Volkswagen представляет совершенно новый электромобиль ID. Polo — переосмысление хита продаж

Volkswagen представил совершенно новый ID. Polo, что стало важным этапом в истории одной из самых известных моделей бренда. После продажи более 20 миллионов единиц Polo вступает в эпоху электромобилей с полностью новым дизайном, новой архитектурой с передним приводом и акцентом на эффективность, простор и доступность. Разработанный в Вольфсбурге, ID. Polo — это компактный электромобиль с пропорциями, технологиями и уровнем отделки, характерными для более премиального сегмента, при этом цена в Германии начинается от 24 995 евро. Характеристики Volkswagen ID. Polo мощностью 85 кВт Характеристики Volkswagen ID. Polo мощностью 99 кВт Характеристики Volkswagen ID. Polo мощностью 155 кВт Этот дизайн ознаменовывает новую главу в истории Volkswagen. Будучи первой серийной моделью, полностью основанной на дизайн-концепции Pure Positive бренда, ID. Polo отличается четкими, вневременными формами, дружелюбным передним бампером и мощной задней частью. Характерные элементы, такие как C-столб, вдохновленный первой моделью Golf, связывают ее с наследием Volkswagen, в то время как современные световые элементы и освещаемый логотип VW (на более дорогих версиях) подчеркивают ее технологические амбиции. Внутри преобразование ещё более заметно. 10-дюймовый цифровой приборный щит расположен прямо в поле зрения водителя, а рядом находится 13-дюймовый дисплей Innovision для инфотейнмента, который по четкости изображения и скорости реакции напоминает высококлассный планшет. Высококачественные материалы, продуманная эргономика и тонкие дизайнерские детали — такие как декоративная вышивка и небольшие эмблемы Volkswagen, встроенные в отделку — придают салону более премиальный вид по сравнению со всеми предыдущими моделями Polo. Новый режим «ретро-дисплея» отсылает к обновлению модели Golf I, сочетая ностальгию с цифровой точностью. ID. Polo, разработанный на усовершенствованной платформе MEB+, предлагает три варианта мощности — 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт — а также два размера аккумуляторов. Аккумулятор типа LFP в версиях с меньшей мощностью обеспечивает запас хода до 329 км по стандарту WLTP и позволяет зарядиться с 10 до 80 процентов примерно за 23 минуты. Версия с максимальной мощностью в 155 кВт оснащена аккумулятором типа NMC емкостью 52 кВт·ч, что позволяет добиться запаса хода в 454 км и сократить время зарядки от сети до примерно 24 минут. Несмотря на компактные размеры, новая архитектура обеспечивает значительно больше внутреннего пространства, включая увеличение объема багажного отсека на 25 процентов до 441 литра. Volkswagen также оснастил модель ID. Polo технологиями, которые обычно предусмотрены для более крупных моделей. В этом сегменте впервые появляется функция Connected Travel Assist с автоматическим распознаванием светофоров, а возможность управления автомобилем одной ногой стала стандартной опцией. Три уровня оснащения — Trend, Life и Style — предлагают всё более высокий уровень комфорта и совершенства: от LED-фар и быстрой зарядки постоянным током в базовой версии до матричных фар IQ.LIGHT, атмосферного освещения и улучшенных материалов в версии Style. Дополнительные опции ещё больше улучшают комфорт: аудиосистема Harman Kardon, панорамный стеклянный потолок и даже функция пневматического массажа для передних сидений с 12 положениями регулировки — неожиданное роскошество для автомобилей компактного класса. Вся линейка оснащена стандартной функцией питания внешних устройств мощностью до 3,6 кВт, что позволяет ID. Polo подавать энергию на такие устройства, как электровелосипеды и оборудование для кемпинга. Предпродажи начинаются немедленно в Германии, причем первой доступной конфигурацией является ID. Polo Life, оснащенный двигателем мощностью 155 кВт и аккумулятором емкостью 52 кВт·ч; цена составляет от 33 795 евро. Более доступная базовая модель и дополнительные варианты появятся летом. Volkswagen позиционирует ID. Polo как пример стратегии сотрудничества группы брендов Core, используя совместную разработку между Volkswagen, SEAT/CUPRA, Škoda и Volkswagen Commercial Vehicles для предоставления более совершенных технологий по более низкой цене. Характеристики Volkswagen ID. Polo Volkswagen начинает прием предзаказов на базовую версию ID. Polo с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч Volkswagen начал предпродажу новейшего добавления в свою линейку электромобилей для городского использования — ID. Polo с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч. Предназначенный как доступный вариант для входа в мир электромобилей, этот новый модель обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 334 км и оптимизирован для ежедневных поездок и движения по городу. Модель с аккумулятором 37 кВт·ч появилась всего через несколько недель после выпуска ID. Polo с аккумулятором 52 кВт·ч и ориентирована на покупателей, которые ценят низкую стоимость... 18 июля 2026 года Volkswagen ID.Cross дебютирует в Европе как компактный электрический SUV Volkswagen представил совершенно новый ID. Cross — компактный электрический внедорожник, разработанный для того, чтобы предложить технологии премиум-класса и изысканный дизайн в одном из самых конкурентных сегментов европейского рынка. Будучи показанным впервые в мире в Вольфсбурге, ID. Cross открывает новую главу в стратегии Volkswagen по развитию электромобилей, сочетая в себе самую современную архитектуру MEB+ бренда и ценовой диапазон, начинающийся от 27995 евро для предстоящих моделей... 16 июля 2026 года Впервые представлен полностью электрический Volkswagen ID. Polo GTI Volkswagen открыл новую главу в 50-летней истории своего знаменитого символа GTI, проведя мировую премьеру совершенно нового полностью электрического ID. Polo GTI. Был представлен во время 24-часовой гонки на Нюрбургринге — этот концепт, близкий к серийному варианту, стал первым случаем применения формулы GTI к электрическому малолитражному автомобилю, сочетающему мгновенный крутящий момент, компактные размеры и узнаваемый стиль GTI. В основе ID. Polo... 18 мая 2026 года Volkswagen ID.3 Neo дебютирует с новым названием, дизайном и технологиями Volkswagen официально представил ID.3 Neo — полностью обновленную версию первоначального ID.3, которая получила новое название, переработанный экстерьер, более изысканное интерьерное оформление и набор современных технологий. Эта модель символизирует значительное развитие стратегии Volkswagen в области электрических компактных автомобилей, сочетая повышенную эффективность с более зрелым дизайном и улучшенными цифровыми функциями. Был представлен... 16 апреля 2026 года Volkswagen готовится к выпуску нового ID. Cross на рынок в 2026 году Volkswagen готовится к европейской премьере модели ID. Cross — компактного электрического пятиместного автомобиля, который поступит в продажу осенью 2026 года по начальной цене около 28 000 евро. Разработанный для клиентов, ищущих практический ежедневный электромобиль по доступной цене, этот автомобиль уже привлекает внимание благодаря своему появлению в Амстердаме, покрытому привлекательным камуфляжем. ID. Cross представляет собой новую линейку Pure от Volkswagen... 16 марта 2026 года Группа Volkswagen производит 5 млн электрических приводных узлов Группа Volkswagen достигла важной вехи на пути к переходу к электромобильности, объявив о производстве пяти миллионов электродвигателей в рамках своей глобальной производственной сети. Этот успех свидетельствует о растущей мощи технологического и производственного альянса группы, при этом заводы в Гёре, Касселе, Тяньцзине и Цуффенхаузене способствуют быстрому расширению производства. Volkswagen Group Components... 9 февраля 2026 года Volkswagen ID. Polo — первый автомобиль нового поколения приборной панели Volkswagen Volkswagen представил интерьер совершенно нового ID. Polo, показав впервые подробный вид концепции салона, которая определит дизайн будущих электрических моделей бренда. Компания описывает эту переработку как целостный подход, ориентированный на потребности клиентов и сосредоточенный на ясности, качестве и интуитивном управлении. Помимо нового расположения аппаратных компонентов, платформа программного обеспечения нового поколения добавляет дополнительные функции, в то время как игривый... 3 января 2026 года Компания PowerCo Volkswagen производит свои первые аккумуляторные элементы на гигазаводе в Зальцгиттере. Компания Volkswagen, владеющая подразделением PowerCo по производству аккумуляторов, начала выпуск первых «унифицированных элементов» на своем гигафабрике в Зальцгиттере, что ознаменовало начало массового производства аккумуляторных элементов в Европе и важный шаг в стратегии электрификации группы. Этот завод служит образцом для будущих производственных объектов на всем континенте и является ключевым элементом стремления бренда к самостоятельному контролю над важнейшими технологиями. PowerCo будет использовать... 17 декабря 2025 года Volkswagen ID. Polo готов к массовому производству Volkswagen готовится заново создать один из своих самых известных бестселлеров с предстоящим ID. Polo — полностью электрическим малолитражным автомобилем, сочетающим наследие бренда с его будущими амбициями. За несколько месяцев до официального дебюта прототипы, почти готовые к производству, проходят заключительные тесты в различных регионах мира, демонстрируя приверженность компании созданию новой эры доступной электромобильности. ID... 15 декабря 2025 года Volkswagen упрощает свой ассортимент моделей на выставке IAA Mobility 2025 На выставке IAA Mobility 2025 компания Volkswagen представляет усовершенствованный ассортимент моделей, включая четыре электромобиля для сегмента малых и компактных автомобилей, которые будут постепенно выпускаться на рынок с 2026 года. Помимо новых моделей ID. Polo и ID. Polo GTI, внешний вид которых на выставке IAA пока скрыт под камуфляжем, также впервые будет показан концепт ID. CROSS — компактный внедорожник, готовый к серийному производству... 8 сентября 2025 года Концепт Volkswagen ID. CROSS будет представлен на выставке IAA Mobility с новой разработанной системой привода. На выставке IAA Mobility на следующей неделе Volkswagen представит концепт ID. CROSS — автомобиль, одинаково подходящий как для городских поездок, так и для дальних путешествий. После ID.2 all, концепта ID. GTI (основанного на ID.2 all) и ID. EVERY1, концепт ID. CROSS является четвертым электрическим концепт-автомобилем малого класса. Производственные версии этих новых моделей Volkswagen появятся на рынке с 2026 года. Мировая премьера нового ID. Polo... 7 сентября 2025 года Volkswagen ID. AURA, ID. ERA и ID. EVO — это три новых концепт-автомобиля на полностью электрическом приводе, представленных на выставке Auto Shanghai. На выставке Auto Shanghai 2025 на этой неделе Volkswagen вместе с тремя своими китайскими партнерами по совместным предприятиям представило три концепт-автомобиля на электротяге. ID. AURA (от FAW-Volkswagen), ID. ERA (от SAIC VOLKSWAGEN) и ID. EVO (от Volkswagen Anhui) являются образцами нового поколения умных электромобилей и демонстрируют стратегию разработки продукции на ближайшие годы. Volkswagen также учел потребности китайского рынка... 24 апреля 2025 года Volkswagen представляет ID.EVERY1 — свой самый дешевый электромобиль на сегодняшний день Volkswagen представил концепт ID.EVERY1 — электромобиль стоимостью 20 000 евро, предназначенный для рынка Европы. Модель ID.2all выйдет уже в 2026 году в классе автомобилей стоимостью 25 000 евро. Обе модели являются частью новой серии электромобилей для городских условий с передним приводом, которая разрабатывается на межбрендовой основе в рамках Brand Group Core — объединения основных брендов Volkswagen Group... 5 марта 2025 года Volkswagen намекнул на появление электромобиля базовой версии стоимостью около 20000 евро. На сегодняшней рабочей встрече в Вольфсбурге Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen Passenger Cars, представил планы по развитию основного бренда в будущем. Сотрудники также впервые увидели дизайн будущей электрической модели бренда Volkswagen начального уровня, стоимость которой составит примерно 20 000 евро. Volkswagen планирует представить прототип новой модели начального уровня публике в начале марта. Мир... 6 февраля 2025 года Tesla Model Y L Premium 2026 года Двери: 5, Места: 6 Длина: 195,6 дюйма / 4968 мм Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм Высота: 65,7 дюйма / 1669 мм Масса без груза: 4612,07 фунтов / 2092 кг Электродвигатель №1: 194 кВт при 5000 об/мин, 340 Н·м, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 137 кВт при 6380 об/мин, 219 Н·м, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 79 кВт·ч, Напряжение: 357 В BMW iX5 60 xDrive 2027 года Двери: 4, Места: 5 Длина: 196,6 дюйма / 4994 мм Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм Высота: 68,8 дюйма / 1748 мм Масса без груза: 6228,06 фунтов / 2825 кг Электродвигатель №1: 242 кВт, 500 Н·м, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 183 кВт, 305 Н·м, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 141 кВт·ч BMW i3 50 xDrive 2027 года Двери: 4, Места: 5 Длина: 187,4 дюйма / 4760 мм Высота: 58,3 дюйма / 1480 мм Масса в снаряженном состоянии: 4861,19 фунтов / 2205 кг Электродвигатель №1: 240 кВт, 435 Н·м при 0–5000 об/мин, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 123 кВт, 255 Н·м при 0–4607 об/мин, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 108,7 кВт·ч, Напряжение: 698,9 В Toyota Hilux BEV 2026 года Двери: 5, Места: 5 Длина: 209,4 дюйма / 5320 мм Высота: 72,6 дюйма / 1845 мм Масса в снаряженном состоянии: 5412,35 фунтов / 2455 кг Электродвигатель №1: 128 кВт, 268 Н·м, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 80 кВт, 206 Н·м, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 59,2 кВт·ч, Напряжение: 296 В Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 года Двери: 2 / 4, Места: 5 Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм Масса в снаряженном состоянии: 5698,95 фунтов / 2585 кг Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: сзади Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: спереди Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В Dodge Charger Daytona R/T 2026 года Двери: 2 / 4, Места: 5 Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм Масса в снаряженном состоянии: 5698,95 фунтов / 2585 кг Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: сзади Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: спереди Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В Opel Grandland Electric AWD 2026 года, емкость аккумулятора 73 кВт·ч Двери: 5, Места: 5 Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм Масса без груза: 5048,59 фунтов / 2290 кг Электродвигатель №1: 157 кВт, 343 Н·м, Расположение: спереди Электродвигатель №2: 82 кВт, 166 Н·м, Расположение: сзади Аккумулятор: 73 кВт·ч, Напряжение: 400 В Opel Grandland Electric Long Range 2025 года, емкость аккумулятора — 97 кВт·ч Двери: 5, Места: 5 Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм Масса в снаряженном состоянии: 4971,42 фунта / 2255 кг Электродвигатель: 170 кВт при 3935–14000 об/мин, 345 Н·м при 250–4370 об/мин; расположение: спереди Аккумулятор: 97 кВт·ч, напряжение: 400 В Škoda Elroq RS 2027 года Двери: 5, Места: 5 Длина: 176,7 дюйма / 4488 мм Высота: 64,8 дюйма / 1645 мм Масса в снаряженном состоянии: 5121,34 фунта / 2323 кг Расположение: Задняя часть Расположение: Передняя часть Аккумулятор: 77 кВт·ч Škoda Elroq RS 2025 года Двери: 5, Места: 5 Длина: 176,7 дюйма / 4488 мм Высота: 63,3 дюйма / 1608 мм Масса в снаряженном состоянии: 4907,49 фунтов / 2226 кг Расположение: Задняя часть Расположение: Передняя часть Аккумулятор: 77 кВт·ч Volkswagen ID. Polo GTI 2027 года, мощность 166 кВт Двери: 5, Места: 5 Длина: 161,3 дюйма / 4096 мм Ширина: 71,5 дюйма / 1816 мм Высота: 59,6 дюйма / 1513 мм Масса без пассажиров: 3395,12 фунтов / 1540 кг Электродвигатель: 166 кВт, 290 Н·м, Расположение: спереди Аккумулятор: 52 кВт·ч Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 года Длина: 196,5 дюйма / 4991 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Высота: 65,0 дюйма / 1650 мм Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг Расположение: задняя часть Расположение: передняя часть Аккумулятор: 113 кВт·ч Электрический Porsche Cayenne Coupé 2026 года Длина: 196,3 дюйма / 4985 мм Ширина: 78,0 дюйма / 1980 мм Высота: 65,0 дюйма / 1650 мм Масса без груза: 5637,22 фунта / 2557 кг Расположение: задняя часть Расположение: передняя часть Аккумулятор: 113 кВт·ч BMW i7 M70 xDrive 2027 года Двери: 4, Места: 5 Длина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Высота: 61,0 дюйма / 1550 мм Масса без груза: 6106,8 фунтов / 2770 кг Электродвигатель №1: 360 кВт, 650 Н·м, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 190 кВт, 365 Н·м, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 112,5 кВт·ч, Напряжение: 400 В BMW i7 60 xDrive 2027 года Двери: 4, Места: 5 Длина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Высота: 61,0 дюйма / 1550 мм Масса без груза: 5941,46 фунтов / 2695 кг Электродвигатель №1: 230 кВт, 400 Н·м, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 190 кВт, 365 Н·м, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 112,5 кВт·ч, Напряжение: 400 В BMW i7 50 xDrive 2027 года Двери: 4, Места: 5 Длина: 212,4 дюйма / 5395 мм Ширина: 76,8 дюйма / 1950 мм Высота: 61,0 дюйма / 1550 мм Масса в снаряженном состоянии: 5941,46 фунтов / 2695 кг Электродвигатель №1: 230 кВт, 400 Н·м при 0–5000 об/мин, Расположение: задняя часть Электродвигатель №2: 190 кВт, 365 Н·м при 0–6000 об/мин, Расположение: передняя часть Аккумулятор: 112,5 кВт·ч, Напряжение: 400 В Mercedes-Benz C 400 4MATIC электрическая версия, 2027 год Длина: 192,2 дюйма / 4883 мм Ширина: 74,5 дюйма / 1892 мм Высота: 59,2 дюйма / 1503 мм Масса без пассажиров: 5423,37 фунтов / 2460 кг Расположение: задняя часть Расположение: передняя часть Аккумулятор: 94 кВт·ч, напряжение: 800 В