852 км запаса хода, зарядка за 15 минут и четыре LiDAR по цене от 34 000 евро: так выглядит новый внедорожник от Huawei и Chery

Huawei и Chery уже имеют нового игрока в одном из самых конкурентных сегментов китайского рынка. Это Luxeed RX — четвертая модель бренда, который ставит на сочетание очень привлекательного дизайна, высоких характеристик и современных технологий. Новый SUV-купе только что поступил в продажу в Китае с большими амбициями, одновременно ориентируясь и на европейский рынок.

Luxeed RX появляется в момент, когда китайские производители быстро повышают уровень своей продукции. По сравнению с такими конкурентами, как Xiaomi YU7, новая модель Luxeed стремится выделиться не только показателями запаса хода, но и своей 800-вольтовой электрической системой, четырьмя лазерными радарами и архитектурой, предназначенной для функций автономного вождения 3-го уровня.

Результатом стал крупногабаритный внедорожник, который на бумаге сочетает в себе характеристики, которые до недавнего времени были присущи только моделям высшей категории. При этом его доступная цена снова оказывает давление на конкурентов.

Dлина Luxeed RX составляет 5,02 метра, а ширина — 3 метра. Это довольно крупный автомобиль, однако его кузов в стиле SUV-купе призван создать более спортивный образ по сравнению с типичными моделями этого класса.

Его дизайн, вероятно, является одним из самых привлекательных элементов. Длинный капот и расстояние между передней осью и лобовым стеклом напоминают некоторые спортивные автомобили с передним расположением двигателя, настолько, что его силуэт сравнивали с Ferrari Purosangue. Кузов оснащен множеством аэродинамических решений и шинами диаметром 20 или 22 дюйма, а сзади выделяется световой элемент, состоящий из более чем 10 000 кристаллических элементов.

Внутренняя отделка следует той же технологической философии. RX оснащен плавающим центральным экраном диагональю 16,1 дюйма, вторым экраном размером 8,88 дюйма для пассажира, цифровыми приборами и огромной системой проекции переднего вида диагональю 26 дюймов. Также имеется внутренний зеркало с цифровым изображением, а также особенно роскошные сиденья.

В них установлено 98 датчиков давления и 27 камер воздуха, способных регулировать уровень поддержки сиденья в зависимости от положения пассажира и условий движения. Багажник имеет объем 622 литра, плюс еще 30 литров скрытого пространства для хранения.

Технологическая часть еще более впечатляющая. Luxeed RX оснащен 38 датчиками восприятия и четырьмя лазерными радарами, один из которых имеет 896 линий, а три других — твердотельного типа. Благодаря такой компоновке система может с высокой точностью анализировать окружающую среду автомобиля и обеспечивать продвинутые функции помощи водителю.

Huawei также разработала архитектуру, предназначенную для сценариев автономного вождения уровня 3, с резервированием в таких системах, как электроснабжение, связь, системы восприятия окружающей среды, управление движением и тормоза. Это не означает, что автомобиль сможет водиться в автономном режиме уровня 3 в любых условиях с первого дня, но у него есть необходимая архитектура для поддержки таких функций по мере их разрешения и разработки.

Используемая платформа — Tuling от Huawei, а система привода оснащена новым поколением электродвигателей, способных вращаться с частотой до 21 000 об/мин. RX доступен с одним задним двигателем или с двумя двигателями и полным приводом.

В базовой версии используется задний двигатель мощностью 277 кВт, что эквивалентно примерно 377 л.с., в то время как версии с полным приводом дополняются передним двигателем мощностью 160 кВт. Общая мощность составляет до 437 кВт, примерно 594 л.с., что позволяет RX безусловно относить к категории спортивных SUV.

Самая мощная версия — Luxeed RX Ultra+ — доказала, что речь идет не только о цифрах на бумаге. На международном треке в Чжэцзяне она смогла пройти один круг за 1:43,210, немного опередив Xiaomi YU7 Max, который показал результат 1:43,384 на том же треке. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а расстояние торможения с 100 км/ч составляет 32,4 метра.

Что касается аккумулятора, то у RX есть два основных варианта. Версия базового уровня оснащена аккумулятором типа LFP емкостью 81 кВт·ч, в то время как более высокие версии используют аккумулятор емкостью примерно 100 кВт·ч с тройной химической формулой. В документах на сертификацию указаны емкости 81,1, 100,256 и 100,424 кВт·ч.

Запас хода зависит от выбранной конфигурации и достигает 852 километров по стандарту CLTC. Доступные показатели — 672, 700, 702, 753, 822 и 852 километра в зависимости от аккумулятора, оснащения и механической конфигурации. Как и у других китайских моделей, цикл CLTC более оптимистичен, чем европейский стандарт WLTP; по нашим оценкам, 852 километра по CLTC соответствуют примерно 741 километру по WLTP, 822 километра — примерно 715 километрам, а 753 километра — примерно 655 километрам.

Однако запас хода не является единственным преимуществом этой электромобильной системы. Во всех версиях используется архитектура 800 В, что обеспечивает возможность быстрой зарядки — по заявлениям производителя, для достижения уровня заряда 80% от 30% требуется примерно 15 минут. Это особенно интересный показатель, учитывая, что речь идет о крупном внедорожнике с аккумуляторами емкостью более 100 кВт·ч.

Ассортимент включает шесть версий: RX Max, RX Max LR, RX Ultra, RX Ultra LR, RX Ultra LR AWD и RX Ultra+. Первая версия оснащается аккумулятором с наименьшей емкостью, тогда как версии с более большим запасом хода используют аккумуляторные пакеты емкостью около 100 кВт·ч. Полный привод предусмотрен только для одной из верхних модификаций.

И вот один из самых интересных аспектов этого запуска. Окончательная цена Luxeed RX оказалась даже ниже, чем была объявлена на этапе предзаказа. Модель RX Max стоит 259 800 юаней, что по курсу составляет 34 000 евро, в то время как самая дорогая версия RX Ultra+ обходится в 389 800 юаней, что примерно равно 51 100 евро.

Пока что Luxeed RX продается только в Китае, и его появление на европейском рынке пока не подтверждено. Тем не менее его дизайн весьма соответствует европейским предпочтениям, поэтому вовсе не удивительно будет увидеть его на наших дорогах от Chery в следующем году.