Новый пилотный проект Zipcar сочетает общедоступные электромобили с солнечными зарядными устройствами, работающими без подключения к сети.

В четырёх районах Большого Бостона теперь установлены зарядные станции для электромобилей на солнечной энергии, обеспечивающие работу нового пилотного проекта Zipcar, направленного на предоставление доступных услуг каршеринга в регионах, где ранее таких услуг не было.

Совет по планированию столичного региона (MAPC) запустил проект CommunityEV Carshare в четырёх местах с использованием зарядных систем EV ARC от компании Beam Global и автомобилей Zipcar. Члены Zipcar могут бронировать электромобили по цене от 11 до 13 долларов в час — сниженная ставка для соответствующих пользователей.

Пилотный проект реализуется в центре Фрамингема при Управлении регионального транспорта MetroWest, в Управлении жилья Челси, в Управлении жилья Бостона и в центре Куинси.

Солнечные зарядные устройства для электромобилей, работающие автономно, производят и хранят собственную электроэнергию, поэтому им не требуется подключение к сети, копки, электромонтажные работы или другие строительные мероприятия. Это позволяет гораздо быстрее устанавливать их в местах, где установка традиционного зарядного устройства может оказаться дорогостоящей или нецелесообразной.

По словам Бима, каждое устройство EV ARC может одновременно заряжать два автомобиля и генерировать достаточно солнечной энергии для пробега до 265 миль в день. Поскольку электроэнергия производится непосредственно на месте, не возникает затрат за киловатт-час, а также нет дополнительной нагрузки на местную сеть.

Такая конфигурация особенно хорошо подходит для сервисов совместного использования автомобилей: по данным Министерства транспорта США, личные автомобили стоят на месте примерно в 95% случаев, тогда как средняя дистанция поездки в автопарке электромобилей Zipcar в Бостоне составляет всего 25,5 миль. Другими словами, автомобили долгое время находятся припаркованными между относительно короткими поездками, что позволяет солнечным зарядным устройствам восстанавливать заряд батарей.

«Мы рады, что этот проект позволит опробовать зарядку электромобилей без длительного и дорогостоящего строительства, а также способствовать распространению сервисов совместного использования электромобилей среди малообслуживаемых сообществ», — сказала исполнительный директор MAPC Лиззи Уэйант.

MAPC арендует системы ARC для электромобилей, тем самым снижая первоначальные затраты на инфраструктуру в рамках пилотного проекта и обеспечивая компании Beam постоянный доход.

Проект Zipcar будет тестировать возможность использования совместно используемых электромобилей в сочетании с быстро развертываемыми солнечными зарядными устройствами, работающими вне сети, для расширения доступа к чистому транспорту без необходимости ожидания модернизации коммунальных сетей или создания постоянной зарядной инфраструктуры. Если проект будет признан успешным, его могут внедрить и в других сообществах, где в настоящее время ограничены возможности каршеринга и зарядки.

Транспортный сектор составляет 38% выбросов парниковых газов в штате Массачусетс, что делает его крупнейшим источником выбросов в штате. Массачусетс поставил себе цель достичь нулевых выбросов к 2050 году.