Мощность в 100 ГВт·ч, достаточная для обеспечения электроэнергией 60 000 электромобилей в год: CATL запускает свой венгерский завод по производству аккумуляторов
23/09/2026 16:30
Обновлено до
23/09/2026 16:30
После месяцев процедур, задержек и различных регуляторных проблем CATL наконец запустила производство на своем заводе в Дебрецене, Венгрия. О создании этого завода было объявлено в 2022 году. Крупнейший в мире китайский производитель аккумуляторов начал тестовое производство элементов питания на объекте, который должен стать крупнейшим производственным комплексом CATL за пределами Китая, с запланированной мощностью 100 ГВт·ч.
По словам самой компании, этот этап был достигнут после успешного выполнения всех необходимых предварительных и регуляторных требований, что является важным шагом учитывая недавнюю историю завода, отмеченную инспекциями и временным приостановлением деятельности. На протяжении месяцев Европа пыталась замедлить его запуск из-за стратегической угрозы, которую он представляет для энергетических интересов континента. Одна из трех батарей, установленных в электромобиле или автомобиле с электрическим приводом, произведена компанией CATL.
Этап тестирования для настройки оборудования и процессов
Начинающаяся сейчас фаза пробной производственной эксплуатации предназначена для настройки, оптимизации и проверки производственного оборудования и процессов перед переходом к массовому серийному производству. На данный момент две первые линии производства на заводе уже задействованы для выполнения этих проверочных задач. Однако, хотя общая запланированная мощность завода в Дебрецене составляет 100 ГВт·ч, первая фаза завода находится в режиме пробной эксплуатации с мощностью 34 ГВт·ч.
Этот запуск происходит после периода интенсивного регуляторного надзора. В начале этого же года администрация округа Хайду-Бихар приказала временно приостановить работу в определённых частях завода по причинам трудовой безопасности, связанным с воздействием никеля. Этот инцидент затронул девять сотрудников. После произошедшего компания CATL приняла строгие меры по устранению недостатков. Венгерские власти подтвердили, что компания уже устранила все ранее выявленные проблемы, что позволило продолжить проект.
Завод уже два года производит модули
Помимо новых производственных линий, завод в Дебрецене функционирует с осени 2024 года, производя аккумуляторные модули; на сегодняшний день общий объем производства составил 537 000 единиц. Этот центр выступает стратегическим ядром для европейской автомобильной промышленности, обеспечивая крупнейших производителей, которые уже создали значительные мощности по производству электромобилей в Венгрии.
Компания заявила, что будет и далее тесно сотрудничать с венгерским правительством и местными властями. Во время периода тестирования факторы, связанные с здоровьем сотрудников, безопасностью и окружающей средой, будут находиться под постоянным контролем, а результаты будут активно передаваться регулирующим органам.
Завод в эпицентре бури
Политический и регулирующий контекст, связанный с этим заводом, также был полон споров. По словам одного из источников, завод постоянно подвергается санкциям. По его описанию, штраф в размере около 31 000 долларов за такие нарушения, как дверь, не запертая на замок, или отсутствие предупреждающих знаков на венгерском языке (которые имелись только на китайском), был чрезмерным, поскольку за подобные нарушения обычно налагаются корректирующие или воспитательные штрафы в размере не более 1 000 долларов. По данным упомянутого источника, с тех пор объекты проверяли в три раза чаще, но новых нарушений обнаружено не было, а вопрос с никелем связан с ситуацией, когда власти не выдавали разрешение на строительство, в то время как от компании ожидалось продолжение установки оборудования без возможности эксплуатации систем вентиляции и контроля.
эмиссии.