Актуально: Продажи Tesla в Германии снова увеличились в четыре раза, доля электромобилей продолжает расти
Изображение: Tesla (символическое фото)
Четвертый квартал года в Германии для Tesla начался не с спада, в отличие от третьего квартала — наоборот: по данным Федерального управления автомобильных дорог (KBA), в октябре количество новых автомобилей этой марки выросло на 291 процент, то есть было почти в четыре раза выше, чем годом ранее. В то же время общий рынок электромобилей продолжил свой рост в Германии, достигнув нового рекорда по доле среди всех новых легковых автомобилей.
Рост продаж Tesla на 206% за период до настоящего времени
При 2932 новых регистрациях в октябре самый недавний показатель для Tesla в абсолютных цифрах не является высоким. Однако прирост на 291 процент оказался почти самым высоким среди производителей, чьи ежемесячные регистрации в Германии достигают как минимум четырехзначных цифр, как показывают данные KBA. В этой группе лишь китайские бренды электромобилей Leapmotor и Xpeng демонстрировали сопоставимо сильный рост. Кроме того, после марта, мая и июня в октябре регистрации новых Tesla в Германии в четвертый раз за 2026 год увеличились в четыре раза.
Аналогичная картина наблюдается и с числом новых регистраций за весь прошедший год. У Tesla рост составил 206 процентов — 47 742 единицы. Xpeng показала ещё более высокий рост с января по октябрь — 280 процентов, но из более низкой базы, достигнув 8 403 новых регистраций. Leapmotor, европейский партнер концерна Stellantis, также демонстрировала быстрый рост за десять месяцев — 266 процентов, что соответствует 19 705 единицам, превзойдя Tesla. То же самое касается крупного глобального конкурента BYD, чьи продажи в Германии выросли на 216 процентов и достигли 47 961 единицы.
Бум электромобилей снижает маржу
Таким образом, электромобили в Германии пользуются всё большим спросом — и это касается не только автомобилей от Tesla или из Китая. В октябре 2026 года общее количество новых полностью электрических автомобилей, зарегистрированных в стране, достигло 94 086 единиц, что на 79 процентов больше, чем годом ранее; это также может быть связано с восстановлением субсидий на покупку электромобилей. В то же время доля таких автомобилей на всем рынке легковых автомобилей Германии составила 37 процентов, что является рекордным показателем.
Вероятно, цены были бы ещё выше, если бы немецкие производители не оказались в невыгодном положении из-за продолжающегося бума электромобилей. По данным издания Handelsblatt, VW, BMW и Mercedes рассчитывали на гораздо меньший спрос, из-за чего сейчас возникают длительные сроки поставки. В то же время маржинальность их электромобилей значительно ниже, чем у традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, к спрос на которые постоянно снижается, поэтому увеличение объёмов производства в конечном итоге приводит к снижению прибыли.