18 000 евро, произведен в Испании и подлежит переработке: этот необычный электромобиль изготовлен из льна!
18/10/2026 09:00
Обновлено до
18/10/2026 09:00
LIUX BIG был представлен в мире всего несколько дней назад на Парижском автосалоне — где OMODA представила свой недорогой внедорожник, а Zeekr — лучший китайский внедорожник в качестве недорогого городского электромобиля, стоимость которого составит 18 000 евро или меньше.
В Париже этот электромобиль, спроектированный в Испании и будет производиться также в нашей стране на заводе в Гвадалахаре, разделил сцену с, среди прочих, генеральным директором Peugeot и его стратегией против китайских производителей. Однако он выделился сам по себе как необычный автомобиль, поскольку большая его часть, начиная с кузова из льняной волокнистой ткани, подлежит переработке.
Необычный электромобиль из Испании: дешевый и перерабатываемый
LIUX — это молодой бренд, родившийся в Испании, а именно в Аликанте, примерно в 2021 году. В 2022 году он представил модель Animal — компактный электромобиль, главной особенностью которого была кузовная часть, изготовленная из композитного материала на основе льняных волокон. Однако этот проект не был реализован, и этот бренд «сделанный в Испании» снова взялся за дело в 2023 году, представив модель Gecko — предшественника LIUX BIG, который будет продаваться в нашей стране в 2027 году по цене менее 18 000 евро… до учета субсидий.
Этот электрический городской транспортный средство на самом деле представляет собой необычный двухместный квадроцикл длиной 2,76 метра и шириной 1,5 метра, корпус которого изготовлен из льняной волокна — материала с высокой степенью перерабатываемости. Благодаря запасу хода до 270 км — ранее бренд указывал максимальный запас хода в 230 км — он призван предложить доступную альтернативу транспорту для всех слоев населения, причем ожидается, что его цена составит 18 000 евро или меньше.
С технической точки зрения этот электромобиль стоимостью 18 000 евро, произведенный в Испании, относится к категории электрических квадроциклов L7e — как Citroën Ami — и его можно управлять с 16 лет при наличии разрешения B1, о котором уже объявила DGT, но которое пока еще не доступно.
Однако этот LIUX предлагает гораздо больше, чем небольшой французский электромобиль. Испанская марка планирует выпустить его с одним двигателем мощностью 15 кВт, который может достигать пиковой мощности в 35 кВт/47 л.с., что позволит ему развивать скорость до 90 км/ч и разгоняться с 0 до 50 км/ч за 4,5 секунды.
Конечно, этот двигатель сможет использоваться с двумя вариантами аккумуляторов: мощностью 15 и 20 кВт, которые обеспечат автономность соответственно 215 и 270 км. Зарядка обоих аккумуляторов будет возможна через домашнюю розетку — мощность зарядки первого составит 3,3 кВт, а второго — 4,8 кВт; это позволит зарядить аккумуляторы с 0 до 100% примерно за 5 часов.
Лен как необычный... и перерабатываемый материал
У автомобиля будет багажник объемом 240 л, а внутри, несмотря на первоначальные заявления о наличии 11-дюймового мультимедийного экрана, в итоге будет предусмотрена подставка для размещения смартфона в качестве центрального мультимедийного устройства.
Этот трамвай уникален благодаря своему каркасу из стали, сочетающемуся с кузовом из льняной волокнистой ткани, закрепленной с помощью также перерабатываемой смолы. По словам компании, такое сочетание материалов позволяет восстановить до 98 % использованной смолы и 100 % натуральных волокон, применяемых в деталях кузова.