Volkswagen, PowerCo и Gotion расширяют сотрудничество для создания первой в Европе крупномасштабной цепочки поставок аккумуляторов типа LFP
Добавить в качестве предпочтительного источника в Google
Группа Volkswagen, её дочерняя компания по производству аккумуляторов PowerCo SE и давний партнер Gotion High‑tech объявили о значительном расширении своего стратегического сотрудничества, подписав соглашение о совместной индустриализации производства аккумуляторов на основе фосфата лития и железа (LFP) в Европе и Северной Африке. Этот шаг является одним из самых важных на сегодняшний день в планах Volkswagen по созданию устойчивой и конкурентоспособной с точки зрения затрат цепочки поставок аккумуляторов для будущих электромобилей.
Компании создадут три совместных предприятия в ключевых площадках в Валенсии (Испания), Шураны (Словацкая Республика) и Кенитре (Марокко), каждое из которых будет сосредоточено на разной части цепочки создания стоимости LFP. В Валенсии гигафабрика PowerCo, находящаяся в настоящее время в стадии строительства, будет передана в совместное предприятие, в котором PowerCo будет владеть 51% долей. Этот объект предназначен стать главным производственным центром Европы по выпуску ячеек Unified Cells на основе химии LFP.
В Шураны Gotion будет владеть большинством долей (51%), поскольку её существующий завод по производству ячеек станет частью совместного предприятия, производящего ячейки LFP как для электромобилей, так и для систем хранения энергии. Тем временем совместное предприятие в Кенитре построит новый завод, предназначенный для производства активных материалов катода, что позволит диверсифицировать источники поставок и укрепить региональное создание стоимости.
Volkswagen называет это соглашение прорывом для европейской отрасли аккумуляторов. Ожидается, что ячейки типа LFP — известные своей конкурентоспособной стоимостью, длительным сроком службы и высокой надежностью — составят примерно 10% рынка аккумуляторов для электромобилей в Европе сегодня, но к 2030 году их доля может вырасти до 40–60%. Однако в настоящее время в Европе отсутствует значительная производственная мощность по выпуску LFP-ячеек. Сотрудничая с Gotion, Volkswagen стремится устранить этот разрыв и обеспечить долгосрочные поставки для своего сегмента электромобилей большого объема производства.
Финансовые обязательства отражают масштабы этой инициативы. PowerCo планирует инвестировать около 470 миллионов евро в заводы в Шуранах и Кенитре к 2030 году, в то время как Gotion вложит примерно 1,1 миллиарда евро для приобретения своей 49%-й доли в производственном центре в Валенсии. Все проекты будут управляться совместно, сочетая опыт PowerCo в области индустриализации с глубокими знаниями Gotion в области технологий LFP.
Соглашение также предусматривает совместные закупки и продажи в Европе, что способствует дальнейшей интеграции бизнес-процессов компаний. Кроме того, Volkswagen продаст 5,3% акций Gotion с целью оптимизации структуры владения акциями, однако его права голоса и представительство в совете директоров останутся прежними.
Руководители всех трех компаний назвали расширение партнерства важным шагом на пути создания конкурентоспособной европейской экосистемы аккумуляторов. Поскольку регулирующие разрешения ещё не получены, ожидается, что совместные предприятия ускорят долгосрочную стратегию электрификации Volkswagen и сделают технологию LFP ключевым элементом его будущей линейки электромобилей.
Volkswagen подтверждает премьеру совершенно нового электромобиля ID. Tiguan в октябре
Volkswagen готовится представить один из своих самых важных электромобилей: совершенно новый ID. Tiguan, премьера которого состоится в начале октября. Это объявление становится важной вехой в стратегии бренда по переносу самых успешных моделей в эпоху полной электрификации, после ID. Polo и ID. Cross. По словам Volkswagen, ID. Tiguan появится на мировых рынках в...
29 сентября 2026 года
Volkswagen ID.3 GTI дебютирует как самый мощный GTI в истории бренда
Volkswagen ID.3 GTI дебютирует как первый полностью электрический GTI и самая мощная модель серии GTI, когда-либо поступившая в серийное производство. Представленный в год 50-летия бренда GTI, этот новый спортивный автомобиль обеспечивает мощность 240 кВт (326 л.с.) на заднюю ось и выдающийся крутящий момент в 545 Нм, что свидетельствует о значительном развитии культовой формулы производительности этого бренда. ID.3 GTI разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды — это впечатляющий показатель...
17 сентября 2026 года
Volkswagen начинает прием предзаказов на базовую версию ID. Polo с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч
Volkswagen начал предпродажу новейшего добавления в свою линейку электромобилей для города — модели ID. Polo с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч. Разработанная как доступный вариант для входа в мир электромобилей, эта новая модель обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 334 км и оптимизирована для ежедневных поездок и движения по городу. Модель с аккумулятором 37 кВт·ч появляется всего через несколько недель после выпуска версии ID. Polo с аккумулятором 52 кВт·ч и ориентирована на покупателей, которые ценят низкую стоимость...
18 июля 2026 года
Volkswagen ID.Cross дебютирует в Европе как компактный электрический SUV
Volkswagen представил совершенно новый ID. Cross — компактный электрический внедорожник, разработанный для того, чтобы предложить технологии премиум-класса и изысканный дизайн в одном из самых конкурентных сегментов европейского рынка. Будучи представленным впервые в мире в Вольфсбурге, ID. Cross открывает новую главу в стратегии Volkswagen по развитию электромобилей, сочетая в себе самую современную архитектуру MEB+ бренда и цену от 27995 евро для предстоящей модели...
16 июля 2026 года
Впервые официально представлен полностью электрический Volkswagen ID. Polo GTI
Volkswagen открыл новую главу в 50-летней истории своего знаменитого эмблема GTI, проведя мировую премьеру совершенно нового полностью электрического ID. Polo GTI. Быстро показанный во время 24-часовой гонки на Нюрбургринге, этот концепт, близкий к серийному производству, стал первым случаем применения формулы GTI к электрическому малолитражному автомобилю — сочетая мгновенный крутящий момент, компактные размеры и узнаваемый стиль GTI. В основе ID. Polo...
18 мая 2026 года
Volkswagen представляет совершенно новый электрический ID. Polo — переосмысление бестселлера
Volkswagen представил совершенно новый ID. Polo, что становится важным этапом в истории одной из самых известных моделей бренда. После продажи более 20 миллионов единиц Polo вступает в эпоху электромобилей с полностью новым дизайном, новой архитектурой с передним приводом и акцентом на эффективность, простор и доступность. Разработанный в Вольфсбурге, ID. Polo — это компактный электромобиль с определенными пропорциями и технологиями...
30 апреля 2026 года
Происходит премьера Volkswagen ID.3 Neo с новым названием, дизайном и технологиями
Volkswagen официально представил ID.3 Neo — полностью обновленную версию первоначального ID.3, которая получила новое название, переработанный экстерьер, более изысканное интерьерное оформление и набор современных технологий. Эта модель символизирует значительное развитие стратегии Volkswagen в области электрических компактных автомобилей, сочетая повышенную эффективность с более зрелым дизайном и улучшенными цифровыми функциями. Было объявлено...
16 апреля 2026 года
Volkswagen готовит выпуск нового ID. Cross на рынок в 2026 году
Volkswagen готовится к европейской премьере модели ID. Cross — компактного электрического автомобиля на пять мест, который появится осенью 2026 года по начальной цене около 28 000 евро. Разработанный для клиентов, ищущих практический ежедневный электромобиль по доступной цене, этот автомобиль уже привлекает внимание благодаря своему появлению в Амстердаме, покрытому привлекающим взгляд камуфляжем. ID. Cross представляет собой новую линейку Pure от Volkswagen...
16 марта 2026 года
Группа Volkswagen произвела 5 млн электродвигателей
Группа Volkswagen достигла важной вехи на пути к электрической мобильности, объявив о производстве пяти миллионов электродвигателей в рамках своей глобальной производственной сети. Этот успех свидетельствует о растущей мощи технологического и производственного альянса группы, при этом заводы в Гёре, Касселе, Тяньцзине и Цуффенхаузене способствуют быстрому расширению производства. Volkswagen Group Components...
9 февраля 2026 года
Volkswagen ID. Polo — первый автомобиль с новым поколением приборной панели от Volkswagen
Volkswagen представил интерьер совершенно нового ID. Polo, показав впервые подробный вид концепции салона, который станет основой для будущих электрических моделей бренда. Компания описывает эту переработку как целостный подход, ориентированный на потребности клиентов и сосредоточенный на ясности, качестве и интуитивном управлении. Помимо новой компоновки аппаратного обеспечения, платформа программного обеспечения нового поколения добавляет дополнительные функции, а также...
3 января 2026 года
Предприятие PowerCo Volkswagen производит свои первые аккумуляторные элементы на гигазаводе в Зальцгиттере
Компания Volkswagen, владеющая подразделением PowerCo по производству аккумуляторов, начала выпуск первых «унифицированных элементов» на своем гигафабрике в Зальцгиттере, что ознаменовало начало массового производства аккумуляторных элементов в Европе и важный шаг в стратегии электрификации группы. Этот завод служит образцом для будущих производственных объектов на всем континенте и является ключевым элементом стремления бренда к самостоятельному контролю над важнейшими технологиями. PowerCo будет использовать...
17 декабря 2025 года
Volkswagen ID. Polo переходит к серийному производству
Volkswagen готовится заново создать один из своих самых известных бестселлеров с предстоящим ID. Polo — полностью электрическим малолитражным автомобилем, сочетающим наследие бренда с его будущими амбициями. За несколько месяцев до официального дебюта прототипы, почти готовые к производству, проходят заключительные тесты в различных регионах мира, демонстрируя приверженность компании созданию новой эры доступной электромобильности. ID...
15 декабря 2025 года
Volkswagen упрощает свой ассортимент моделей на выставке IAA Mobility 2025
На выставке IAA Mobility 2025 компания Volkswagen представляет усовершенствованный ассортимент моделей, включая четыре электромобиля для сегмента малых и компактных автомобилей, которые будут постепенно выпускаться на рынок с 2026 года. Помимо новых моделей ID. Polo и ID. Polo GTI, внешний вид которых на выставке IAA пока скрыт под камуфляжем, также впервые будет показан концепт ID. CROSS — компактный внедорожник, готовый к серийному производству...
8 сентября 2025 года
Концепт Volkswagen ID. CROSS будет представлен на IAA Mobility с новой разработанной системой привода
На выставке IAA Mobility на следующей неделе Volkswagen представит концепт ID. CROSS — автомобиль, одинаково подходящий как для городских поездок, так и для дальних путешествий. После ID.2 all, концепта ID. GTI (основанного на ID.2 all) и ID. EVERY1, концепт ID. CROSS является четвертым электрическим концепт-автомобилем малого класса. Производственные версии этих новых моделей Volkswagen появятся на рынке с 2026 года. Мировая премьера нового ID. Polo...
7 сентября 2025 года
Audi A2 e-tron 2027 года, мощность 240 кВт
Количество дверей: 5, мест: 5
Длина: 170,2 дюйма / 4324 мм
Высота: 62,3 дюйма / 1583 мм
Масса в снаряженном состоянии: 4420,27 фунтов / 2005 кг
Электродвигатель: 240 кВт, 545 Н·м, расположение: сзади
Аккумулятор: 79 кВт·ч, напряжение: 400 В
Polestar 4 SUV Performance 2027 года
Количество дверей: 5, мест: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Нм, расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV с двумя электродвигателями
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Нм, расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV с одним электродвигателем сзади
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 4993,47 фунтов / 2265 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 KIA EV3 GT-Line с полным приводом
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 61,8 дюйма / 1570 мм
Масса без груза: 4398,22 фунта / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT 81,4 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4431,29 фунта / 2010 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4453,34 фунта / 2020 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4398,22 фунта / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4155,71 фунта / 1885 кг
Электродвигатель: 150 кВт при 5200 – 9600 об/мин, 283 Н·м при 5000 об/мин, Расположение: спереди
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4927,33 фунта / 2235 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 335 Нм, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 180 Нм, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4750,96 фунтов / 2155 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 335 Нм, Расположение: задняя часть
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2026 Tesla Model Y L Premium
Количество дверей: 5, Количество сидений: 6
Длина: 195,6 дюйма / 4968 мм
Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм
Высота: 65,7 дюйма / 1669 мм
Масса без груза: 4612,07 фунтов / 2092 кг
Электродвигатель №1: 194 кВт при 5000 об/мин, 340 Нм, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 137 кВт при 6380 об/мин, 219 Нм, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 79 кВт·ч, Напряжение: 357 В
2027 BMW iX5 60 xDrive
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 196,6 дюйма / 4994 мм
Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм
Высота: 68,8 дюйма / 1748 мм
Масса без груза: 6228,06 фунтов / 2825 кг
Электродвигатель №1: 242 кВт, 500 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 183 кВт, 305 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 141 кВт·ч
2027 BMW i3 50 xDrive
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 187,4 дюйма / 4760 мм
Высота: 58,3 дюйма / 1480 мм
Масса без груза: 4861,19 фунтов / 2205 кг
Электродвигатель №1: 240 кВт, 435 Н·м при оборотах от 0 до 5000 об/мин, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 123 кВт, 255 Н·м при оборотах от 0 до 4607 об/мин, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 108,7 кВт·ч, Напряжение: 698,9 В
2026 Toyota Hilux BEV
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 209,4 дюйма / 5320 мм
Высота: 72,6 дюйма / 1845 мм
Масса без груза: 5412,35 фунтов / 2455 кг
Электродвигатель №1: 128 кВт, 268 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 206 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 59,2 кВт·ч, Напряжение: 296 В
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Количество дверей: 2 / 4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Количество дверей: 2 / 4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм
Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Масса без груза: 5048,59 фунтов / 2290 кг
Электродвигатель №1: 157 кВт, 343 Нм, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 82 кВт, 166 Нм, Расположение: сзади
Аккумулятор: 73 кВт·ч, Напряжение: 400 В