В настоящее время Tesla предлагает Model Y Premium в США с адаптером V2L для подачи электроэнергии наружу
Изображение: Tesla
Электромобили оказывают большую нагрузку на электросеть, но при умелом управлении могут также снижать её нагрузку — к тому же их аккумуляторы могут питаться от сети во время парковки и снова выдавать энергию по мере необходимости. Подобные решения типа Vehicle-to-Grid (V2G) пока существуют только в виде пилотных проектов, однако менее сложное использование стоящих электромобилей уже набирает популярность: V2L, то есть Vehicle-to-Load, при котором аккумулятор через розетку выдает энергию наружу. Теперь это возможно и в премиум-версиях Tesla Model Y, хотя пока только в США.
Адаптер V2L для Tesla Model Y
Новые возможности V2L появляются у модели Model Y Premium благодаря аксессуару под названием «Tesla Outlet Adapter», который недавно стал доступен в онлайн-магазине для США. Кроме того, теперь можно выбрать этот адаптер V2L в качестве дополнительного элемента при настройке Model Y Premium. В обоих случаях он стоит 80 долларов плюс налог на продажу. Для его использования также требуется решение для зарядки через розетку Mobile Connector, которое поставляется вместе с новыми моделями Model Y, заказанными в США.
Чтобы воспользоваться функцией V2L с моделью Y, разъем Mobile Connector как обычно вставляется в зарядный порт электромобиля. Однако на другой конец подключается не кабель до розетки, а адаптер (см. фото выше) — который в свою очередь обеспечивает две американские розетки, в которые можно подключать электроприборы. Максимальная возможная мощность, согласно информации на сайте Tesla, составляет 2,4 киловата или 20 ампер при (в США стандартных) 120 вольтах.
Cybertruck с функцией Vehicle-to-home
Модель Model Y Premium, доступная в США с задним или полным приводом, не является первым автомобилем Tesla с функцией V2L: в этом отношении наиболее продвинутым является Cybertruck, который уже оснащен дополнительной технологией V2H, позволяющей обеспечивать электроэнергией всё домашнее помещение из аккумулятора электромобиля. Для новой модели Model Y Performance, поступившей на рынок в США с октября 2025 года, также доступен адаптер для вывода энергии, причем опция V2L уже имеется и у более новой модели Model Y L с шестью местами.
В Европе же до сих пор нет ни Tesla Model Y L, ни другого электромобиля этой марки с функцией V2L. По предположениям в форумах, всё это может скоро измениться. Кроме того, вполне возможно, что Tesla позже введёт эту функцию и для стандартных версий Model Y, а также для Model 3. По данным публикации Not a Tesla App, для этого требуется самая последняя версия компонента Power Conversion System (PCS). По сообщениям, в США переход на эту функцию для Model Y Premium должен был состояться в июне. Предыдущие экземпляры, по-видимому, не подходят для использования V2L с адаптером Tesla.
Требуется новое оборудование от Tesla
Пока неизвестно, была ли замена уже осуществлена на модели Y, производимой в немецком заводе Tesla. Однако, согласно отчету, можно проверить наличие у собственного электромобиля функции PCS2, войдя в аккаунт Tesla и поискав соответствующий адаптер в магазине. В качестве альтернативы можно найти в электронном каталоге запчастей запись «assembly power conversion». Из информации, связанной с номером автомобиля, становится ясно, установлен ли PCS2.