Начиная с 2027 года Volvo будет поддерживать свой китайский аналог в Европе: если вы хотите купить Lynk & Co, вы сможете сделать это только в их дилерских центрах.
14/09/2026 12:00
Обновлено до
14/09/2026 12:00
Компания Geely нашла способ ускорить расширение бренда Lynk & Co в Европе, не создавая с нуля масштабную собственную коммерческую инфраструктуру. Начиная с января 2027 года Volvo Cars станет эксклюзивным дистрибьютором автомобилей Lynk & Co в Европе и возьмет на себя ответственность за их коммерческую деятельность и брендинг на нашем континенте.
Это решение стало итогом процесса, о котором мы знали с марта. Тогда Volvo Cars и Geely Auto подписали меморандум о взаимопонимании с целью изучения такого сотрудничества, но оно все еще зависело от заключения окончательного соглашения. Этот шаг уже сделан, и теперь Lynk & Co сможет использовать коммерческую структуру, дилерские центры и сеть обслуживания Volvo для охвата гораздо большего числа европейских клиентов.
Volvo будет продавать и обслуживать автомобили Lynk & Co
Это изменение имеет большое значение, поскольку Lynk & Co начала свою европейскую деятельность в 2020 году, сделав ставку преимущественно на модель подписки, отличную от традиционной дистрибуции через дилерские центры. С тех пор стратегия компании эволюционировала в сторону обычных продаж, и в настоящее время бренд присутствует на 25 европейских рынках, имея более 140 точек продаж, управляемых партнерами. Часть этого роста была достигнута именно благодаря сотрудничеству с дилерами Volvo.
Новое соглашение значительно развивает эти отношения. Volvo Cars будет управлять коммерческой деятельностью Lynk & Co в Европе и предоставит ей свою инфраструктуру продаж и послепродажного обслуживания. Для шведской компании это также имеет преимущества: её дилеры смогут работать с дополнительным ассортиментом автомобилей и охватывать новых клиентов и рыночные сегменты, при этом Volvo не будет вынуждена разрабатывать новые продукты специально для этого.
Однако Lynk & Co не станет подбрендом Volvo. Geely настаивает на том, что бренд сохранит свою уникальную идентичность, продукты и подход к обслуживанию клиентов. «Это сотрудничество объединяет уже существующую систему дистрибуции Volvo Cars с узнаваемым брендом и ассортиментом продуктов Lynk & Co», — объясняет Мо Ван, генеральный директор Lynk & Co International, добавляя, что одной из целей является сохранение независимости бренда.
Geely будет продолжать контролировать автомобили и глобальную стратегию
Разделение обязанностей вполне ясно. Geely Auto будет и дальше заниматься глобальным дизайном и разработкой автомобилей, их сертификацией и одобрением, а также общей стратегией Lynk & Co и её операциями за пределами Европы. Volvo в основном возьмёт на себя коммерческую деятельность в Европе. В результате этого также не произойдёт никаких изменений в структуре собственности компании.
Этот момент имеет большое значение, прежде всего из-за сложных деловых отношений между двумя компаниями в последние годы. Lynk & Co возник как совместный проект Geely Auto и Volvo Cars, но позже Volvo продала свою 30%-ную долю. В ходе реструктуризации, инициированной Geely, Zeekr в конечном итоге получил контроль над Lynk & Co, владея 51% акций; эта операция была завершена в феврале 2025 года. Тогда Volvo перестал быть акционером, хотя заранее заявил, что будет продолжать операционное сотрудничество с Lynk & Co на стратегических рынках.
Новая структура появляется на фоне сложной коммерческой ситуации у Lynk & Co. В августе бренд продал в мире 17 027 автомобилей, что на 37% меньше, чем годом ранее, а с января по август он выпустил 177 624 единицы, что на 15% меньше. В то же время Geely с очень высокой скоростью развивает свой международный бизнес. За август компания экспортировала 110 094 автомобиля, что на 205% больше по сравнению с прошлым годом и является новым месячным рекордом; на долю экспорта приходится примерно 41% от общего объема продаж.
Европа сыграет важную роль в этом расширении. Lynk & Co в настоящее время предлагает здесь линейку электромобилей, включающую такие модели, как 01, 02 и 08, а с января 2027 года у неё появится преимущество, которое лишь немногие новые китайские бренды смогут быстро воспроизвести: возможность опираться на коммерческую и сервисную структуру полностью устоявшегося европейского производителя. Geely будет продолжать разрабатывать автомобили и контролировать Lynk & Co, но именно Volvo возьмёт на себя ответственность за развитие бренда в Европе.