2 000 новых электроавтопогрузчиков для флота FedEx
Американская логистическая компания FedEx разместила у Harbinger рекордный заказ на 2 000 полностью электрических грузовиков среднего класса на сумму более 300 миллионов долларов США. Таким образом FedEx активно способствует электрификации своего автопарка.
Изображение: Harbinger
В начале 2025 года FedEx уже участвовала в качестве со-ведущего инвестора в раунде финансирования Harbinger на сумму 160 млн долларов США и оснастила свой парк автомобилями этого производителя грузовиков. Теперь, с добавлением ещё 2 000 автомобилей стоимостью 300 млн долларов США (около 266 млн евро), по словам Harbinger, это крупнейший официальный заказ электрогрузовиков в истории. Речь идёт о моделях американской категории 5 и 6 с допустимой общей массой от 7,25 до 11,79 тонн. Производитель не раскрыл информацию о силовых установках этих среднетяжёлых электрогрузовиков.
По оценкам компании Harbinger, в будущем электрические грузовые автомобили заменят модели на дизельном топливе и смогут снизить годовые расходы флота FedEx примерно на 40 миллионов долларов США. Поскольку автомобили рассчитаны на срок службы 20 лет, общая экономия составит около 800 миллионов долларов США. Основываясь на данных Министерства энергетики США, производитель грузовиков оценивает сокращение выбросов CO2 от 2 000 новых электрогрузовиков за весь срок их службы в 20 лет более чем в 1,7 миллиона тонн.
Помимо преимуществ в плане затрат и экологии, новые автомобили также должны обеспечивать дополнительные преимущества с точки зрения комфорта и безопасности. Улучшенная подвеска и оптимизированные характеристики управления призваны предотвратить быструю усталость водителя. Производитель также подчеркивает хорошую обратную связь от руля и улучшенную маневренность благодаря меньшему радиусу поворота (около 12,8 м). Кроме того, автомобили оснащены усовершенствованными системами безопасности и помощи вождению.
Закупленные автомобили будут использоваться в службе доставки FedEx в США и Канаде. К 2040 году FedEx планирует полностью перевести эту службу на электротранспорт. Доставка должна состояться в конце 2027 года, а в Канаде её будет обеспечивать канадский дилер Harbinger — Kaizen Automotive Group.
