Объем 8 м³, грузоподъемность 1 200 кг, запас хода 460 км и 23 версии: такова KIA PV7, самый инновационный электрический фургон на рынке.
Kia представила PV7 на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере (Германия) как вторую модель своей линейки электрических легких коммерческих автомобилей, разработанную на платформе PBV (Platform Beyond Vehicle), после PV5. Изначально она будет доступна в версиях Cargo и Passenger, а её поставки в Южную Корею и Европу начнутся во второй половине 2027 года; позже ассортимент будет расширен за счёт новых вариантов, производных моделей и рынков.
PV7 использует специальную электрическую архитектуру E-GMP.S с плоским полом для более эффективного использования внутреннего пространства. Его разработка основана на концепции «Tool Box», направленной на адаптацию автомобиля к различным профессиональным потребностям; в отличие от более городского PV5, PV7 обладает большими размерами, вместимостью и грузоподъемностью, что позволяет применять его в логистике, доставке, в автопарках и для пассажирских перевозок. Его длина составляет 5.350 мм, ширина — 1.995 мм, высота — 1.990 мм, а расстояние между осями — 3.500 мм.
До 23 различных версий
PV7 Cargo доступен в двух и трехместной версиях. Версия Cargo Long обеспечивает объем грузового пространства до 6,1 м³ согласно стандарту VDA, а Cargo High Roof — до 8,0 м³. Максимальная полезная нагрузка составляет 1.165 кг у модели Long и 1.200 кг у модели Compact. У версии Long высота грузового пространства составляет 550 мм, и она может вмещать до трех европейских паллет размером 800 × 1.200 мм. Кроме того, пол может быть адаптирован под разные цели, а существуют два варианта задней двери: двухстворчатая с полным открытием или обычная подъемная дверь. Среди его специальных функций — автоматическое закрытие электрической боковой двери при уходе водителя с помощью умного ключа, удаленная проверка состояния грузовых дверей, перегородка с проходом и независимое блокирование и разблокирование грузовых дверей.
PV7 Passenger предназначен для перевозки рабочих, в качестве транспортного средства для пассажирских перевозок и аренды, а также для туризма и семейного использования. На международных рынках он может вмещать до девяти пассажиров, а в Корее — до 11. Версия на семь мест оснащена сиденьями типа Long-Rail Easy Remove, позволяющими изменять внутреннюю компоновку. Версия на девять мест может иметь четвертый ряд сидений или не иметь его. Кроме того, она оснащена системой кондиционирования воздуха сзади, портами USB-C мощностью 100 Вт и различными вариантами хранения.
В любом из случаев используются аккумуляторы на основе никеля, кобальта и марганца (NCM) емкостью 71,5 и 96,2 кВт·ч в зависимости от конфигурации и рынка; электрическая система обеспечивает мощность до 200 кВт и крутящий момент 420 Нм, которые передаются на передние колеса, хотя планируется версия с полным приводом. PV7 Cargo Long — самая мощная модель, достигающая расстояния езды на электротяге более 460 км согласно циклу WLTP. Его архитектура 800 вольт позволяет зарядить батарею с 10 до 80 % примерно за 20 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 350 кВт. Примечательно, что у него два порта зарядки: один спереди с возможностью зарядки AC/DC, а другой сзади сбоку для переменного тока, причем последний является опцией.
Хо Сунг Сонг, президент и генеральный директор Kia, заявил: «Благодаря сочетанию аппаратного обеспечения, разработанного для специфических задач, программного обеспечения, адаптированного к потребностям бизнеса, и эксклюзивных услуг для крупногабаритных автомобилей, PV7 выходит за рамки простого транспортного средства, предлагая комплексное бизнес-решение, которое помогает клиентам повысить производительность, гибкость и долгосрочную ценность».
Очень полная комплектация
Система мультимедиа Pleos Connect, основанная на Android Automotive OS, обеспечивает онлайн-навигацию, различные настройки экрана, магазин приложений и беспроводные обновления. Она также включает голосового ассистента Gleo AI, а функция Vehicle-to-Load (V2L) позволяет использовать аккумулятор для питания инструментов, рабочего оборудования и других устройств через внутренние и внешние разъемы.
Что касается безопасности, то PV7 оснащен семью подушками безопасности, включая переднюю подушку для пассажира, расположенную на потолке, а также системой Pedal Misapplication Safety Assist 2.0, предназначенной для снижения риска непреднамеренного ускорения из-за неправильного использования педалей. К системам водительской помощи относятся автономные экстренные тормоза (FCA), система поддержания полосы движения (LKA 2.0), интеллектуальный круиз-контроль с использованием навигации (NSCC), помощник вождения на автомагистрали (HDA 2.0), датчики парковки спереди, сбоку и сзади, удаленная помощь при парковке (RSPA), задняя камера и 360-градусный периферийный обзор.
Ожидается, что ассортимент будет включать 23 варианта: версии Cargo Compact, Cargo Long и Cargo High Roof, Passenger Compact и Passenger Long, вариант Chassis Cab для специальных задач, а также различные трансформированные модели.