Пакистанский стартап представил недорогой микроавтобус в дизайне Toyota
Пакистанский автомобильный стартап Nora EV представил свою новую бюджетную модель для перенаселённых мегаполисов Южной Азии. Новинка, получившая название Nora EV Metro, привлекает внимание необычной концепцией: дизайнеры черпали вдохновение у премиальных японских минивэнов, но сократили размеры автомобиля до компактных габаритов городского хэтчбека. Розничная продажа электромобиля начнётся в ближайшее время, а его начальная цена на местном рынке составит менее 3 млн пакистанских рупий (примерно 10800 долларов).
Внешний вид пакистанского микроавтобуса напоминает дизайн «близнецов» Toyota Alphard и Vellfire. Автомобиль оснащен мощной решеткой радиатора, вертикальными боковыми вентиляционными отверстиями с большим количеством хромированной декорации, а также узнаваемым силуэтом с вертикальными задними дверями и треугольной оптикой. Однако вместо дорогих дверей инженеры установили обычные раздвижные двери. Пропорции кузова при этом очень скромные: длина машины составляет всего 3,9 м, а на колесных арках размещены крошечные 14-дюймовые диски. Пятиместный салон оснащен цифровой панелью в стиле Mercedes Hyperscreen — это цельный кусок пластика с скромным мультимедийным дисплеем по центру. В стандартную комплектацию входят кондиционер, камера заднего вида, Bluetooth и системы помощи при парковке.
Metro с задним приводом оснащается единым электродвигателем мощностью 4 кВт/5 л.с. В качестве базы использована китайская шасси, которую инженеры доработали для сложных дорожных условий региона.
Покупателям будет предложен выбор между аккумуляторами на литий-железо-фосфатной основе (LFP) емкостью 9, 15 или 23,1 кВт·ч. Аккумулятор высшей версии обеспечивает запас хода не более 250–300 км. В будущем компания планирует создать сеть станций быстрой замены аккумуляторов, а также предложит версию EREV с крошечным бензогенератором и топливным баком объемом 3 литра, который добавляет еще 150–180 км автономности.
Информация от «АЦ»
Молодая компания Nora EV была основана в 2025 году Нушином Азхаром и Али Разоем. В отличие от конкурентов, которые просто собирают готовые автомобильные комплекты из Китая, этот бренд постепенно локализует производство штамповки кузовных панелей и оптики в Пакистане. Появление миниатюрного городского автомобиля с внешним видом японского роскошного минивэна по цене обычного мотоцикла или старого малолитражного автомобиля позволит стартапу привлечь внимание местных автовладельцев. Ранее компания уже успешно запустила аналогичный проект — небольшой электрический SUV Nora E30 стоимостью от 6800 долларов, который имитирует дизайн дорогого внедорожника Range Rover.
