В настоящее время: помощник Tesla FSD должен беспросьбно взять управление на себя при возникновении опасности аварии.
Изображение: Tesla (символическое фото)
С сентября 2024 года Tesla официально называет своё программное обеспечение FSD (сокращение от Full Self-Driving) «supervised», тем самым прямо указывая на необходимость контроля за системой помощи со стороны водителя. Чем выше её производительность, тем больше вероятность того, что FSD будет принимать лучшие решения, чем человек. По-видимому, это происходит всё чаще, поскольку, согласно Tesla, следующая версия должна вмешиваться в чрезвычайных ситуациях даже тогда, когда система не активирована.
Система Tesla контролирует всё на фоне
Cybercab, добавленный на прошлой неделе в флот роботакси в Остине, полностью управляется с помощью системы FSD — обычно в нем вообще нет руля или педалей для человека. Однако, по словам Tesla, как компьютерное оборудование, так и программное обеспечение этого двухместного автомобиля развиты дальше, чем у машин, которые могут купить обычные клиенты. Остается неясным, смогут ли и эти электромобили с HW4 и FSD 14.x когда-нибудь ездить автономно. По словам главы Tesla Илона Маска, это должно начаться (в США) ещё в этом году.
FSD Supervised v14.3.9 скоро будет выпущен
В этой версии появился новый набор функций активной безопасности: FSD Supervised теперь может включаться автоматически от вашего имени при обнаружении неминуемой столкновения, когда автоматическое торможение в чрезвычайных ситуациях (AEB) может оказаться недостаточным.
Он также может активироваться, если мы…
— Tesla AI (@Tesla_AI) 4 сентября 2026 г.
Сначала же выходит ещё одно обновление для программного обеспечения с функцией наблюдения. Вскоре начнётся распространение FSD 14.3.9, сообщила Tesla в пятницу на платформе X всего через несколько часов после масштабного запуска проекта Cybercab в Остине. В этой версии, как говорится, должно измениться распределение ролей между человеком и компьютером: даже если FSD не активирован, он будет наблюдать в фоновом режиме и может вмешаться, чтобы предотвратить возможное столкновение.
FSD берёт управление на себя в чрезвычайных ситуациях
Таким образом, компьютерная система будет контролировать водителя, а не наоборот, как это было раньше. Согласно краткому объяснению Tesla, это нововведение представляет собой активную функцию безопасности. Однако FSD должен вмешиваться только тогда, когда он обнаруживает неминуемое столкновение и приходит к выводу, что существующая функция «автоматического торможения в чрезвычайных ситуациях» недостаточна в качестве решения. В таких случаях система, по-видимому, будет также управлять рулём.
Конкретная реализация этой функции пока остается неясной. В онлайн-руководствах по электромобилям Tesla во вторник она ещё не упоминалась, и версия FSD 14.3.9, включая возможность аварийного перехода из выключенного состояния, по-видимому, ещё не достигла клиентов. Интересным вопросом является то, можно ли вообще отключить новую функцию (как и предыдущие активные помощники). Кроме того, возникает вопрос о том, берёт ли Tesla на себя ответственность, если автоматическое вмешательство FSD не сработает так, как планировалось.
Tesla надеется на одобрение FSD в ЕС
В Германии пока можно просто ждать, поскольку система FSD с надзором (и, вероятно, в скором времени без него) ещё не получила разрешения на использование. По словам Tesla, ситуация может измениться после согласования в ЕС в начале октября. Накануне компания на прошлой неделе опубликовала ряд данных о тестах функции FSD Supervised в Европе и, прежде всего, в США. В Нидерландах эта система разрешена с апреля благодаря исключительному разрешению. С тех пор к ним присоединились пять других небольших стран-членов ЕС, последней из которых в понедельник стала Словения.