Совершенно новый Dacia Spring официально представлен как полностью электрический городской автомобиль с радикально изменённым дизайном для 2026 года.
Добавить в качестве предпочтительного источника в Google
Dacia представила второе поколение Spring, что знаменует собой новую важную главу в стратегии бренда по развитию электромобилей. По-прежнему полностью принадлежащий к линейке Dacia, но теперь полностью переработанный, новый Spring — это более умный и надежный электромобиль класса A, произведенный в Европе и разработанный с учетом потребностей обычных водителей.
Первоначальная модель Spring стала прорывным продуктом: с 2021 года было продано более 210 000 единиц в более чем сорока странах, и благодаря ей многие покупатели впервые ознакомились с электрической мобильностью. Новое поколение сохраняет знакомое название, но полностью перерабатывает все остальные аспекты, начиная с использования новой небольшой платформы RG‑EV от группы Renault. Благодаря этому обновлению автомобиль получил современные пропорции, ширина увеличилась на 18 сантиметров, что обеспечивает более устойчивую посадку и больше пространства в салоне, а также доступ к самым современным электронным технологиям, разработанным группой.
Философия дизайна остается безошибочно характерной для Dacia: простота, функциональность и уверенность. Снаружи автомобиль имеет геометрический, структурированный вид с узнаваемыми чёрными вставками, соединяющими фары и задние огни, что подчёркивает ширину кузова и усиливает новый дизайн осветительных элементов, вдохновлённый логотипом Dacia Link. В палитре цветов присутствуют четыре варианта — Агава, Сланцевый серый, Алмазный чёрный и Ледяной белый. Внутри горизонтальные линии панели приборов создают впечатление большего пространства, а 7-дюймовый цифровой приборный щиток и 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран (на более дорогих версиях) придают салону современный вид. Согласованные детали, включая геометрическое разделение крыши и кузова, а также синеватые акценты на обивке, подчёркивают стремление бренда к чёткости и практичности.
Под капотом новый Dacia Spring оснащён двигателем мощностью 60 кВт (80 л.с.), обеспечивающим крутящий момент 175 Нм, что достаточно для плавной езды в городском и автомагистральном трафике. Аккумулятор ёмкостью 27,5 кВт·ч на основе технологии LFP обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 250 км — что более чем достаточно для типичных пользователей Spring, которые проезжают в среднем 34 км в день. Варианты зарядки специально разработаны простыми и гибкими: стандартный зарядное устройство на 6,6 кВт позволяет заряжать автомобиль дома ночью, в то время как опциональная возможность быстрой зарядки предоставляет поддержку переменного тока мощностью 11 кВт и постоянного тока — 50 кВт, сокращая время зарядки от 15% до 80% до всего 28 минут при использовании постоянного тока.
Ежедневная удобность использования всегда была ключевым приоритетом. Новая модель Spring оснащается стандартно картой без рук управления (версия Journey trim), регулируемым положением сиденья, небольшим радиусом поворота в 4,95 метра и датчиками для парковки. Камера заднего вида предусмотрена в более дорогих версиях. Платформа RG‑EV, обновленные шины и колеса диаметром 15 или 16 дюймов способствуют более плавной и стабильной езде. Функция My Safety от Dacia позволяет водителям заранее настроить предпочтительные параметры систем ADAS при запуске автомобиля, избегая постоянных корректировок.
Система связи оптимизирована и преднамеренно удобна в использовании. В версии Expression предусмотрена функция Media Control, позволяющая использовать возможности смартфона через специальное приложение и защищенный крепление для телефона на панели управления. В версии Journey вместо нее используется Media Nav Live с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, восьмилетней службой навигации с информацией о дорожной ситуации в реальном времени, а также набором сервисов, включая планирование зарядки, предварительную настройку салона, отслеживание транспортного средства и магазин приложений.
Совершенно новый Dacia Spring производится на заводе Renault в Новом Место в Словении, что стало отходом от первого поколения модели, которое выпускалось в Китае. Цена версии Dacia Spring Expression составляет 17 900 евро, а версия Dacia Spring Journey — от 19 400 евро.
Dacia Spring 2026 года поступает с обновленной платформой и двумя новыми двигателями
Dacia Spring неизменно выполняет своё обещание сделать электромобильность доступной для всех, а версия 2026 года демонстрирует значительный прогресс в плане производительности, дизайна и цифрового опыта — при этом сохраняется её ключевое преимущество в виде доступной цены. С момента запуска в 2021 году по всей Европе было продано более 179 000 единиц модели Spring, причем только в 2026 году было продано более 17 000 автомобилей. Благодаря этому успеху она укрепила свои позиции как...
8 октября 2025 года
Renault на Парижском автосалоне 2024 года — 7 мировых премьер и 2 концепт-кара
С 14 по 20 октября 2024 года группа Renault будет присутствовать на Парижском автосалоне с пятью стендами и четырьмя своими брендами — Renault, Dacia, Alpine и Mobilize. На Парижском автосалоне бренд представит в мировой премьере Renault 4 — электромобиль класса B. Он разрабатывается совместно с Ampere, специалистом по интеллектуальным электромобилям. Этот автомобиль станет частью электрической стратегии бренда...
4 сентября 2024 года
Renault представляет серийную версию электромобиля Dacia Spring
В марте этого года Renault представила концепт Dacia Spring, а сегодня показала его серийную версию, которая должна поступить в продажу в 2021 году. Кроме того, к ней прилагаются две новые версии для различных форм мобильности: версия, адаптированная для использования в системах каршеринга, предназначенная для совместного электрического транспорта, и универсальная версия под названием Cargo для доставки без загрязняющих выбросов. Dacia адаптирует электрическую мобильность к...
15 октября 2020 года
Dacia Spring — предварительный взгляд на первую полностью электрическую модель Dacia
Как и обещалось, Renault представила Dacia Spring — прототип первой полностью электрической модели бренда в виде четырехместного городского автомобиля. Dacia заявляет, что это начало «доступной электрической революции». Автомобиль обеспечивает запас хода более 200 км (WLTP) и поступит в продажу в 2021 году. Далее в пресс-релизе: «Электрический концепт-кар Dacia Spring — это по-настоящему захватывающий городской электромобиль, пришедший установить новые тенденции. Этот...»
3 марта 2020 года
Renault представит концепт MORPHOZ EV, Twingo Electric и полностью электрическую модель Dacia
Компания Renault объявила, что во время пресс-дней Женевского автосалона в марте она представит стенд, полностью посвящённый электромобилям, с полным ассортиментом из 8 автомобилей, включая мировую премьеру нового Twingo Electric. Также будет показан концепт-кар MORPHOZ с электрическим приводом, иллюстрирующий видение Renault на мобильность будущего. «Этот автомобиль позволяет индивидуально адаптироваться к потребностям, желаниям и способам использования каждого человека...»
20 февраля 2020 года
2027 Polestar 4 SUV Performance
Колёса: 5, Места: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Нм, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Нм, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Колёса: 5, Места: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса без груза: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Н·м, расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Н·м, расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV, задний электродвигатель
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса без груза: 4993,47 фунтов / 2265 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 343 Н·м, расположение: задняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 KIA EV3 GT-Line с полным приводом
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 61,8 дюйма / 1570 мм
Масса без груза: 4398,22 фунтов / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, расположение: передняя часть
Электродвигатель №2: 70 кВт, расположение: задняя часть
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT с аккумулятором 81,4 кВт·ч
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4431,29 фунтов / 2010 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4453,34 фунтов / 2020 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4398,22 фунтов / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: задняя часть
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4155,71 фунта / 1885 кг
Электродвигатель: 150 кВт при 5200–9600 об/мин, 283 Н·м при 5000 об/мин, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4927,33 фунта / 2235 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 335 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 180 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4750,96 фунтов / 2155 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 335 Н·м, расположение: сзади
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2026 Tesla Model Y L Premium
Количество дверей: 5, Количество сидений: 6
Длина: 195,6 дюйма / 4968 мм
Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм
Высота: 65,7 дюйма / 1669 мм
Масса без груза: 4612,07 фунтов / 2092 кг
Электродвигатель №1: 194 кВт при 5000 об/мин, 340 Н·м, расположение: сзади
Электродвигатель №2: 137 кВт при 6380 об/мин, 219 Н·м, расположение: спереди
Аккумулятор: 79 кВт·ч, Напряжение: 357 В
2027 BMW iX5 60 xDrive
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 196,6 дюйма / 4994 мм
Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм
Высота: 68,8 дюйма / 1748 мм
Масса без груза: 6228,06 фунтов / 2825 кг
Электродвигатель №1: 242 кВт, 500 Н·м, расположение: сзади
Электродвигатель №2: 183 кВт, 305 Н·м, расположение: спереди
Аккумулятор: 141 кВт·ч
BMW i3 50 xDrive 2027 года
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 187,4 дюйма / 4760 мм
Высота: 58,3 дюйма / 1480 мм
Масса без груза: 4861,19 фунтов / 2205 кг
Электродвигатель №1: 240 кВт, 435 Н·м при оборотах от 0 до 5000 об/мин, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 123 кВт, 255 Н·м при оборотах от 0 до 4607 об/мин, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 108,7 кВт·ч, Напряжение: 698,9 В
Toyota Hilux BEV 2026 года
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 209,4 дюйма / 5320 мм
Высота: 72,6 дюйма / 1845 мм
Масса без груза: 5412,35 фунтов / 2455 кг
Электродвигатель №1: 128 кВт, 268 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 206 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 59,2 кВт·ч, Напряжение: 296 В
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 года
Количество дверей: 2/4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: спереди
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Количество дверей: 2 / 4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: сзади
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: спереди
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм
Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Масса без груза: 5048,59 фунтов / 2290 кг
Электродвигатель №1: 157 кВт, 343 Нм, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 82 кВт, 166 Нм, Расположение: сзади
Аккумулятор: 73 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2025 Opel Grandland Electric Long Range 97 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм
Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Масса без груза: 4971,42 фунта / 2255 кг
Электродвигатель: 170 кВт при 3935 – 14000 об/мин, 345 Н·м при 250 – 4370 об/мин, расположение: спереди
Аккумулятор: 97 кВт·ч, напряжение: 400 В