Актуально: Tesla открывает в Берлине-Кёпенике европейский центр исследований и разработок стоимостью 100 млн евро
Источник изображения: Tesla
Сначала всё затянулось на долгое время, а затем всё произошло быстро: помимо немецкой гигафабрики в Грюнхайде в Бранденбурге, генеральный директор Tesla Илон Маск рано объявил о создании центра разработок в близлежащем Берлине, однако позже о нём почти не было слышно. В сентябре 2025 года тема снова стала актуальной с объявлением о том, что Tesla намерена построить свой европейский центр исследований и разработок в районе Кёпеник. И теперь это место действительно было открыто в старом промышленном здании (см. фото).
Центр инженерных исследований Tesla в Берлине
О том, что Tesla не отказалась от планов по созданию собственного центра исследований и разработок в Европе и выбрала местом размещения Кёпеник, почти год назад сообщил Ларс Морави, вице-президент по разработке автомобилей. Не раскрывая точного адреса, он отметил обширные площади, хорошее энергоснабжение и близость к гигафабрике Tesla в Грюнхайде. По словам Морави, уже поданы заявки на реконструкцию старого промышленного комплекса. Он ожидает начала работ там в этом году.
Сегодня открывается инженерный центр Tesla в Берлине
С момента получения разрешения до начала работы — менее года; здесь сосредоточены 4 инженерных центра на одной территории с 30 различными лабораториями в Кёпенике, в 30 минутах езды от Giga Berlin
С созданием нашего третьего подобного центра после Фримонта и Шанхая мы объединяем ресурсы по материалам,… pic.twitter.com/KRaetgkSFf
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 4 ноября 2026 г.
По-видимому, Tesla соблюла этот график, поскольку в среду компания сообщила в X о открытии центра исследований и разработок и пригласила туда отобранных журналистов. Его называют «Berlin Tesla Engineering Center» (BTEC); руководит им Ян Брюкнер, по данным MOZ, доктор наук в области электрохимии. В настоящее время новый центр Tesla работает в частичном режиме, здесь трудятся около 250 сотрудников, прибывших с других площадок, в том числе из нидерландского Тилбурга.
По данным Tesla, с момента одобрения заявок на строительство в Кёпенике до его открытия прошел всего один год. После Фремонта и Шанхая Берлин становится третьим площадком, где компания объединяет работу над материалами, приводами и автомобилями, а также их проверку в одном месте. Если инженеры будут ежедневно находиться в прямом контакте друг с другом, они быстрее придут к лучшим решениям, — говорит Морави в видео на X. В конечном итоге это приведет к созданию лучших продуктов. Инвестиции в европейский завод, как ожидается, составят 100 миллионов евро.
Немецкий завод Gigafactory продолжает расти
Согласно платному отчету MOZ, в одной из лабораторий в Кёпенике продолжается разработка технологии аккумуляторов, как это уже происходило ранее на заводе Gigafactory в Грюнхайде. К 2027 году Tesla планирует на этом заводе также самостоятельно производить аккумуляторы типа 4680. В то же время в этом году компания, вероятно, построит больше электромобилей, чем когда-либо ранее: в октябре Tesla зафиксировала недельный рекорд в 7000 автомобилей модели Model Y. К концу года планируется полностью использовать установленную производственную мощность — 7500 автомобилей модели Model Y в неделю, кроме того, предусмотрено строительство второго крупного производственного зала.