Adelholzener использует два автомобиля MAN eTGX в логистике порожнего груза.
Баварский бренд минеральной воды Adelholzener с недавних пор использует в своей внутренней логистике два электрических грузовика. Эти два тягача модели MAN eTGX 20.449 BL перевозят в основном порожние контейнеры между различными складами и заводом по бутылковке — они работают в режиме трехсменной работы.
На первый взгляд кажется необычным выбор модели MAN eTGX, доступной с конца 2024 года для перевозок на короткие расстояния на территории производственного объекта в Адельхольценере в Зигсдорфе, а также между складами в радиусе примерно 20 километров. Ведь eTGX изначально был разработан как модель для дальних поездок и обеспечивает запас хода до 570 километров без дозарядки при использовании максимальной ёмкости аккумулятора в 534 кВт·ч.
Однако при втором взгляде объяснение кроется в условиях эксплуатации у Adelholzener: эта компания использует два фургона eTGX с батареями меньшего размера, емкостью около 400 кВт·ч, в режиме трехсменной работы — то есть круглосуточно. Следовательно, времени для медленной зарядки ночью нет. Вместо этого Adelholzener нуждается в электрических грузовиках с батареями, которые можно заряжать только в обычные перерывы на отдых водителей, то есть как правило на 45 минут после 4,5 часов вождения.
Adelholzener также интересно решил проблему инфраструктуры зарядки: на производственном объекте ранее уже была крупная солнечная электростанция на крышах. Теперь её дополняют новый аккумуляторный накопитель в качестве буфера для произведенной электроэнергии, а также новая зарядная станция с двумя точками зарядки и общей мощностью 400 кВт.
«Именно летние месяцы требуют исключительно надежных транспортных средств. Проблема заключается в том, что в рабочие дни машины могут заряжаться от сети только во время перерывов водителей. eTGX доказали, что это работает без проблем», — говорит представитель по продажам MAN Майк Фишер из Траунштайна о решении компании Adelholzener.
Два новых полностью электрических грузовика MAN eTGX заменяют у Adelholzener два дизельных грузовика от MAN. «С помощью этих новых транспортных средств от нашего давнего партнера MAN компания Adelholzener Alpenquellen продолжает процесс перехода на электротранспорт. Они дальше сокращают уровень выбросов на производстве и делают внутренние перевозки без выбросов», — говорит управляющий директор Adelholzener Петер Лахенмайр.
Adelholzener действует в рамках христианской миссии, поскольку сохранение творения является основной идеей единственного партнера компании — католического ордена Милосердных сестёр святого Винсента де Поля. Поэтому 100 процентов прибыли компании идёт на финансирование больниц, домов престарелых и ухода, а также на поддержку многочисленных социальных проектов ордена.
Весной уже другой немецкий бренд минеральной воды — Vilsa — запустил в эксплуатацию свои первые электрогрузовики: три единицы модели Mercedes-Benz eActros 600, конкурирующей с eTGX. В отличие от Adelholzener, Vilsa использует свои электрогрузовики также для дальних перевозок. А компания MAN в декабре 2025 года поставила два единицы eTGX итальянской транспортной компании Koinè, которая с тех пор применяет эти грузовики в логистике производителя напитков Sanpellegrino.