Несмотря на финансовые трудности, этот немецкий бренд «восстает из пепла» с полным ассортиментом электровелосипедов высочайшего качества

Похоже, взлеты и падения немецкого бренда приближаются к концу: после довольно трудного прошлого года, в котором война цен, начавшаяся после пандемии и усугубленная огромными запасами товаров на складах, а также проблемами с крупным поставщиком (Fazua), заставили компанию YT Industries обратиться к распространенной в Германии процедуре, называемой «самоуправлением» в законодательном смысле, чтобы привести свои финансы в порядок и найти новых инвесторов, чтобы не разрушить 20-летнюю историю бренда, которая будет отмечаться в 2027 году.

Немецкая компания объявила о новинках среди своих электровелосипедов — недавно была выпущена модель Decoy с двигателем Bosch Performance Line CX, о которой мы также расскажем в этом отчете. Однако в первую очередь мы решили обратить внимание на модель, которая также является новинкой, но ознаменовала собой поворотный момент в истории бренда: это Decoy X с двигателем Avinox M2S.

YT Decoy X: электровелосипед с «мускулистым» внешним видом

Это типичный пример велосипедов, поступающих на рынок с двигателем Avinox M2S и встроенной батареей ёмкостью 800 Вт·ч: они выглядят как велосипеды без двигателя. Особенностью этой модели Decoy X является то, что это качественный электровелосипед для экстремальных поездок с отличным оснащением, но алюминиевым шасси, что позволяет ему иметь довольно доступную цену.

Этот велосипед имеет внушительный вид (спаи алюминия не отшлифованы) и оборудован большими расстояниями подвески: 170 мм спереди и 160 мм сзади. Конфигурация колес — «маллет», что придает задней части велосипеда высокую реакцию.

Как мы уже упоминали, двигатель — это Avinox M2S; вариант более простого M2 отсутствует. Благодаря несъемному аккумулятору ёмкостью 800 Вт·ч от Avinox характеристики этого двигателя составляют: максимальная мощность 1,300 Вт, крутящий момент 130 Нм (150 Нм в режиме boost в течение максимум 60 секунд) и максимальная поддержка педалирования 800 %.

Предлагается ровно пять моделей Decoy X, что является необычным для бренда, только выходящего из финансовых трудностей. Как и принято у этого немецкого производителя, соотношение цены и качества действительно хорошее (цены варьируются от 8.499 до 4.499 евро).

Особое внимание заслуживает самая премиальная версия по цене 8.499 евро — «Launch Edition» с потрясающим оснащением, в котором выделяется эксклюзивная обратная вилка Fox Podium. Более подробной информации можно найти на сайте YT Decoy X.

Технические характеристики YT Decoy X ‘Launch Edition’ (8 499 евро)

Каркас: гидроформированный алюминий

Двигатель: Avinox M2S

Аккумулятор: Avinox 800 Вт·ч

Передача: SRAM X0 AXS T-Type

Тормоза: SRAM Maven Silver

Вилка: Fox Podium Factory 170 мм

Амортизатор: Fox Float X2 Factory 160 мм

Колеса: DT Swiss DF HX1500

Шины: Continental Kryptotal

Руль: Title AH1 800 мм

Тяга: Fox Transfer Factory

Вес: 25,5 кг

YT Decoy: двигатель Bosch Performance Line CX по-прежнему демонстрирует высокую производительность

Интересно наблюдать, как после выпуска Decoy X с двигателем Avinox немецкий бренд всего несколько дней назад представил модель Decoy с двигателем от Bosch. Как и следовало ожидать, речь идет о модели Performance Line CX Gen 5 с обновлением 2.0, выпущенном в начале лета; благодаря этому обновлению крутящий момент двигателя возрос до 120 Нм, а максимальная помощь при педалировании — до 600%. Максимальная мощность осталась на уровне 750 Вт. Аккумулятор, как и принято, — это ёмкий PowerTube емкостью 800 Вт·ч.

Что ж, мы начали немного с конца и не рассказали, какого типа рама у новой Decoy: логично, что в YT Industries хотели отличить её от Decoy X и придать более премиальный вид. Это рама для эндура, но близкая к стилю фрирайд, с ещё более длинными амортизаторами — 180 мм спереди и 170 сзади. Колёса, конечно же, типа «маллетт».

А рама сделана из углеродного волокна для большей эксклюзивности среди будущих пользователей. Геометрия, естественно, более агрессивная, чем у Decoy X, поэтому устойчивость при спуске выше. Такие более открытые углы могут негативно сказаться на подъёмах, но благодаря углероду вес Decoy немного ниже, чем у Decoy X. Речь идёт примерно о 23 кг, что на 2 кг меньше.

Что касается моделей на момент выпуска, то их всего три, однако, к радости пользователей, они поставляются со скидкой, что делает эти модели Decoy действительно привлекательными по сравнению с конкурентами. Самой полной моделью является YT Decoy Core 4 по цене 7.999 евро (официальная цена — 8.999 евро), что немного ниже цены верхней модели Decoy X (из алюминия).

Особого внимания заслуживает модель Decoy Core 3 с очень эксклюзивным оснащением — она продаётся со скидкой по цене 7.199 евро и оснащена подвеской Öhlins. Самой бюджетной является модель Core 2, продающаяся со скидкой по цене 6.299 евро. Более подробную информацию можно найти на сайте YT Decoy.

Технические характеристики YT Decoy Core 3 (7.999 евро, со скидкой — 7.199 евро)

Каркас: углеродный волокно

Двигатель: Bosch Performance Line CX

Аккумулятор: Bosch PowerTube 800 Wh

Трансмиссия: SRAM S-1000 AXS T-Type

Тормоза: TRP EVO Pro

Вилка: Öhlins RXF38 m.3 180 мм

Амортизатор: Öhlins TTX22 m.2 170 мм

Колёса: CRANKBROTHERS SYNTHESIS V2 I9

Шины: Continental Kryptotal

Руль: Title AH1 800 мм

Тятива: YT Postman V2

Вес: 23,2 кг

Пряный ветерок свежести

Посмотрим, что принесёт будущее компании YT Industries. Честно говоря, судя по каталогу и количеству новинок, создаётся впечатление, что немецкий бренд «воскрес из пепла» и пришёл с большой силой. Ведь, как мы уже упоминали, в 2027 году исполняется 20 лет с момента его основания, и весьма вероятно, что они захотят отпраздновать это событие множеством успехов (продаж).

Самыми современными моделями в сегменте электровелосипедов являются Decoy X и Decoy, но в настоящее время в каталоге также присутствует ещё одна модель — Decoy SN, которая, по нашему мнению, в конечном итоге исчезнет. Ведь, несмотря на все немыслимые усилия по обеспечению пользователей уверенностью, использование двигателя от Fazua (компании, уже прекратившей существование), по-видимому, не является лучшим аргументом для продаж.