Германия проложит путь, а Испания может последовать за ней: Xiaomi готовится к выпуску своих электромобилей в Европе

04/09/2026 15:30

Обновлено на

04/09/2026 15:30

Прибытие автомобилей Xiaomi в Европу в 2027 году становится всё более реальным. Китайская компания воспользовалась проведением IFA 2026 в Берлине, чтобы подписать меморандумы о взаимопонимании с 8 крупными немецкими дилерскими группами — это первый шаг к созданию торговой и сервисной сети, необходимой для начала продаж своих автомобилей на нашем континенте.

Германия станет отправной точкой этой европейской сети, но Xiaomi уже подтвердила, что планирует привлекать новых партнеров на других рынках по мере приближения 2027 года. Испания пока официально не входит в число первых выбранных стран, хотя есть важные намеки на это: Xiaomi Iberia с прошлого года развивает собственную сеть магазинов, и её руководитель в нашей стране подтвердил, что именно эти магазины предназначены для продажи автомобилей компании.

8 крупных немецких групп для начала продаж автомобилей в 2027 году

Первыми выбранными партнерами являются: Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior. Это далеко не мелкие игроки, ведь Xiaomi подчеркивает свой опыт в сбыте и предоставлении послепродажного обслуживания для премиальных брендов. Фактически, Emil Frey является одной из крупнейших дистрибьюторских групп автомобилей в Европе.

Однако существует важный нюанс. Были подписаны меморандумы о взаимопонимании, а не окончательные контракты на франчайзинг. Xiaomi пока не сообщила, сколько точек будет иметь в Германии, где они расположатся, какие территории будут принадлежать каждому партнеру и сколько они вложат средств. Мы также пока не знаем, какие автомобили будут продаваться в первую очередь, их цены в Европе или точную дату первых поставок.

«Xiaomi Auto готова к долгосрочным инвестициям в Европу», — утверждает Юй Лигуо, вице-президент подразделения автомобилей и руководитель отдела международного бизнеса. Компания также будет использовать свой европейский центр исследований и разработок, расположенный в Мюнхене, и считает сотрудничество с местными компаниями ключевым элементом своего расширения. Кроме того, компания только что запустила свой международный веб-сайт, на котором прямо подтверждает свой приход в Европу в 2027 году. На этом портале создан канал для связи с заинтересованными дилерами и дистрибьюторами.

Xiaomi Auto входит в Европу в 2027 году.

На выставке IFA Berlin 2026 подписаны меморандумы о взаимопонимании с первой группой из восьми ведущих немецких автодилерских групп.

Увидимся на дорогах. pic.twitter.com/B4MMqQbULa

— Лэй Цзюнь (@leijun) 3 сентября 2026 года

А что насчёт Испании? Xiaomi уже объяснила, как она может продавать здесь свои автомобили

Испания может выбрать несколько иной путь, чем тот, который сейчас анонсирован в Германии. В сентябре 2025 года Борха Гомес-Каррильо, руководитель подразделения Xiaomi Iberia, рассказал MovilZona, что компания разрабатывает новую сеть магазинов, которыми будет напрямую управлять Xiaomi в Испании и Португалии. План предусматривал значительное расширение этой сети в 2026 и 2027 годах, причём автомобили также были в числе целей.

«Идея заключается в том, чтобы продавать все товары бренда, включая автомобили, в магазинах», — заявил тогда Гомес-Каррильо. Xiaomi планировала использовать эти точки для продаж, хотя и признавала, что для физической доставки автомобилей потребуются другие помещения. «Позже мы найдем более подходящее место для доставки автомобиля, хотя продажа будет происходить в магазине», — пояснил он.

Возможные «дилерские центры» внутри самих магазинов Xiaomi

Это открывает интересную перспективу. Xiaomi может в Испании воспользоваться своим сильным коммерческим присутствием и собственными магазинами, чтобы включить автомобили в свою экосистему «Human × Car × Home», одновременно развивая необходимую инфраструктуру для доставки, обслуживания и послепродажной поддержки. В то же время решение о поиске европейских дистрибьюторов и дилеров открывает возможность дополнить эту модель местными автомобильными партнерами.

Но существует ещё один важный момент: Xiaomi официально не подтвердила, что Испания сразу в 2027 году начнёт получать их автомобили, и пока не объявила о испанских дилерах, эквивалентных 8 немецким группам. В настоящее время Германия — единственный рынок, чья коммерческая сеть начинает формироваться публично. Тем не менее становится всё более очевидным, что Испания входит в среднесрочные планы компании.