Появляется новый тип гибридных автомобилей. Узнайте о 9 электромашинах с большим радиусом действия, которые скоро появятся в Америке.

По мере того как американцы приспосабливаются к новой реальности автомобильного рынка, где федеральная налоговая скидка в 7 500 долларов кажется далекой мечтой, новый тип гибридных автомобилей готов захватить страну. Компании вроде Ford, Hyundai, Ram и Jeep активно вступают в конкуренцию, планируя выпустить в США «электромобили с увеличенным радиусом действия» в ближайшие несколько лет.

Ниже мы собрали информацию обо всех электромобилях с увеличенным радиусом действия, подтверждённых для рынка США, а также то, что нам известно о них на данный момент.

Что такое электромобиль с увеличенным радиусом действия (EREV)?

Как и другие гибриды, EREV объединяют в себе двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель (или несколько) и аккумулятор. Однако в то время как традиционные гибриды по сути являются бензиновыми автомобилями с небольшой электрической помощью, EREV в первую очередь представляют собой электромобили. Они приводятся в движение электрической силовой установкой, практически идентичной той, что используется в электромобилях, но у них имеется двигатель внутреннего сгорания, который служит исключительно генератором для увеличения дальности поездки.

В результате EREV обещают многие преимущества обычных электромобилей — плавное ускорение, тихую работу и полную отсутствие выбросов — но без опасений по поводу дальности поездки или необходимости зарядки. Эта концепция схожа с гибридом с возможностью подключения к сети, но обычно с более большой дальностью езды на электротяге.

Электромобиль типа EREV по своей сути является электромобилем, но в нем также имеется двигатель внутреннего сгорания, который приводит в действие генератор для пополнения заряда батареи во время движения. Однако между двигателем и колесами нет механической связи.

Фото: Ram

Автомобили типа EREV можно заряжать дома или в общественных устройствах быстрой зарядки для ежедневных поездок. Однако бензиновый двигатель также может пригодиться во время длительных поездок или в других ситуациях, когда одной только электроэнергии недостаточно. Длинные очереди у станций быстрой зарядки? Нет проблем. Нет зарядного устройства на парковке отеля? Тоже не проблема. Просто заполните бак вашего EREV в местной автозаправке, а генератор будет питать аккумулятор. В автомобиле типа EREV бензиновый двигатель не может напрямую приводить в движение колеса, но он может генерировать электроэнергию для электродвигателей автомобиля.

В частности, автопроизводители активно развивают идею крупных пикапов и внедорожников. Согласно этой концепции, сочетая электрическую силовую установку с баком для топлива, компании могут обеспечить больший радиус действия для буксировки. Кроме того, громоздкие автомобили сложнее электрифицировать экономически эффективным способом по сравнению с меньшими моделями из-за огромных аккумуляторов, необходимых для достижения достаточного радиуса действия. (Пример: Ford не смогла обосновать экономическую целесообразность модели F-150 Lightning EV, поэтому планирует выпустить её версию EREV.)

Машины типа EREV популярны в Китае и ранее существовали в США — например, первое поколение BMW i3, Fisker Karma или последующая версия Karma Revero. Однако в Америке этот концепт получает современное возрождение, поскольку автопроизводители довольствуются общественной и регуляторной средой, менее благоприятствующей чисто электрическим автомобилям, чем они ранее ожидали.

Теперь давайте рассмотрим все модели типа EREV, которые поступят в продажу в Америке в 2026, 2027 и последующих годах.

Ram 1500 REV (2026)

Несмотря на несколько задержек и смену названия, Ram 1500 REV должен стать одним из первых пикапов следующего поколения с технологией EREV, появившихся на улицах Америки. Ожидается, что этот пикап с увеличенным радиусом действия начнет производиться во второй половине 2026 года как модель 2027 года. Это произойдет через три года после его первоначального представления под названием Ramcharger.

Все изменилось, когда материнская компания Ram — Stellantis — решила отказаться от полностью электрической версии Ram 1500, сосредоточив внимание на этой версии с увеличенным радиусом действия. Вероятно, это было лучшим решением на тот момент, учитывая, что продажи электрических пикапов в США значительно отставали от аналогов с двигателями внутреннего сгорания.

У модели Ram 1500 REV 2027 года будет крупная основная батарея ёмкостью 92 киловатта·часа, расположенная между рейками шасси. Она подает энергию на два электрических приводных модуля — блок мощностью 250 киловатт спереди и блок мощностью 248 киловатт сзади — что обеспечивает суммарную мощность в 647 лошадиных сил и крутящий момент в 610 фунт-футов.

При полностью заряженной батарее расстояние проезда этого полноразмерного грузовика составляет примерно 145 миль, но при полном баке бензина это число увеличивается до 690 миль. Бензин сжигается 3,6-литровым двигателем Pentastar V-6, приводящим в действие генератор мощностью 130 киловатт.

Несмотря на все это, с левой передней стороны грузовика всё ещё имеется порт быстрой зарядки CCS-1, способный принимать до 145 киловатт от зарядного устройства постоянного тока, что позволяет добавить до 50 миль электрического запаса за 10 минут. Цена пока не сообщается, но я ожидаю, что Ram 1500 REV будет стоить дороже обычных бензиновых моделей, цена которых не превышает 90 000 долларов.

Пикап Scout Motors Terra и внедорожник Traveler (2027)

Концепты Scout Traveler и Terra

Фото: Scout Motors

Ожидается, что пикап Scout “Harvester” EREV и внедорожник будут запущены в производство на совершенно новом заводе в Южной Каролине к концу следующего года. Пикап Terra и внедорожник Traveler вдохновлены знаменитыми моделями Scout компании International Harvester 1960-х и 1970-х годов, но с современными изменениями.

Как и их предшественники, новые модели разрабатываются и производятся в Америке для нового поколения покупателей, которые хотят нечто большее, чем просто обычный рабочий пикап.

Как сообщил нам генеральный директор Scout Скотт Кио, версии Terra и Traveler с технологией EREV будут оснащены основным аккумулятором на литий-железо-фосфатной основе (LFP) емкостью примерно 63 кВт·ч. Благодаря ему расстояние пробега в полностью электрическом режиме составит около 150 миль. Дополнительный запас хода обеспечит четырехцилиндровый бензиновый двигатель с натуральным вдувом, расположенный сзади, недалеко от задней оси. В сумме обе версии EREV позволят проехать примерно 500 миль при полном баке топлива и полностью заряженном аккумуляторе.

Scout также предложит полностью электрические версии своих двух моделей, пробег которых составит около 350 миль благодаря аккумулятору емкостью примерно 120–130 кВт·ч. По словам Кио, примерно 85% тех, кто сделал предзаказ на Scout, выбрали версии EREV, что свидетельствует о большом интересе к этому новому типу гибридов.

Компания Scout утверждает, что цена ее автомобилей начнется от менее чем 60 000 долларов, но неясно, относится ли эта цифра к электрическим или гибридным версиям.

Jeep Grand Wagoneer (2026)

Jeep Grand Wagoneer EREV

Фото: Jeep

Та же самая схема, что используется в Ram 1500 REV, будет применяться и в ещё одном автомобиле Stellantis — недавно обновлённом Jeep Grand Wagoneer. Stellantis утверждает, что это будет «первый в Америке электромобиль с расширенным радиусом действия», что может означать его появление раньше, чем у Ram.

Речь идёт о аккумуляторе ёмкостью 92 кВт·ч, который подаёт электроэнергию на два электродвигателя — один спереди, другой сзади. Максимальная мощность составляет 647 л.с. и 620 фут-фунтов, поэтому этот четырёхколёсный гигант должен обладать высокой скоростью: он способен разогнаться с места до 60 миль/ч всего за пять секунд. Это делает его самым быстрым Grand Wagoneer в линейке.

Полностью электрическая версия пока не доступна, но компания Jeep заявила, что совокупный радиус езды на электротяге и топливе составляет «более 500 миль». Это меньше, чем у модели Ram 1500 REV, и, вероятно, это связано с размером топливного бака. Что касается бензинового двигателя, то это тот же 3,6-литровый V-6 Pentastar, что и у модели Ram.

Hyundai Santa Fe (2027)

Фото: Hyundai

Kомпания Hyundai объявила на мероприятии для инвесторов в августе, что Hyundai Santa Fe EREV поступит в продажу в 2027 году и будет производиться на заводе автопроизводителя в Алабаме. Мы уже давно знали, что Hyundai хочет войти на рынок автомобилей с технологией EREV, но теперь компания раскрыла детали конкретной модели, сроки выпуска и некоторые характеристики силовой установки.

Компания Hyundai заявляет, что в их автомобилях типа EREV будут использоваться собственные аккумуляторные элементы с высоким содержанием никеля, причем размер батарейных пакетов будет меньше половины от размера аналогичных батарей электромобилей. По словам Hyundai, модель Santa Fe обеспечит дальность пробега более 600 миль и будет обладать характеристиками вождения электромобиля.

Ранее компания утверждала, что автомобиль типа EREV будет дешевле аналогичной модели электромобиля.

SUV Genesis (дата выпуска не указана)

Concept Genesis Neolun

В августе материнская компания Hyundai сообщила, что до конца десятилетия Genesis выпустит SUV типа EREV с дальностью пробега более 640 миль. Компания пока не объявила, какая именно модель получит такую технологию увеличенной дальности пробега.

В сумме объем производства внедорожников Hyundai и Genesis EREV в Соединенных Штатах составляет 80 000 единиц в год. Дополнительные мощности будут добавлены в Китае.

Kia Telluride и пикап (2029/2030)

Kia Telluride Hybrid 2027 года

Фото: Kia

На Дне инвесторов 9 апреля Kia объявила о планах выпустить два электромобиля с увеличенным радиусом действия к концу десятилетия. Как заявила компания, популярный трехрядный Telluride получит вариант с технологией EREV в 2029 году. Компания также впервые выйдет на рынок пикапов в США. Этот автомобиль будет доступен как с технологией EREV, так и с обычной гибридной силовой установкой.

Это заявление дает более конкретные детали планам Kia, о которых компания ранее упоминала лишь косвенно. В прошлом году президент и генеральный директор компании Хо Сунг Сонг сказал, что автопроизводитель разрабатывает систему EREV на основе 2,5-литрового бензинового двигателя, который также будет использоваться в гибридных силовых установках следующего поколения.

Ford F-150 Lightning EREV (дата выхода неизвестна)

Фото: Ford

Полностью электрический Ford F-150 Lightning потерпел неудачу, несмотря на то, что в течение большей части своих трех лет существования оставался самым продаваемым электрическим пикапом в Америке. Несмотря на публикации в СМИ, он так и не смог достичь уровня продаж своего бензинового аналога. В 2024 году, самом успешном по продажам году для этого пикапа, новыми владельцами стали чуть более 30 000 единиц. Гибридная версия F-150 продавалась примерно в два раза лучше.

Но F-150 Lightning когда-нибудь вернётся в виде электромобиля с увеличенным радиусом действия. Благодаря ожидаемому запасу хода более 700 миль новый EREV от Ford решит одну из главных проблем нынешних владельцев Lightning — возможность буксировки. Компания заявила, что гибридный пикап обеспечит более дальнюю буксировку по сравнению с предшественником, но не сообщила дополнительных деталей.

Мы всё ещё мало знаем о новом F-150 Lightning с бензиновым двигателем, но известно, что он заменит предполагаемого преемника электромодели, известного как проект T3. Выпуск этого автомобиля несколько раз откладывался, причём последние прогнозы указывали на выпуск в 2028 году, но в итоге его полностью отменили в пользу F-150 EREV.

Примечательные модели

Nissan Rogue e-Power (2026)

Фото: Nissan

Новое поколение Nissan Rogue должно получить самую последнюю версию системы e-Power от японского автопроизводителя. Эта система работает примерно как EREV, но не может заряжаться от внешних источников. Другими словами, это серийный гибрид. Однако, как и в случае с EREV, система предназначена для обеспечения плавности и эффективности электромобиля транспортному средству, которое можно заправлять бензином.

В нем тот же 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор от бензиновой версии Rogue питает аккумулятор ёмкостью 2 кВт·ч, который приводит в действие двигатели привода. Nissan сообщила InsideEVs, что Nissan Rogue с системой e-Power будет иметь расход топлива свыше 40 миль на галлон и полный привод с двумя двигателями.

InsideEVs протестировала эту систему на разных моделях и обнаружила, что она плавнее большинства гибридов, хотя и не настолько бесшовна, как чистый электромобиль.

Гибриды с возможностью подключения к сети нового поколения от Volvo (время выпуска неизвестно)

Volvo XC70

Фото: Volvo

Компания Volvo уже работает над гибридами следующего поколения с возможностью подзарядки от сети; ожидается, что они будут обеспечивать расстояние езды на электротяге около 100 миль, что вдвое больше, чем у текущих моделей. Однако стоит отметить, что, хотя Volvo описывает свои будущие гибриды с возможностью подзарядки как устройства, функционирующие по принципу полностью электрических автомобилей, на самом деле это не так.

Основные характеристики будут схожими: довольно большой аккумулятор высокого напряжения, возможность внешней зарядки и бензиновый двигатель, выполняющий роль генератора. Тем не менее бензиновый двигатель также сможет передавать мощность непосредственно на колеса, подобно уже снятой с производства модели Chevrolet Volt и многим китайским автомобилям, которые сейчас сходят с конвейеров.

Этот подход действительно должен обеспечить лучшее из двух миров. На скоростях автомагистралей электродвигатели не являются особенно эффективными, в то время как бензиновые двигатели могут быть ими. Поэтому будущие гибридные автомобили Volvo, скорее всего, будут работать в режиме электромобиля большую часть времени, но при достижении более высоких скоростей бензиновый двигатель сможет приводить колеса более эффективно.

BMW X5 и 7-Series EREV (не подтверждено)

Первоначальный BMW i3 в версии REx стал пионером, и, по сообщениям, немецкий автопроизводитель работает над возвращением этой технологии для крупных внедорожников. Bloomberg сообщает, что BMW рассматривает возможность установки силовых установок EREV в некоторые из своих крупнее и более премиальных автомобилей, таких как внедорожник X5 или седан 7-Series.

Audi SUV (не подтверждено)

Концепт AUDI E SUV

Фото: Audi

В прошлом году немецкий издание Automobilwoche сообщило, что Audi работает над внедорожником для рынка США с силовой установкой типа EREV. По имеющимся данным, этот ещё не подтверждённый модель будет использовать ту же платформу, что и автомобили Scout Traveler и Terra. Оба производителя входят в состав группы Volkswagen, а генеральный директор Scout указал на возможность производства в их заводе других автомобилей группы VW.

Lotus Eletre PHEV (не подтверждено)

Фото: MIIT

Компания Lotus уже продает в США полностью электрическую версию внедорожника Eletre, поскольку она стремится отказаться от всех своих моделей с двигателями внутреннего сгорания, чтобы стать производителем спортивных автомобилей с нулевыми выбросами.

Что ж, этот план долго не просуществовал. В Китае ввозимый туда внедорожник Eletre был оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от сети, которая также может работать в режиме EREV, подобно предстоящим гибридным автомобилям Volvo. Это не совсем случайность, учитывая, что как Lotus, так и Volvo находятся в составе группы Geely. У Geely уже есть несколько гибридных автомобилей в продаже в Китае, поэтому такая технология уже доступна. Фактически, система гибридного автомобиля Eletre PHEV очень похожа на систему роскошного внедорожника Zeekr 9X от той же группы Geely.

В Китае Lotus Eletre For Me — таково его официальное название — планируется к выпуску во второй половине 2026 года. Он будет оснащен аккумуляторной батареей ёмкостью 70 кВт·ч и двумя электродвигателями. Кроме того, 2,0-литровый бензиновый двигатель может работать в качестве генератора или напрямую приводить в движение передние колеса. В сумме гибридный автомобиль Eletre PHEV развивает мощность 982 л.с., что делает его самой мощной версией этого внедорожника на сегодняшний день.

Пока неизвестно, когда этот роскошный внедорожник с системой поддержки топлива появится в Соединённых Штатах.

Что вы думаете?

Мы обязательно будем обновлять этот список по мере объявления новых моделей EREV и появления дополнительной информации.

[Обновлено 31 августа 2026 года с новой информацией о Hyundai Santa FE EREV и Genesis EREV.]