В настоящее время Tesla внедряет функцию для (дорогого) отхода от суперзарядки в критических ситуациях.
Изображение: teslamag.de (символическое фото)
При зарядке Tesla в суперзарядном устройстве можно почувствовать себя несколько некомфортно. С одной стороны, вы находитесь в относительной безопасности в автомобиле, который при необходимости можно запереть, но с другой стороны, в случае угрозы вы фактически оказываетесь в ловушке, поскольку с подключенным кабелем зарядки автомобиль нельзя управлять и двигать. На эту проблему Tesla теперь реагирует обновлением программного обеспечения: те, кто действительно хочет уехать без отсоединения кабеля, могут обойти блокировку с помощью команды на экране. По словам Tesla, это может привести к повреждению как суперзарядных устройств, так и автомобилей.
Tesla предупреждает о высоких затратах
Как говорится в видео, опубликованном Tesla в пятницу ночью на платформе X, новая функция под названием «emergency drive away» (примерно: экстренный отъезд) в настоящее время внедряется с помощью обновления программного обеспечения. Видео начинается с серебристого автомобиля Model Y, который уезжает, оставаясь подключенным к кабелю Supercharger. Слышен металлический звук, после чего кабель вместе с разъемом остается на земле, а Tesla продолжает движение, исчезая с кадра.
Функция Emergency Drive Away позволяет переключиться в режим движения, оставаясь подключенным к Supercharger. pic.twitter.com/40GSzyP4lG
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 1 октября 2026 года
Как поясняет Tesla, в результате аварийного отъезда повреждаются как сам автомобиль, так и столб Supercharger. Поэтому эту функцию не следует использовать бездумно, но если она понадобится, то теперь она доступна. В ответ на запрос было сказано, что стоимость ремонта может достигать 25 000 долларов. По-видимому, Tesla считает, что основная часть ущерба наносится их собственной инфраструктуре. Однако порт зарядки уехавшего автомобиля также обязательно должен пройти проверку в сервисном центре.
Зависит от модели Supercharger, но электрические и гражданские расходы могут составить до 25 000 долларов. Посещение сервисного центра для порта зарядки обязательно. Использовать функцию следует только в чрезвычайных ситуациях.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2 октября 2026 года
Поэтому использование функции побега следует тщательно обдумать. По словам Tesla, те, кто злоупотребляет ею, также могут столкнуться с дополнительными санкциями.
Её внедрение могло быть ускорено инцидентом в начале августа: как сообщает Electrek, на одном из суперзарядных устройств в Айдахо стрелок убил семерых человек, включая мужчину, который находился в своем Tesla во время зарядки. После этого многие владельцы Tesla потребовали принятия мер. Ранее такой адаптер уже существовал на рынке аксессуаров — это устройство EVject стоимостью 290 долларов, которое вставляется между разъёмом суперзарядного устройства и зарядным портом, и предназначено для относительно легкого разрушения.
Адаптер для суперзарядных устройств в качестве альтернативы
По дополнительной информации от Tesla новая функция будет включена в обновление до версии программного обеспечения 2026.38.3. В настоящее время она доступна только в суперзарядных станциях в США — компания не объявляла о её будущем расширении на другие регионы. Также изначально не было ясно, будет ли функция экстренного отъезда работать и на станциях других производителей; возможно, у Tesla есть более серьёзные юридические опасения по этому поводу. По словам производителя, адаптер EVject можно использовать на любых зарядных станциях, но в Европе он пока доступен только для предзаказа.