301 км запаса хода, 3,52 метра в длину и всего 8 000 евро: это автомобиль, который Changan должна привезти в Европу.

Компания Changan начала своё присутствие в Испании с моделей Deepal S05 и S07, а теперь готовит выпуск своего премиального бренда Avatr. Однако в её китайском каталоге есть модели, которые заслуживают места в её европейской стратегии. Это небольшие, простые автомобили, предназначенные для ежедневных поездок, не заставляющие покупателя брать SUV и не превышающие семейный бюджет.

Последним примером является новый Lumin PLUS — модель, которая идеально соответствует этой концепции: городской электромобиль, обладающий практичностью, и при умеренной цене может оказаться очень привлекательным на этой стороне света.

Changan Lumin PLUS — это развитие маленького Lumin с четырьмя боковыми дверями. С учетом задней двери это пятидверный автомобиль, который сохраняет привлекательный внешний вид оригинальной модели, но устраняет одно из ее основных ограничений — сложный доступ к задним сиденьям. Его выпуск в Китае ожидается в ноябре этого года.

Простое и функциональное решение, отличающееся дизайном с милыми круглыми фарами и плавными линиями, которые придают Lumin уникальный стиль.

Длина Lumin PLUS составляет 3,52 метра, ширина — 1,72 метра, а высота — 1,55 метра; расстояние между осями — 2,20 метра. По сравнению с моделью с двумя боковыми дверями он длиннее на 22,2 сантиметра и шире на 22 сантиметра, что позволяет вмещать до четырех пассажиров.

Внутри Changan сохраняет базовую конструкцию Lumin, но вносит ряд изменений. Переключатель передач перемещается на рулевую колонку, центральный экран становится шире, а мультимедийная система получает обновленный интерфейс. Также переработаны панели дверей, а цвет рулевой колонки согласован с цветом сидений, что придает всей комплектации более аккуратный вид.

Механика остается простой: электродвигатель мощностью 35 кВт (48 л.с.) с крутящим моментом 85 Нм. Не очень высокая мощность, что соответствует городскому характеру этой модели. Не хватает данных о том, как автомобиль себя покажет на скоростных трассах, но его предназначение — ежедневные поездки, где компактные размеры и простота управления играют гораздо более важную роль.

Опубликованная информация не указывает точную емкость аккумуляторов модели PLUS, однако сообщается о запасе хода 205 и 301 км по стандарту CLTC. По нашим оценкам, это соответствует примерно 180 и 270 км по стандарту WLTP соответственно. Для тех, кто может заряжать автомобиль дома и совершает короткие поездки, эти показатели подходят для использования в качестве второго семейного автомобиля или городского транспорта для поездок на работу.

У него также есть функция быстрой зарядки — по заявлениям производителя, для достижения уровня заряда от 30% до 80% требуется 35 минут. Это не особенно впечатляющий показатель, и важно помнить, что он касается именно этого диапазона, но он напоминает европейским брендам о том, что в автомобилях стоимостью свыше 20 000 евро функция быстрой зарядки уже является стандартной опцией.

Маленький автомобиль, который имел бы смысл при низкой цене

Именно такой вариант должен рассмотреть Changan для рынка Европы. Это автомобиль, который легко парковать, имеющий удобный доступ к задним местам, а также расстояние пробега, соответствующее его назначению. Есть покупатели, которым именно это и нужно, и для которых переход на электромобиль не должен означать покупку более крупной, тяжелой и дорогой модели, чем та, которая им требуется.

Lumin PLUS также позволил бы бренду охватить аудиторию, отличную от той, что целится в модель Deepal. Его дизайн обладает индивидуальностью, а концепция легко понятна. Не все клиенты ищут высокие характеристики или большую вместимость для путешествий: многие хотят удобную машину для передвижения по городу и его окрестностям, чтобы возить детей или совершать покупки.

Это не значит, что достаточно просто представить его в текущем виде. Возможная европейская версия должна соответствовать соответствующим требованиям сертификации и обеспечивать убедительный уровень безопасности, оснащения и характеристик в условиях внегородских поездок. Доступная мощность, максимальная скорость и реакция автомобиля при наличии нескольких пассажиров будут важными факторами для оценки его пригодности.

Но решающим фактором будет цена. Имеющаяся информация пока не указывает точную стоимость Lumin PLUS в Китае, хотя версия с тремя дверями оценивается примерно в 6 000–7 000 евро, поэтому версия с пятью дверями, скорее всего, не превысит 8 000 евро при текущем курсе.

В этом и заключается привлекательность этой небольшой модели с пятью дверями. Changan уже показал, что намерен конкурировать в Европе благодаря технологиям и оснащению; модель вроде Lumin PLUS позволит ему делать это также за счёт простоты и компактных размеров. Именно это и должно составить суть этой модели: городской электромобиль по цене, соответствующей его концепции, способный сделать электромобили доступными для тех, кто до сих пор ждёт более доступной альтернативы.