430 км пробега за менее чем 250 000 крон

А версия с дальностью пробега 320 км становится ещё дешевле: 229 900 крон. Цель, очевидно, заключается в том, чтобы конкурировать с конкурентами по цене.

23.09.2026 09:00 | Обновлено 22.09.2026 13:43

Импортный подразделение концерна Sulland — Electric Way — в августе сообщило, что собирается импортировать в Норвегию один китайский автомобильный бренд: GAC.

GAC был основан в 1997 году, его штаб-квартира находится в Гуанчжоу, Китай. Концерн произвёл более 30 миллионов автомобилей, но модель, которую он вводит на норвежский рынок, произведена в Европе с европейскими клиентами в качестве целевой аудитории.

Всё включено с Aion Ut

Норвежский импортёр Electric Way уже продаёт в стране бренды Voyah, Dongfeng, а также внедорожник M Hero.

Но теперь они пробуют себя с ещё одним новым брендом — GAC, и сегодня они опубликовали цены на свою первую модель, которая подходящим образом называется Ut, то есть Aion Ut.

Или AION UT, как предпочитает писать эта компания с включённым регистром.

До выходных у нас была возможность протест-пробега этой машины, а более полная статья с видео, в которой мы рассмотрим автомобиль, появится позже на этой неделе на elbil.no.

Может ли конкурировать с конкурентами?

Но цены уже сегодня обнародованы, и они действительно довольно удивительные:

Размер стартовой цены для люкс-версии Aion Ut составляет 249 900 крон, и, вероятно, именно она наиболее актуальна для жителей Севера, поскольку она стоит всего на 20 000 крон дороже базовой модели City с запасом хода 320 км.

У модели Luxury имеется аккумулятор типа LFP мощностью 60 кВт·ч, а запас хода по стандарту WLTP составляет 430 километров. Она дороже аналогичной MG4 примерно на 60 000 крон и дороже Toyota Urban Cruiser более чем на 140 000 крон, при этом у обеих моделей запас хода примерно одинаков.

Другими конкурентами являются ID.3 Neo, который дороже на 75 000 крон, и ID. Polo с самым большим аккумулятором, который на самом деле дороже всего на 27 000 крон.

Поэтому, конечно, интересно посмотреть, насколько норвежские покупатели готовы рискнуть и выбрать новый китайский бренд вместо знакомого и любимого, но тенденция — нравится это или нет — такова, что всё больше людей делают именно это.

И как обширный список оснащения (о котором вы узнаете подробнее в статье/видео с тест-драйвом, которое выйдет позже на этой неделе), так и надежная гарантия на 8 лет/160 000 километров, а также высокие оценки в тестах безопасности Euro NCAP свидетельствуют о том, что этот новый автомобиль быстро сможет занять прочные позиции на норвежском рынке в будущем.

Еще что-нибудь подобное?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте информацию о электромобилях прямо в вашу почтовую корзину!

Также прочитайте

Статья «430 км запаса хода за менее чем 250 000 крон» впервые опубликована на сайте Norsk elbilforening.