845 км запаса хода и цена от 13 800 евро: MG 07 готовит семейную версию, которая должна стать хитом

MG готовит новую версию одной из своих самых интересных моделей в Китае. MG 07, который только что начал свою коммерческую деятельность с универсала типа фастбек, также получит семейную версию кузова — конфигурацию, которая сохраняет большую часть внешнего вида оригинальной модели, но предлагает более практическую заднюю часть кузова.

Первые изображения этой версии уже позволяют увидеть довольно современный автомобиль, который пока ещё находится в камуфляже во время тестов на дорогах. Главным вопросом сейчас является то, когда он официально выйдет на рынок, и, что самое важное, какие элементы механической и технологической составляющей MG 07 будут сохранены в этой новой версии кузова. Компания пока не подтвердила все эти детали.

MG 07 в семейной версии — это не просто прототип, появившийся из ниоткуда. Первые фотографии этой версии, предназначенные для регистрации патента, были опубликованы летом Национальным управлением интеллектуальной собственности Китая; на них видна кузовная конструкция с удлиненной крышей и гораздо более вертикальным задним бампером. Теперь фотографии, сделанные во время тестов, подтверждают, что MG перевела дизайн на гораздо более продвинутую стадию разработки.

Передняя часть автомобиля практически без изменений сохраняет формы седана. Здесь видны двойные фары в форме буквы C, а также капот и лобовое стекло, которые, по-видимому, взяты непосредственно у MG 07, уже продаваемого в Китае. Также присутствуют семиспицевые шины двух цветов, используемые в некоторых версиях седана; однако на других фотографиях прототипа были замечены шины другого цвета — черного.

Значительные изменения касаются сегмента B. Потолок вытягивается к задней части и дольше сохраняет значительную высоту — это типичное решение для семейных автомобилей, позволяющее освободить пространство для пассажиров сзади и, вероятно, увеличить грузоподъемность. Сзади также присутствует спойлер над багажником, задний стеклоочиститель и горизонтальная световая полоса, простирающаяся по большей части задней части кузова.

В последних прототипах для тестирования есть ещё одна особенно интересная деталь: датчик LiDAR, установленный на крыше. Это указывает на то, что семейная версия MG 07 также может получить систему помощи вождению, разработанную на базе платформы Momenta R7 — технологию, уже доступную в некоторых версиях этого седана.

Наличие LiDAR особенно примечательно, поскольку MG 07 уже стал одной из самых доступных моделей с этой технологией на китайском рынке. Версии, оснащённые этой системой, используют модель распознавания R7 от Momenta вместе с чипом X7, предназначенным для выполнения сложных функций помощи вождению.

Количество заказов на седан уже превысило 42 000

Чтобы понять потенциал этой новой модели, достаточно взглянуть на ситуацию с оригинальным MG 07. Седан был официально представлен 21 августа, и всего за 1 минуту 57 секунд было получено более 10.000 подтвержденных заказов. Через 20 дней MG сообщила, что в Китае уже собрано более 42.000 заказов.

В настоящее время официальные цены начинаются от 108.900 юаней, что примерно соответствует 14.200 евро, и достигают 159.900 юаней, что равно примерно 20.900 евро, с учетом текущего курса. Кроме того, во время промо-кампании по запуску действовали специальные цены от 105.900 юаней, около 13.800 евро.

Что касается электрических версий, MG 07 оснащается различными конфигурациями. Варианты с запасом хода 610 и 650 км по стандарту CLTC используют систему напряжением 400 вольт и аккумулятор ёмкостью 67 кВт·ч от компании Qingtao. По нашим оценкам, в версии с запасом хода 650 км по стандарту CLTC запас хода в режиме WLTP составит примерно 566 км, тогда как варианты с запасом хода 610 км по стандарту CLTC будут иметь запас хода около 531 км в режиме WLTP.

Выше представлена версия с наибольшей дальностью езды, оснащенная архитектурой 800 вольт, передним двигателем мощностью 235 кВт и аккумулятором ёмкостью 91 кВт·ч от CATL. Её дальность езды по стандарту CLTC в 845 километров, по нашим оценкам, соответствует примерно 735 километрам по стандарту WLTP. Кроме того, она поддерживает быструю зарядку мощностью 5C.

Эта версия развивает мощность 315 л.с. и способна разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Именно эта комплектация делает MG 07 особенно привлекательным электромобилем-седаном в Китае благодаря соотношению дальности езды, характеристик и цены.

На данный момент MG не подтвердила, что родственная модель будет сохранять именно эти же показатели. Имеющаяся информация указывает на то, что новый кузов может предложить те же гибридные и полностью электрические конфигурации, включая архитектуры 400 и 800 вольт, однако официального подтверждения от бренда пока нет.

Также не подтверждено, получит ли семейная версия MG 07 полный привод. Седан, в настоящее время доступный в Китае, имеет исключительно передний привод, в то время как возможность установки второго электромотора в семейную версию остается открытой. Поэтому любые показатели мощности, дальности поездки или характеристик этой модели следует считать предварительными до тех пор, пока MG не опубликует свои окончательные данные.

Однако ясно, что MG хочет воспользоваться коммерческим успехом модели 07 для расширения своего ассортимента. Бренд уже подтвердил, что этот автомобиль появится на международных рынках, хотя пока не сообщено, когда поступит эта новая модель и будет ли она доступна в Европе.