← Назад к новостям
Электромобили

10.000 заказов за 12 минут и 43.900 — за час: гибридный внедорожник Geely мощностью 1.113 л.с. подтверждает свою продажу в Европе в 2027 году.

10.000 заказов за 12 минут и 43.900 — за час: гибридный внедорожник Geely мощностью 1.113 л.с. подтверждает свою продажу в Европе в 2027 году.

17/10/2026 20:30

Обновлено до

17/10/2026 20:30

Компания Geely только что подтвердила поступление в Европу одного из своих самых впечатляющих автомобилей. Речь идет о новом Battleship 700 — крупном гибридном внедорожнике с возможностью зарядки от сети, который недавно поступил в продажу в Китае и получил исключительно высокий коммерческий отклик. В течение первых 12 минут с момента официального запуска, состоявшегося 10 октября прошлого года, производитель получил более 10 000 окончательных заказов. Эта цифра добавилась к 43 900 предзаказам, зарегистрированным в течение первого часа предварительных продаж, начавшихся в сентябре.

Китайская компания воспользовалась Парижским автосалоном 2026 года, чтобы подтвердить, что этая модель также будет продаваться в Европе во второй половине 2027 года. На своем родном рынке этот внедорожник известен как Geely Galaxy Zhanjian 700 и разрабатывался под кодовым названием KO11; он представлен как альтернатива другим китайским электрическим внедорожникам, включая BYD Fang Cheng Bao Ti7. Его конструкция сочетает прочный дизайн, высокие характеристики и редкую для автомобилей такого класса запас хода на электротяге.

Geely Battleship 700

Geely Battleship 700 получил более 10 000 предзаказов всего за 12 минут

Battleship 700 разработан на платформе GTA (Geely Terrain Architecture), специально созданной для подобных электрифицированных транспортных средств. Длина его кузова составляет 5,085 мм, ширина — 1,999 мм, а высота — 1,912 мм; расстояние между осями — 2,900 мм. Его дизайн отличается квадратными формами, заметным размахом колес и запасным колесом, расположенным над задним багажником. Кроме того, у автомобиля высота над поверхностью земли составляет 233 мм, а углы подъёма и спуска — соответственно 30 и 31 градус.

В салоне размещаются 5 пассажиров, а багажник вмещает 1.050 литров. Среди самых примечательных особенностей — центральный мультимедийный экран диагональю 15,4 дюйма, цифровая панель приборов размером 10,2 дюйма и дополнительный экран для пассажира. Также можно оснастить автомобиль сиденьями спереди с функцией массажа, встроенным холодильником объемом 18,5 литров и аудиосистемой с 23 динамиками. Что касается систем водительской поддержки, здесь применяется система G-Pilot H7, которая использует датчик LiDAR, расположенный над крышей, и процессор с вычислительной мощностью 700 TOPS.

Мощность до 1.113 л.с., электрический радиус действия более 300 километров

Механическая линейка Geely Battleship 700 включает 3 версии с возможностью зарядки от сети. Базовая версия сочетает в себе бензиновый двигатель 1.5 турбо и электродвигатель, что позволяет достичь мощности 469 л.с. и максимального крутящего момента 605 Нм. Выше по классу находится ещё одна конфигурация с тем же двигателем и 3 электродвигателями, что повышает общую мощность до 925 л.с. Наконец, самая мощная версия оснащена бензиновым двигателем 2.0 турбо и 3 электродвигателями, что обеспечивает мощность 1.113 л.с. и крутящий момент 1.330 Нм, достаточные для разгона с 0 до 100 км/ч за 3,95 секунды.

Galaxy Battleship 700

Во всех версиях используется аккумулятор CATL с химической формулой LFP и емкостью 47 кВт·ч, что позволяет достигать автономности в 305 километров на электротяге. Заявленная совокупная автономность превышает 1.770 километров, а система быстрой зарядки позволяет восстановить от 10 до 80% заряда аккумулятора всего за 10 минут. К этому добавляются полноприводные решения, такие как регулируемая пневматическая подвеска и режим плавания в чрезвычайных ситуациях, способный удерживать автомобиль на воде со скоростью до 7 км/ч в течение максимум 40 минут.

На данный момент Geely лишь подтвердила, что Battleship 700 появится в Европе во второй половине 2027 года, не уточнив страны, в которых он будет доступен, и версии, которые войдут в его каталог. Также неизвестны его цены в Европе, хотя исключительно высокий спрос на него в Китае позволяет предположить, что это модель, с помощью которой производитель намерен расширить своё присутствие на международном рынке в сегменте крупных гибридных SUV с возможностью зарядки от сети.