового китайского бренда Geely доступен для заказа в Германии с мая 2026 года. Привод всегда состоит из двигателя мощностью 160 кВт, расположенного на передней оси, однако существуют два разных аккумулятора типа LFP емкостью 60 соответственно 68 кВт·ч. Благодаря этому расстояние по циклу WLTP составляет 430 соответственно 450 км. В настоящее время зарядка происходит с мощностью до 135 кВт, но время зарядки не улучшилось.
Базовая цена: 37.990 евро (Pro)
Передний привод с двигателем мощностью 160 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 6,9–7,6 сек. / 175 км/ч
Энергия аккумулятора (чистая) / Дальность по стандарту WLTP: 60 соответственно 68 кВт·ч / 430 соответственно 450 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 120 соответственно 135 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 34 мин
Размеры: длина — 4,62 м / колесная база — 2,75 м / высота — 1,67 м
Объем багажника: 461–1.877 литров
VW ID. Tiguan (4,62 метра)
Фото предоставлено: Volkswagen
VW ID. Tiguan является преемником модели ID.4. Его можно настраивать с октября 2026 года. По сравнению с ID.4 изменился в основном дизайн экстерьера и интерьера, тогда как силовые установки и аккумуляторы остались прежними — новый задний привод мощностью 140 кВт и новая полноприводная версия мощностью 220 кВт уже были в ID.4, а версия мощностью 210 кВт тоже. Поскольку длина автомобиля немного увеличилась, по нашим критериям он теперь относится к среднему классу. Цены начинаются от 42.695 евро. Из этой суммы удерживается «бонус за покупку ID.» в размере 4.000 евро, а для моделей «Style» — даже 5.000 евро.
Базовая цена: 42.695 евро (140 кВт, 58 кВ·ч, версия Trend)
Задний привод мощностью 140 или 210 кВт либо полноприводная версия мощностью 220 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,5–6,3 сек. / 160 или 180 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 58 или 77 кВ·ч / до 607 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 105 соответственно 165 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 26 соответственно 29 минут
Размеры: длина — 4,62 м / колесная база — 2,77 м / высота — 1,62 м
Багажник: 534–1.577 литров плюс пространство под передним сиденьем
Ford Capri (4,63 метра)
Фото предоставлено: Ford
Ford Capri — это вторая модель Ford после Explorer, созданная на базе модульной электротехнической платформы (MEB) от VW. Кузов напоминает Polestar 2: длина у них схожа, однако высота составляет 1,64 м и значительно больше. Силовые установки и аккумуляторы взяты из других моделей MEB: имеются версии с задним приводом мощностью 140 и 210 кВт, а также версия с полным приводом мощностью 250 кВт. К ним подбираются аккумуляторы емкостью 58, 77 и 79 кВт·ч, причем версия с мощностью 210 кВт оснащается самым большим аккумулятором. Запас хода достигает 627 км. С момента появления версии «Style» цена начинается от 42 400 евро.
Базовая цена: 42 400 евро (140 кВт, 58 кВт·ч, Style)
Задний привод мощностью 140 или 210 кВт либо полный привод мощностью 250 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,0–5,3 сек. / 160 или 180 км/ч
Емкость аккумулятора / Запас хода по стандарту WLTP: 58, 77 или 79 кВт·ч / до 627 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 105, 183 соответственно 185 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 26–29 минут
Размеры: длина 4,63 м / колесная база 2,77 м / высота 1,63 м
Объем багажника: 572–1.510 литров
Cupra Tavascan (4,64 метра)
Фото от: InsideEVs
Cupra Tavascan в категории купе-СУВ является аналогом моделей VW ID.5, Audi Q4 Sportback e-tron и Skoda Enyaq Coupé. В отличие от моделей других брендов-партнеров здесь нет «обычной» версии СУВ, только купе-СУВ. Для привода используются известные двигатели платформы MEB: базовая версия обеспечивает мощность 140 кВт и имеет аккумулятор ёмкостью 58 кВт·ч, в то время как версии с задним приводом мощностью 210 кВт и полным приводом мощностью 250 кВт получают энергию от аккумулятора ёмкостью 77 кВт·ч. С технической точки зрения Tavascan не отличается чем-то особенным, уникальность заключается скорее в дизайне.
Базовая цена: 49 900 евро (140 кВт, 58 кВт·ч)
Задний привод с мощностью 140 или 210 кВт, полный привод с мощностью 250 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,6–5,5 сек. / 160 соответственно 180 км/ч
Чистая ёмкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 58 соответственно 77 кВт·ч / до 557 км
Максимальная скорость зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 105 соответственно 135 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 26 соответственно 29 мин
Размеры: длина — 4,64 м / колесная база — 2,77 м / высота — 1,60 м
Багажник: 540–около 1.320 литров (максимальный объем по данным ADAC)
Citroën e-C5 Aircross (4,65 метра)
Фото предоставлено: Citroën
Citroën e-C5 Aircross относится к по-прежнему расширяющейся группе внедорожников на платформе STLA Medium. В настоящее время доступны оба объявленных варианта двигателей: переднеприводная версия мощностью 157 кВт с аккумулятором ёмкостью 73 кВт·ч, обеспечивающая дальность пробега до 520 км по стандарту WLTP, и версия Long-Range мощностью 170 кВт с аккумулятором ёмкостью 97 кВт·ч, обеспечивающая дальность пробега до 679 км. Полный привод, предлагаемый у аналогичных моделей, пока не предусмотрен.
Базовая цена: 42.590 евро (157 кВт, 73 кВт·ч, You)
Переднеприводная версия мощностью 157 или 170 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 9,4 сек. (оба типа привода) / 170 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 73 кВт·ч / 503–679 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 160 кВт
Время зарядки от постоянного тока (20–80 %): примерно 30 или примерно 27 минут
Размеры: длина — 4,65 м / колесная база — 2,79 м / высота — 1,67 м
Багажник: 565–1.741 литр (согласно стандарту VDA)
Opel Grandland Electric (4,65 метра)
Фото: Opel
Grandland Electric — это автомобиль среднего класса от Opel в рамках программы STLA. Благодаря длине 4,65 метра он сопоставим с Citroën e-C5 Aircross. Доступны две версии с передним приводом и аккумуляторами разной емкости (73 и 97 кВт·ч), а также версия с полным приводом мощностью 239 кВт, которая, что странно, сочетается с меньшим аккумулятором. Цены начинаются от 45.550 евро, в то время как версия с большим радиусом действия — 700 км — стоит 51.950 евро. Из-за высокой цены покупки обычно выгоднее аренда.
Базовая цена: 45.550 евро (157 кВт, 73 кВ·ч)
Передний привод мощностью 157 кВт или полный привод мощностью 239 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 9,0–6,1 сек. / 170 соответственно 180 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 73 соответственно 97 кВ·ч / 476–691 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 160 кВт
Время зарядки постоянным током (20–80 %): 30 минут (у маленькой батареи) соответственно 27 минут
Размеры: длина 4,65 м / колесная база 2,78 м / высота 1,67 м
Объем багажника: 550–1.645 литров (полный привод: 485–1.580 литров)
Xpeng L03 (4,65 метра)
Фото: Xpeng
К числу самых новых моделей из Китая относится Xpeng L03 — стильный купе-СУВ, который, в отличие от других современных автомобилей этой марки, оснащён системой напряжением 400 вольт. Тем не менее более крупную из двух батарей можно заряжать со скоростью до 236 кВт. Версия с дальним радиусом действия и задним приводом мощностью 180 кВт обеспечивает дальность в 520 км по стандарту WLTP и стоит всего 38 600 евро. Это отличная цена, учитывая, что оснащение для этого класса просто великолепно. Также существует более дешёвая входная версия и мощный полноприводный автомобиль.
Базовая цена: 36 600 евро (180 кВт, 58 кВт·ч)
Задний привод мощностью 180 кВт или полный привод мощностью 285 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 7,5–4,5 сек. / 180 км/ч
Аккумулятор / Дальность по WLTP: 58 или 73 кВт·ч (LFP) / 445–520 км
Максимальная скорость зарядки (AC/DC): 11 кВт / 193 соответственно 236 кВт
Время зарядки от сети (10–80 %): 20 минут (обе батареи)
Размеры: длина — 4,65 м / колесная база — 2,85 м / высота — 1,60 м
Багажник: от 367 до 1.131 литра плюс пространство под передним сиденьем (до 102 литров)
DS N°7 (4,66 метра)
Фото: DS Automobiles
DS N°7 доступен к заказу с мая 2026 года. Как и его старший брат DS N°8, он основан на платформе STLA Medium. Как и у большинства аналогичных моделей, предлагаются три варианта привода: передний привод с мощностью 169 или 180 кВт, а также полный привод с мощностью 257 кВт. Базовая версия оснащается небольшой батареей ёмкостью 74 кВт·ч, а две другие — большой батареей ёмкостью 97 кВт·ч. Версия Long-Range с передним приводом развивает скорость до 734 км по стандарту WLTP — что является выдающимся показателем для этого класса.
Базовая цена: 56.300 евро (157 кВт, 73 кВт·ч)
Передний привод с мощностью 169 кВт или 180 кВт, либо полный привод с мощностью 257 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 7,8–5,4 сек. / 190 км/ч
Энергия аккумулятора нетто / дальность по WLTP: 74 или 97 кВт·ч / 504–734 км
Максимальная скорость зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 160 кВт
Время зарядки постоянным током (20–80 %): 31 минута (у версии с меньшим аккумулятором) или 27 минут
Размеры: длина — 4,66 м / колесная база — 2,79 м / высота — 1,63 м
Багажник: 560–1.570 литров (у версии с полным приводом — 515–1.525 литров)
Hyundai Ioniq 5 (4,66 метра)
Фото: Hyundai
Hyundai Ioniq 5 является классиком своего сегмента; благодаря 800-вольтовой системе он обеспечивает быструю зарядку. У базовой версии энергия аккумулятора составляет 63 кВт·ч брутто, что соответствует примерно 60 кВт·ч нетто; у остальных версий — 84 кВт·ч брутто, что соответствует примерно 80 кВт·ч нетто. Максимальная дальность в 570 км считается хорошей, но не выдающейся. Попрежнему существуют две версии с задним приводом и одна с полным приводом. Кроме того, предлагается версия Ioniq 5 N с мощностью 448 кВт, стоимость которой в настоящее время составляет 76.500 евро. Самая дальнобойная версия доступна по цене от 54.100 евро.
Базовая цена: 45.750 евро (RWD, 125 кВт, 63 кВ·ч)
Позаднеприводная версия с мощностью 125 или 168 кВт, либо полноприводная версия с мощностью 239 или 448 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,5–3,4 сек. / 185 или 260 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по циклу WLTP: примерно 60 или 80 кВ·ч / 440–570 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 195 кВт (для небольшого аккумулятора) или 260 кВт постоянным током
Время зарядки постоянным током (10–80 %): примерно 18 минут (для обоих аккумуляторов)
Габариты: длина 4,66 м / колесная база 3,00 м / высота 1,61 м
Багажный отсек: 527–1.587 литров плюс 57 литров в передней части кузова (для полнопривода — 24 литра)
Skoda Enyaq и Enyaq Coupé (4,66 метра)
Фото: Skoda
Skoda Enyaq немного длиннее, чем VW ID. Tiguan, и имеет больший багажник. После рестайлинга в начале 2025 года у него больше нет решетки радиатора — теперь он имеет внешний вид, похожий на Elroq. Предлагаются четыре версии с двигателями: Enyaq 60 оснащен двигателем мощностью 140 кВт и аккумулятором ёмкостью 58 кВ·ч; версия 85 имеет задний двигатель мощностью 210 кВт и аккумулятор ёмкостью 77 кВ·ч; версия 85X оснащена новой полноприводной системой мощностью 220 кВт и тем же аккумулятором ёмкостью 77 кВ·ч. Наконец, версия RS имеет полноприводную систему мощностью 250 кВт и также оснащается аккумулятором ёмкостью 77 кВ·ч.
Базовая цена: 43 490 евро (Enyaq 60 Essence)
Задний привод с мощностью 140 или 210 кВт, либо полный привод с мощностью 210 или 250 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,6–5,4 сек. / 160 bzw. 180 км/ч
Чистая ёмкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 58 bzw. 77 кВ·ч / 428–581 км
Максимальная скорость зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 105 кВт (малый аккумулятор) bzw. 165 кВт (большой аккумулятор)
Время зарядки от сети (10–80 %): 26 минут (малая батарея) или 29 минут (большая батарея)
Размеры: длина 4,66 м / колесная база 2,77 м / высота 1,62 м
Объем багажника: 585–1.710 литров
Toyota bZ4X 2026 (4,69 метра)
Фото: Toyota
Новый Toyota bZ4X уже с июля 2025 года доступен к заказу, а его поставки начались в январе 2026 года. Этот внедорожник длиной 4,69 метра основан на платформе e-TNGA и предлагается с передним и полным приводом. Базовая версия теперь имеет мощность всего 123 кВт и запас хода по стандарту WLTP всего 444 км. Более интересной является версия с передним приводом мощностью 165 кВт, аккумулятором ёмкостью 69 кВт·ч и запасом хода до 569 км по стандарту WLTP. Спортивная верхняя модель оснащена полным приводом мощностью 252 кВт. Начальная цена составляет 42.990 евро.
Начальная рекомендуемая цена: 42.990 евро (FWD 123 кВт, 58 кВт·ч)
Передний привод мощностью 123 или 165 кВт либо полный привод мощностью 252 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,6–5,1 сек. / 140 соответственно 160 км/ч
Энергия аккумулятора нетто / Расстояние по стандарту WLTP: 54 соответственно 69 кВт·ч / 444–569 км
Максимальная мощность зарядки AC / DC: 11 кВт / 150 кВт (для обоих аккумуляторов)
Время зарядки по стандарту DC (10–80 %): 30 минут (для обоих аккумуляторов)
Габариты: длина 4,69 м / колесная база 2,85 м / высота 1,65 м
Багажник: 452 литра (максимальный объем неизвестен), плюс пространство под передним сиденьем
Subaru Solterra (4,69 метра)
Фото: Subaru
Обновленный Subaru Solterra практически идентичен новому Toyota bZ4X по конструкции. Он будет предлагаться исключительно с полным приводом мощностью 252 кВт и аккумулятором ёмкостью 73 кВт·ч. Вероятно, речь идёт о том же аккумуляторе, что и в bZ4X AWD — с общей ёмкостью 73 кВт·ч и чистой ёмкостью около 69 кВт·ч. Если в старой версии зарядка возможна была только с мощностью до 7 кВт, то теперь стандартно предусмотрена мощность 11 кВт, а опционально — 22 кВт. Стоимость начинается от 45.990 евро.
Базовая цена: 45.990 евро (версия Trend с 252 кВт)
Полный привод с мощностью 252 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,1 сек. / 160 км/ч
Аккумулятор / Расстояние по стандарту WLTP: 73 кВт·ч (вероятно, общая ёмкость, чистая — около 69 кВт·ч) / 471–511 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт (опционально 22 кВт) / 150 кВт
Время зарядки от постоянного тока: неизвестно (вероятно, 30 минут для зарядки до 10-80% как у Toyota)
Размеры: длина 4,69 м / колёсная база 2,85 м / высота 1,65 м
Багажник: 421 литр (максимальный объем неизвестен)
Kia EV6 (4,70 метра)
Фото: Kia
В конце 2024 года Kia EV6 претерпел рестайлинг, в результате которого, помимо освещения типа «Starmap», у него появились более крупные аккумуляторы — аналогично модели Hyundai Ioniq 5. Как и она, Kia EV6 основан на платформе E-GMP и имеет одну и ту же 800-вольтовую систему. Также одинаковыми являются силовые установки: есть версии с задним приводом мощностью 125 и 168 кВт, а также полноприводная версия мощностью 239 кВт и спортивная версия EV6 GT мощностью 448 кВт. Наибольший радиус действия у версии с мощностью 168 кВт и аккумулятором емкостью 84 кВт·ч — до 582 км; цена начинается от 49.990 евро.
Базовая цена: 44.990 евро (задний привод, 125 кВт, 63 кВт·ч)
Задний привод мощностью 125 или 168 кВт либо полный привод мощностью 239 или 448 кВт
Чистая емкость аккумулятора / радиус действия по стандарту WLTP: примерно 60 или 80 кВт·ч / 428–582 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 195 кВт пост. тока (малая батарея) соответственно 258 кВт (большая батарея)
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 18 минут (обе батареи)
Размеры: длина 4,70 м / колесная база 2,90 м / высота 1,55 м
Багажник: 490–1.290 литров плюс 52 литра в передней части (AWD: 20 литров)
Smart #5 (4,70 метра)
Фото от: smart
С помощью модели Smart #5 длиной 4,70 метра бывший производитель малолитражек впервые выходит на рынок среднего сегмента. Изначально предлагаемая базовая версия Pro с аккумулятором ёмкостью 74 кВт·ч и технологией 400 вольт теперь отсутствует, поэтому все версии оснащаются аккумулятором ёмкостью 94 кВт·ч и системой 800 вольт. Этот аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% всего за 18 минут. Самая дальнобойная версия Pro+ показывает запас хода 590 км по стандарту WLTP и стоит 51 400 евро. Новой версией является Premium AWD, которая, по-видимому, заменяет Pulse. Самой мощной версией по-прежнему остается модель Brabus, мощность которой составляет 475 кВт, что сопоставимо с мощностью Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT.
Базовая цена: 51 400 евро (привод задних колес, 267 кВт, 94 кВт·ч)
Привод задних колес с мощностью 267 кВт или полный привод с мощностью 432 или 475 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 6,5–3,8 сек. / 200 км/ч (Brabus: 210 км/ч)
Чистая ёмкость аккумулятора / Запас хода по стандарту WLTP: 74 или 94 кВт·ч / до 590 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 (по желанию 22) кВт / 400 кВт
Время зарядки от постоянного тока до 10–80 %: 18 минут
Размеры: длина — 4,70 м / колесная база — 2,90 м / высота — 1,71 м
Багажник: 630–1.530 литров плюс 72 литра в передней части кузова (у версии AWD — 47 литров)
Ford Mustang Mach-E (4,71 метра)
Ford Mustang Mach-E — это первый новый электромобиль от Ford. Этот SUV среднего класса стоит от 56.500 евро. За эту цену покупатель получает двигатель с задним приводом мощностью 197 кВт и аккумулятор ёмкостью 73 кВт·ч с химической составляющей LFP, обеспечивающий дальность пробега 470 километров. Самой привлекательной версией с нашей точки зрения является модель с двигателем с задним приводом мощностью 203 кВт и аккумулятором NMC ёмкостью 88 кВт·ч, обеспечивающая впечатляющую дальность пробега 615 километров. Тот же аккумулятор используется и у версии с полным приводом мощностью 276 кВт, в то время как версия GT оснащена аккумулятором ёмкостью 91 кВт·ч и системой полного привода мощностью 358 кВт.
Базовая цена: 56.500 евро (Mach-E Standard Range с двигателем мощностью 197 кВт)
Привод только на задние колеса мощностью 197 или 203 кВт, либо полный привод мощностью 276 или 358 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 6,2–3,8 сек. / 180 или 200 км/ч (версия GT)
Емкость аккумулятора / Расстояние по циклу WLTP: 73, 88 или 91 кВт·ч / 470–615 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 150 кВт (для всех аккумуляторов)
Время зарядки постоянным током (от 10 до 80 %): 32 минуты (аккумулятор на 73 кВт·ч) или 36 минут (аккумуляторы на 88 и 91 кВт·ч)
Габариты: длина 4,71 м / колесная база 2,98 м / высота 1,62 м
Багажный отсек: 519–1.345 литров (у версий с полным приводом — 519–1.420 литров) плюс 100 литров в передней части салона
MGS6 EV (4,71 метра)
Фото: MG
MGS6 EV доступен к заказу с марта 2026 года. Существуют версии с приводом только на задние колеса и полным приводом; обе оснащены одинаковым аккумулятором емкостью 74 кВт·ч. Благодаря этому расстояние по циклу WLTP достигает 530 км. Процесс зарядки довольно медленный: стандартное время зарядки от 10 до 80 % составляет 38 минут. Цены начинаются примерно от 50.000 евро.
Базовая цена: 49.990 евро (Luxury RWD)
Позаднеприводная версия с мощностью 244 кВт или полноприводная версия с мощностью 361 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 7,3 соответственно 5,1 сек. / 200 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по циклу WLTP: 74 кВт·ч / 530 соответственно 485 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт / 144 кВт
Время зарядки постоянным током (10–80 %): 38 мин
Габариты: длина — 4,71 м / колесная база — 2,84 м / высота — 1,67 м
Багажный отсек: 674–1.910 литров плюс 124 литра в передней части (у полноприводной версии — 102 литра)
Genesis Electrified GV70 2025 (4,72 метра)
Фото: Genesis
Электромодель GV70 от Genesis основана на бензиновой версии GV70. Её длина составляет 4,72 метра, что примерно на 20 сантиметров больше, чем у GV60. Два электродвигателя мощностью по 180 кВт обеспечивают мощную полный привод, а питание с момента рестайлинга (модельный год 2025) осуществляется за счёт нового аккумулятора ёмкостью 84 кВт·ч. Благодаря этому запас хода увеличился с скромных 455 км до всё ещё не особо впечатляющих 479 км. Однако благодаря системе напряжением 800 вольт зарядка происходит всего за 19 минут (от 10 до 80%). Учитывая премиальное направление бренда и мощность двигателя, цена является довольно высокой.
Базовая цена: 70.230 евро (модельный год 2025)
Полный привод с мощностью 360 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 4,4 секунды в режиме Boost / 235 км/ч
Аккумулятор / Запас хода по стандарту WLTP: 84 кВт·ч брутто, примерно 80 кВт·ч чистыми / 479 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 240 кВт
Время зарядки постоянным током (от 10 до 80 %): 19 минут
Размеры: длина — 4,72 м / колесная база — 2,88 м / высота — 1,63 м
Багажник: от 503 до 1.678 литров, плюс 25 литров в передней части кузова
KGM Torres EVX (4,72 метра)
Бренд KGM по-прежнему больше известен под старым названием SsangYong. Torres EVX — это SUV среднего класса от корейской компании. Силовая установка с передним приводом мощностью 152 кВт получает энергию от аккумулятора типа LFP ёмкостью 81 кВт·ч. Благодаря этому по стандарту WLTP возможен пробег до 503 км. Цены начинаются от 41.990 евро. Однако существует также специальная версия под названием Torres EVX Nomad по цене всего 34.990 евро, которая оснащена даже лучше, чем обычная базовая версия. К особенностям, по-видимому, относится большой багажник: 839 литров в стандартной конфигурации, включая отсек под полом, — это довольно много.
Базовая цена: 34.990 евро (Nomad)
Передний привод мощностью 152 кВт
0–100 км/ч / максимальная скорость: 8,2 сек. / 175 км/ч
Энергия аккумулятора / дальность по стандарту WLTP: 81 кВт·ч / 503 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 120 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): примерно 36 минут
Размеры: длина — 4,72 м / колесная база — 2,68 м / высота — 1,73 м
Багажный отсек: 839–1.662 литра (согласно стандарту VDA, включая отделение под полом)
Mercedes GLB (4,73 метра)
Фото: Mercedes-Benz
Электрический Mercedes GLB был представлен в декабре 2025 года. Он немного больше своего предшественника EQB и выглядит ещё более квадратным, однако, как и у предшественника, имеет в стандартной комплектации пять мест и по опции — семь. Технической основой служит модульная архитектура Mercedes (MMA), которая также используется в электрических моделях CLA и GLA. Благодаря этому автомобиль оснащён системой 800 вольт, что обеспечивает быструю зарядку. Доступны версии GLB 200 с мощностью 165 кВт и запасом хода по стандарту WLTP 430 км, GLB 250 с мощностью 200 кВт и запасом хода 527 км, GLB 250+ с такой же силовой установкой, но запасом хода 631 км, а также полноприводная версия 350 4Matic с мощностью 260 кВт и запасом хода 615 км.
Базовая цена: 50.782 евро (GLB 200, с скидкой для частных клиентов)
Задний привод с мощностью 165 или 200 кВт либо полный привод с мощностью 260 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 8,2–5,5 сек. / 210 км/ч
Энергия аккумулятора / дальность по стандарту WLTP: 58, 71 и 85 кВт·ч соответственно / 430–631 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 кВт (по желанию 22 кВт) / 200, 250 и 320 кВт соответственно
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 20 и 22 минуты соответственно
Размеры: длина — 4,73 м / колесная база — 2,89 м / высота — 1,69 м
Багажный отсек: 540–1.715 литров (для пятичеловеческого салона) плюс 127 литров в передней части салона
Leapmotor C10 (4,74 метра)
Фото: Leapmotor
Leapmotor — китайский бренд, который в 2024 году при поддержке концерна Stellantis вышел на немецкий рынок. SUV среднего класса C10 поступил в продажу с задним приводом мощностью 160 кВт и аккумулятором ёмкостью 70 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега 420 км. Эта версия всё ещё доступна по цене 38 600 евро. Осенью 2025 года появились ещё две версии с аккумулятором ёмкостью 82 кВт·ч, оснащённые технологией 800 вольт, но с не очень быстрым зарядом. Более дешёвая версия стоит 42 900 евро и имеет задний привод мощностью 220 кВт, а полноприводная версия с мощностью 420 кВт стоит 45 900 евро. Все аккумуляторы имеют химию LFP.
Базовая цена: 38 600 евро (160 кВт, 70 кВт·ч)
Задний привод мощностью 160 или 220 кВт либо полнопривод с мощностью 420 кВт
Чистая ёмкость аккумулятора / дальность пробега по стандарту WLTP: 70 или 82 кВт·ч / 430 или 510 км
Максимальная скорость зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 84 кВт (малый аккумулятор) соответственно 180 кВт (большой аккумулятор)
Время зарядки от сети (30–80 %): 24 минуты (малая батарея) или 22 минуты (большая батарея)
Размеры: длина 4,74 м / колесная база 2,83 м / высота 1,68 м
Багажник: от 435 до 1.600 литров плюс 30 литров в передней части
Changan Deepal S07 (4,75 метра)
Фото: InsideEVs
Changan Deepal S07 выглядит стильно. Этот китайский SUV длиной 4,75 метра оснащен задним приводом мощностью 160 кВт и аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч на основе технологии NMC. Благодаря этому он может преодолеть расстояние 475 км по стандарту WLTP — что не так уж много для этого класса. К тому же скорость зарядки невысока. Цены начинаются от 46.990 евро. Эта модель с августа 2025 года также доступна на рынке Германии, однако за весь прошлый год было зарегистрировано всего четыре новых автомобиля, а в этом году по состоянию на сентябрь их было уже 50.
Базовая цена: 46.990 евро (160 кВт, 70 кВт·ч)
Задний привод мощностью 160 кВт
Энергия аккумулятора / дальность по WLTP: 80 кВт·ч / 475 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 93 кВт
Время зарядки от постоянного тока (30–80 %): 35 минут
Размеры: длина — 4,75 м / колесная база — 2,90 м / высота — 1,63 м
Багажник: 570–1.510 литров плюс 125 литров в передней части
Vinfast VF8 (4,75 метра)
При всего 284 проданных автомобилях в течение всего 2025 года и 159 единицах в текущем году (по состоянию на сентябрь 2026 года) вьетнамский бренд Vinfast в Германии остается маргинальным. Помимо более популярного VF6 существует также Vinfast VF8. Этот SUV среднего класса по умолчанию оснащается полным приводом; версия Eco имеет мощность 260 кВт, а версия Plus — 300 кВт. Обе версии сочетаются с аккумулятором ёмкостью 88 кВт·ч, что позволяет добираться до 471 км по стандарту WLTP. Базовая цена составляет впечатляющие 48.490 евро.
Базовая цена: 48.490 евро (VF8 Eco)
Полный привод с мощностью 260 или 300 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,9 соответственно 5,5 сек./ неизвестно
Энергия аккумулятора / Дальность по стандарту WLTP: 88 кВт·ч / 471 соответственно 457 км
Мощность зарядки: неизвестно
Время зарядки по сети DC (10–70 %): 31 мин
Размеры: длина 4,75 м / колесная база 2,95 м / высота 1,67 м
Багажник: неизвестно
Xpeng G6 (4,76 метра)
Фото: Xpeng
Новая версия Xpeng G6 заряжается ещё быстрее, чем старая: теперь возможна мощность зарядки до 451 кВт. Это касается большой батареи в версиях Long Range и AWD Performance, в базовой версии мощность всё ещё составляет 382 кВт. Однако дальность по-прежнему примерно на том же уровне: теперь она составляет от 455 до 525 км. Цены начинаются с 43 600 евро, версия Long Range стоит на 4 000 евро дороже.
Базовая цена: 43 600 евро (RWD Standard Range)
Задний привод с мощностью 185 соответственно 218 кВт или полный привод с мощностью 358 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 6,9–4,1 сек. / 202 км/ч
Энергия аккумулятора / Дальность по стандарту WLTP: 68 или 80 кВт·ч / до 525 км
Максимальная мощность зарядки AC / DC: 11 кВт / 382 кВт (малый аккумулятор) соответственно 451 кВт (большой аккумулятор)
Время зарядки по стандарту DC (10–80 %): 12 минут (для обоих аккумуляторов)
Размеры: длина 4,76 м / колесная база 2,89 м / высота 1,65 м
Объем багажника: 571–1.374 литра
Audi Q6 e-tron включая версию Sportback (4,77 метра)
Audi Q6 e-tron стал доступен к заказу с лета 2024 года, вскоре после этого появился Q6 Sportback e-tron. Как и Porsche Macan Electric, эти автомобили Audi основаны на платформе Premium Platform Electric (PPE). Включая версию SQ6, предлагаются две модели с задним приводом и две с полным приводом. Наиболее дальнобойной версией с запасом хода 641 км является Q6 e-tron Performance мощностью 225 кВт; спортивной верхней моделью является SQ6 мощностью 360 кВт, который разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды. Однако настоящей особенностью этой модели является 800-вольтовая система, которая позволяет сократить время зарядки до 21 или 22 минут (от 10 до 80%). За нее приходится платить как минимум 63.500 евро.
Базовая цена: 63.500 евро (Q6 e-tron SUV 185 кВт, 76 кВ·ч)
Задний привод мощностью 185 или 225 кВт либо полный привод мощностью 285 или 360 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 7,6–4,3 сек./ 210 или 230 км/ч (SQ6)
Энергия аккумулятора / дальность по стандарту WLTP: 76 соответственно 95 кВт·ч / 457–683 км
Максимальная мощность зарядки: 11 (по желанию 22) кВт / 225 соответственно 270 кВт
Время зарядки по сети DC (10–80 %): 21 минута (для обоих аккумуляторов)
Размеры: длина 4,77 м / колесная база 2,90 м / высота 1,65 м
Багажный отсек: 526–1.529 литров (SQ6: 514–1.529 литров) плюс 64 литра в передней части салона
Porsche Macan Electric (4,78 метра)
Фото: Porsche
Электрический Porsche Macan поступил в продажу осенью 2024 года. Предлагается версия с задним приводом мощностью 265 кВт, а также полный привод с мощностями 300, 380, 420 и 470 кВт (при активации функции Launch Control). В отличие от аналогичной модели Audi Q6 e-tron, заряд поступает исключительно от аккумулятора ёмкостью 95 кВт·ч; аккумулятор ёмкостью 76 кВт·ч не предлагается. Кроме того, Porsche не предусматривает функцию рекуперации кинетической энергии, используются два двигателя PSM, тогда как Audi применяет один двигатель ASM спереди. Самая мощная версия Macan Turbo проходит стандартный забег за 3,3 секунды, но её цена составляет почти 118 000 евро.
Базовая цена: 82 200 евро (базовая версия Macan Electric с задним приводом)
Задний привод мощностью 265 или 300 кВт или полный привод мощностью 380, 420 или 470 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,7–3,3 сек. / 220–260 км/ч
Емкость аккумулятора / Дальность по стандарту WLTP: 95 кВт·ч / 523–641 км
Макс. мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 кВт / 270 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 21 минута
Размеры: длина — 4,78 м / колесная база — 2,89 м / высота — 1,62 м
Багажный отсек: 540–1.326 литров плюс 84 литра в передней части
BMW iX3 (4,78 метра)
Фото: BMW
Первым автомобилем на платформе Neue Klasse стал BMW iX3 с технологией 800 вольт. Он дебютировал на выставке IAA 2025 и с тех пор доступен к заказу. Длина этой модели примерно такая же, как у Audi Q6 e-tron и Porsche Macan Electric, в то время как одновременно представленный Mercedes GLC длиннее, поэтому не включен в этот обзор. В настоящее время существует три версии привода: iX3 40 с задним приводом мощностью 235 кВт, iX3 40 xDrive с полным приводом мощностью 275 кВт и iX3 50 xDrive с полным приводом мощностью 345 кВт. Самая мощная версия благодаря своей батарее ёмкостью 109 кВт·ч имеет и наибольший радиус действия — 806 км. Модель M60 xDrive с мощностью 450 кВт будет доступна к заказу только с января 2027 года.
Базовая цена: 63 400 евро (iX3 40)
Задний привод мощностью 235 кВт или полный привод мощностью 275 или 345 кВт (в будущем также 450 кВт)
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,9–4,9 сек. / 200 или 210 км/ч
Энергия аккумулятора / дальность по стандарту WLTP: 83 соответственно 109 кВт·ч / 532–806 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 11 (по выбору 22) кВт / 300 соответственно 400 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 21 минута (для обоих аккумуляторов)
Размеры: длина 4,78 м / колесная база 2,90 м / высота 1,64 м
Багажник: 520–1.750 литров плюс 58 литров в передней части кузова
BMW iX4 (4,78 метра)
Фото: BMW
BMW iX4 был представлен в октябре 2026 года. Версия iX4 в стиле купе такая же длинная, как у iX3, но немного ниже; благодаря этому её дальность движения незначительно выше, но багажник также немного меньше. На данный момент можно выбрать две версии с полным приводом — iX4 40 xDrive и iX4 50 xDrive — с теми же двигателями и аккумуляторами, что и у iX3. В январе 2027 года планируется выпуск версии M60 xDrive. Будет ли также версия с задним приводом, пока неизвестно. Цены начинаются от 70.900 евро.
Базовая цена: 70.900 евро (iX4 40 xDrive)
Полный привод с мощностью 275 или 345 кВт (в будущем также 450 кВт)
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,6–4,9 сек. / 200 или 210 км/ч
Емкость аккумулятора / Расстояние по стандарту WLTP: 83 или 109 кВт·ч / 526–828 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 11 (по выбору 22) кВт / 300 или 400 кВт
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 21 минута (два аккумулятора)
Габариты: длина 4,78 м / колесная база 2,90 м / высота 1,60 м
Багажник: 490–1 600 литров плюс 58 литров в передней части
Peugeot E-5008 (4,79 метра)
Peugeot E-5008 — это удлиненная версия модели E-3008, и в отличие от ее более компактной версии с купе-формой у нее обычный задний бампер типа SUV. Благодаря этому в автомобиль может поместиться до семи пассажиров. Силовые установки такие же, как у E-3008, или почти такие же, поскольку мощность и крутящий момент незначительно отличаются. Предлагаются две версии с передним приводом мощностью 157 и 170 кВт; при этом вторая версия благодаря большой батарее ёмкостью 97 кВт·ч способна преодолевать расстояние до 669 км. Цена этой версии начинается от 56.740 евро. Недавно на рынок вышла версия с полным приводом мощностью 239 кВт, которая, что странно, сочетается с самой маленькой из трех батарей.
Базовая цена: 50.640 евро (E-5008 210 Style)
Передний привод мощностью 157 или 170 кВт или полный привод мощностью 239 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 9,7–6,5 сек. / 170 и 180 км/ч
Чистая ёмкость батареи / Расстояние по стандарту WLTP: 74, 97 и 73 кВт·ч / 476–669 км
Макс. мощность зарядки: 11 кВт переменного тока / 160 кВт постоянного тока (все 3 аккумулятора)
Время зарядки от постоянного тока (20–80 %): примерно 30 минут (73 и 74 кВт·ч) или 27 минут (97 кВт·ч)
Размеры: длина — 4,79 м / колесная база — 2,90 м / высота — 1,69 м
Багажник: пятиместная версия с передним приводом — 831–1.958 литров, семиместная версия с передним приводом — 259–1.815 литров; у версии с полным приводом объем меньше
Tesla Model Y (4,79 метра)
Фото: Tesla
В начале 2025 года модель Tesla Model Y претерпела рестайлинг, в результате которого появилась непрерывная световая полоса спереди. Однако она отсутствует у новой базовой версии, которая к тому же имеет более скромное оснащение. Предлагаются две версии с задним приводом мощностью 220 и 227 кВт, а также две версии с полным приводом: с мощностью 137 кВт спереди и 227 кВт сзади, или 158 кВт спереди и 303 кВт сзади. По данным EV-Database, базовая версия стоимостью 39.990 евро оснащена аккумулятором ёмкостью 60 кВт·ч, что обеспечивает экономический радиус действия в 498 км; другая версия с задним приводом имеет аккумулятор ёмкостью 74 кВт·ч, в то время как версии с полным приводом оснащаются аккумуляторами ёмкостью 79 кВт·ч. Наибольший радиус действия — 603 км — у версии Premium Long Range RWD стоимостью 50.990 евро.
Базовая цена: 39.990 евро (Model Y RWD)
Задний привод мощностью 220 или 227 кВт, либо полный привод мощностью 137 и 220 или 158 и 303 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 7,2–3,5 сек. / 201 или 250 км/ч (версия Performance)
Энергия аккумулятора / дальность по стандарту WLTP: примерно 60, 74 и 79 кВт·ч (неофициально) / 498–603 км
Максимальная мощность зарядки: 11 кВт / базовая версия — 175 кВт, все остальные версии — 250 кВт
Время зарядки по сети DC (от 10 до 80 %): неофициально примерно 24 минуты (60 кВт·ч), 36 минут (74 кВт·ч) или 28 минут (79 кВт·ч)
Размеры: длина — 4,79 м / колесная база — 2,89 м / высота — 1,62 м
Багажник: 841–1.900 литров плюс пространство под передним сиденьем
Zeekr 7X (4,80 метра)
Фото: Zeekr
Zeekr 7X от премиального бренда Geely доступен к заказу в Германии с декабря 2025 года. Среди особенностей — система напряжением 800 вольт, обеспечивающая чрезвычайно быструю зарядку, пневматическая подвеска и двери с электроприводом. В 2027 году появились более мощные двигатели и измененный дизайн. Самыми интересными, вероятно, являются версии Long-Range с дальностью проезда 627 км по цене 59.990 евро, а также версия с полным приводом с разгоном за 3,7 секунды по цене 66.990 евро.
Базовая цена: 54 990 евро (Core или Business Edition RWD)
Позаднеприводная версия с мощностью 335 кВт или полноприводная версия с мощностью 500 кВт
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,6–3,7 сек. / не указано (модельный год 2026: 210 км/ч)
Аккумулятор / Расстояние по стандарту WLTP: 75 или 100 кВт·ч в валовом исчислении, примерно 73 или 97 кВт·ч в чистом исчислении / 482–627 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянным током: 22 кВт / 450 кВт (малый аккумулятор) или 420 кВт (большой аккумулятор)
Время зарядки от постоянного тока (10–80 %): 11 минут (малый аккумулятор) или 15 минут (большой аккумулятор)
Габариты: длина 4,80 м / колесная база 2,90 м / высота 1,65 м
Багажник: 539 литров, максимальный объем не указан, плюс 66 литров в передней части салона
Volvo EX60 (4,80 метра)
Фото: Volvo
Volvo EX60 был представлен в январе 2026 года. Эта модель стала первой, разработанной на платформе SPA3. Предлагаются три варианта двигателей: P6 RWD с мощностью 275 кВт и аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч, P10 AWD с мощностью на 100 кВт больше и аккумулятором ёмкостью 91 кВт·ч, а также топовая версия P12 AWD с мощностью 500 кВт и аккумулятором ёмкостью 112 кВт·ч. P12 AWD обеспечивает запас хода 810 км по стандарту WLTP и относится к электромобилям с самой высокой скоростью зарядки. Версия для путешествий по пересечённой местности с регулируемой по высоте пневматической подвеской в настоящее время доступна только для заказа как P10 Plus First Edition.
Базовая цена: 62.990 евро (P6 RWD Plus)
Позаднеприводная версия с мощностью 275 кВт или полноприводная версия с мощностью 375 и 500 кВт соответственно
0–100 км/ч / Максимальная скорость: 5,9–3,9 сек. / 180 км/ч
Чистая ёмкость аккумулятора / Запас хода по стандарту WLTP: 80, 92 и 112 кВт·ч / 511–810 км
Максимальная мощность зарядки от сети / постоянного тока: 22 кВт / 320 кВт (аккумулятор ёмкостью 80 кВт·ч) или 370 кВт (аккумуляторы большей ёмкости)
Время зарядки от сети (10–80 %): 16 минут (80 и 92 кВт·ч) соответственно или 19 минут (112 кВт·ч)
Размеры: длина 4,80 м / колесная база 2,97 м / высота 1,64 м
Багажник: от 523 до 1.647 литров плюс 58 литров в передней части салона
Другие электромобили-кроссоверы:
Итог
Мы нашли более 30 электрических кроссоверов среднего класса длиной от 4,61 до 4,80 метра, среди которых множество моделей на 800 вольт, а также более доступные автомобили, такие как Leapmotor C10 по цене компакт-класса или Tesla Model Y, стоимость которого начинается от 40.000 евро. Тот, кто ищет спортивную модель, может купить Porsche, а тот, кому нужен недорогой семиместный автомобиль, может выбрать Mercedes GLB или Peugeot E-5008. Думаю, здесь найдётся что-то подходящее для каждого.
Последние изменения с 19 по 21 октября 2026 года: добавлены VW ID. Tiguan, Changan Deepal S07, MGS6 EV и BMW iX4, удален BYD Seal-U, добавлена новая версия Zeekr 7X, обновлены все данные.