Новый электромобиль Mitsubishi Eclipse Sportback EV будет оснащен портами зарядки J1772 и NACS.

Многие автопроизводители устанавливают в новые автомобили разъемы зарядки NACS (SAE J3400) вместо более традиционных разъемов CCS. Это позволяет водителям использовать зарядные станции Tesla Supercharger без адаптера во время дальних поездок, однако большинству владельцев электромобилей при покупке нового авто с разъемом NACS потребуется заменить домашние зарядные устройства.

Mitsubishi выбирает другой подход. Абсолютно новый электромобиль Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 года, который будет выпущен в Северной Америке осенью 2026 года, будет оснащаться стандартно как разъемом зарядки J1772, так и разъемом NACS на всех моделях.

Большинство читателей, знакомых с темой зарядки, уже осведомлены о различных стандартах зарядки, используемых сегодня, но для новых владельцев электромобилей процесс зарядки может показаться более сложным, чем он есть на самом деле (и удачи попытаться заставить продавца автомобилей это объяснить). Стандарты CCS и NACS позволяют осуществлять зарядку как от сети переменного тока (дома), так и от постоянного тока (в дороге), причем NACS обеспечивает возможность зарядки как от переменного, так и от постоянного тока с использованием одного и того же разъёма.

Таким образом, Mitsubishi Eclipse EV сможет заряжаться по уровням 1 и 2 с использованием разъёма J1772, присутствующего на большинстве домашних и портативных зарядных устройствах, а также сможет использовать быструю зарядку от постоянного тока (с мощностью до 150 кВт) или зарядку уровня 2 с использованием разъёма NACS.