Назад к новостям
Разное

5 причин попробовать Kia EV4, электрический седан от 38 690 €

5 причин попробовать Kia EV4, электрический седан от 38 690 €
Электромобиль Kia EV4 Fastback во время езды по дороге, вид сзади с трехчетвертной перспективы.
Электромобиль Kia EV4 Fastback во время езды по дороге, вид сзади с трехчетвертной перспективы.

Kia расширяет свою линейку электромобилей моделью EV4 — компактным седаном, который противостоит рынку, в котором доминируют внедорожники. Особенностью этой модели является наличие двух вариантов кузова: пятидверной версии и Fastback с багажником. Благодаря запасу хода до 633 км по стандарту WLTP, высокоуровневой технологичности салона и цене от 38 690 евро у неё есть все преимущества. Вот пять веских причин, почему стоит познакомиться с ней и сесть за её руль.

Два кузова для одного электромобиля-седана

Kia EV4 предлагает выбор между двумя дизайнами, что является довольно редким для компактных электромобилей. Пятидверная версия имеет длину 4,43 м и багажник объемом 435 литров. Более стройная версия Fastback достигает длины 4,73 м, а объем багажника у нее составляет 490 литров.

Обе версии используют стилистическую концепцию Kia «Opposites United», включая вертикальные фары и переосмысленную решетку радиатора в стиле Tiger Face. Наша техническая информация о Kia EV4 позволяет подробно сравнить их габариты.

Однако выбор не сводится только к вопросу стиля. Разница в длине, форма кормы, объем багажника или доступное пространство на борту могут повлиять на решение. Сравнение обеих моделей рядом позволяет легче определить, какая из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

Запас хода до 633 км

EV4 оснащена электродвигателем мощностью 204 л.с. (150 кВт) и имеет возможность выбора между двумя аккумуляторами. Первый, с емкостью 58,3 кВт·ч, позволяет преодолевать расстояние около 440 км согласно циклу WLTP. Второй имеет емкость 81,4 кВт·ч и обеспечивает запас хода 625 км при пятидверной версии и до 633 км при версии Fastback.

Для быстрой зарядки мощность может достигать 150 кВт, причем Kia заявляет о времени зарядки от 10 до 80% за 31 минуту. Функция V2L позволяет использовать энергию аккумулятора для питания внешних электрических устройств.

Во время нашего тест-драйва Kia EV4 мы зафиксировали реальный радиус действия около 490 км при смешанном режиме эксплуатации при температуре на улице 13 °C. Тест на знакомых дорогах поможет лучше оценить расход топлива в условиях, близких к вашим привычкам вождения.

Очень интегрированная среда внутри автомобиля, даже во время зарядки

В салоне Kia EV4 преобладают экраны: на панели приборов расположены три из них — две большие панели по 12,3 дюйма, разделенные экраном размером 5,3 дюйма, предназначенным в основном для управления климат-контролем.

Система мультимедиа также позволяет получать доступ к сервисам вроде Netflix, YouTube или Disney+, когда автомобиль находится в состоянии покоя, особенно для ожидания во время зарядки. Этот технологический набор дополняется совместимым цифровым ключом 2.0 и голосовым помощником «Hey Kia».

Проведя некоторое время в салоне, можно ознакомиться с этим интерфейсом, а также познакомиться с уникальной эргономикой EV4, его положением рулевого колеса и однорычажным управлением. Все это — весьма индивидуальные особенности, которые техническая документация вряд ли может полностью передать.

Функции помощи в управлении, включая дистанционную парковку

Как и другие современные модели Kia, EV4 оснащена множеством систем вспомогательного управления. В зависимости от версии она может иметь адаптивный контроллер скорости SCC 2, автоматическую систему экстренного торможения FCA 2.0, функцию контроля слепых зон или отслеживания траектории движения.

Версия GT-Line дополняется системой вспомогательного управления на автомагистрали HDA 2.0, способной вмешиваться в процесс ускорения, торможения и корректировки траектории на высокоскоростных дорогах.

EV4 также может быть оснащена системой дистанционной парковки RSPA. Она позволяет перемещать автомобиль вперед или назад извне с помощью ключа — это особенно удобно, когда место для парковки слишком узкое для комфортного открытия дверей.

Тест-драйв позволяет ознакомиться с функционированием этих различных систем вспомогательного управления и, что особенно важно, выяснить, соответствует ли их поведение вашим привычкам вождения.

Ассортимент, начинающийся от 38 690 €

Kia EV4 с пятью дверями предлагается по цене от 38 690 € в версии Air. В другом конце ассортимента модель Fastback GT-Line стоит 48 690 € и оснащается аккумулятором ёмкостью 81,4 кВт·ч. Кроме того, Kia предоставляет гарантию на аккумулятор в течение 8 лет или 160 000 км.

Семейство моделей снова пополнилось благодаря появлению более спортивной версии GT. Она оснащается двумя двигателями, обеспечивающими совокупную мощность 215 кВт, а также системой Virtual Gear Shift, имитирующей ощущения смены передач. Об этой версии мы подробно пишем в нашей статье, посвящённой Kia EV4 GT.

EV4 дополняет уже и так особенно обширную линейку электромобилей Kia. В дилерском центре сравнение различных версий позволяет лучше оценить преимущества каждой комплектации и кузовной формы перед принятием решения.

Какой Kia EV4 выбрать?

Благодаря двум кузовным вариантам, запасу хода, превышающему 600 км по стандарту WLTP, и обширному набору технологий Kia EV4 предлагает довольно оригинальное решение на рынке электромобилей, где в настоящее время доминируют внедорожники.

Остается выбрать между более компактным пятидверным вариантом и стройной формой Fastback, а также между двумя вариантами ёмкости аккумулятора. Пробная поездка также позволит оценить уровень комфорта, положение руля, мультимедийную систему и работу многочисленных систем помощи водителю.

Найти тест-драйв рядом с домом