Mercedes-Benz усиливает работу над твердотельными аккумуляторами, заключив соглашение о тестировании ProLogium Gen4
Добавить в качестве предпочтительного источника в Google
Mercedes‑Benz и ProLogium сделали решающий шаг к развитию аккумуляторов для электромобилей следующего поколения, подписав совместное соглашение о тестировании, которое предоставляет немецкому автопроизводителю приоритетный доступ к новейшим ячейкам твердотельных литиево-циркониевых аккумуляторов Gen4 от ProLogium. Этот шаг укрепляет партнерство, действующее уже почти десять лет, и свидетельствует о намерении Mercedes‑Benz ускорить внедрение твердотельных аккумуляторов в будущие платформы электромобилей.
Соглашение, объявленное 24 сентября 2026 года, предусматривает комплексную программу оценки, в рамках которой Mercedes‑Benz будет проводить электрические, термические и испытания на безопасность в собственных цехах по производству аккумуляторов и в внешних институтах. Результаты этих испытаний помогут определить, подходят ли ячейки Gen4 от ProLogium — разработанные с учетом пяти ключевых критериев: внутренняя безопасность, высокая производительность, высокая энергетическая плотность, возможность масштабирования производства и конкурентоспособная стоимость — для будущих архитектур электромобилей.
В основе платформы Gen4 лежит негорючий неорганический электролит в сочетании с керамическим разделителем и собственным механизмом активной безопасности от ProLogium. Все эти элементы призваны обеспечить высокую мощность, возможность быстрой зарядки и улучшенные характеристики при низких температурах, сохраняя при этом высокий уровень безопасности.
Винсент Янг, основатель и генеральный директор ProLogium, подчеркнул, что сотрудничество эволюционировало от ранней стадии разработки клеток до пути к промышленному масштабированию. Он отметил ранние инвестиции Mercedes-Benz, её поддержку расширения ProLogium в Европе, а также роль Франции и ЕС в обеспечении крупномасштабного производства. В настоящее время ProLogium развивает проект гигафабрики в Дюнкерке, которая планируется к моменту завершения достичь годовой производственной мощности в 44 ГВт·ч и будет использовать ту же модель производства, что и гигафабрика компании на Тайване в Таокэ.
Технический директор Mercedes‑Benz Йорг Бурцер охарактеризовал это сотрудничество как стратегическую инициативу по сочетанию инноваций в области твердотельных технологий от ProLogium с экспертизой Mercedes‑Benz в области интеграции. С 2016 года компании проверили несколько форматов литиево-керамических аккумуляторов — включая конструкции типа «пакет», призматические и биполярные — причем Mercedes‑Benz вошла в совет директоров ProLogium и поддержала ее будущую листинг на бирже NASDAQ под тикером PRLG.
Производственные мощности ProLogium продолжают расширяться. Гигазавод Taoke завершил проверку на уровне GWh и обеспечивает производство пробных образцов и программы создания демонстрационных автомобилей. Завод в Дюнкерке, находящийся сейчас на этапе детального проектирования и строительства, к 2030 году на первом этапе должен достичь мощности 4 GWh, при этом существуют долгосрочные планы по достижению полной мощности в 44 GWh. Компания также открыла центр исследований и разработок в Париже-Сакле для обслуживания европейских клиентов.
Основанная в 2006 году, компания ProLogium накопила более 1 200 патентов и поставила более 2,4 миллиона литиево-керамических элементов для использования в потребительских, специализированных и автомобильных приложениях. Её технология Gen4, удостоенная золотой премии Edison в 2026 году, направлена на объединение преимуществ твердотельных и жидкостных аккумуляторов в масштабируемую и коммерчески жизнеспособную платформу.
ProLogium начинает массовое производство аккумуляторов с высокой энергетической плотностью на твердотельной основе
Kомпания ProLogium Technology сделала решающий шаг к коммерциализации аккумуляторов с высокой энергетической плотностью на твердотельной основе, объявив о начале массового производства своего литиево-керамического элемента Gen 3.5 (LCB) на производственном комплексе масштаба Giga на Тайване. Эта веха ознаменовывает один из первых переходов технологии аккумуляторов на твердотельной основе от лабораторных и пилотных разработок к полномасштабному промышленному производству...
3 сентября 2026 года
Mercedes-Benz GLA Electric — это более агрессивный и умный городской внедорожник, созданный для повседневной эксплуатации
Mercedes-Benz с уверенностью вступает в новую эру электромобилей с полностью новым GLA Electric, представляющим полную переработку компактного внедорожника с более спортивной посадкой, полностью переработанным салоном и электрической трансмиссией нового поколения. При выходе на рынок модель будет доступна в Европе в трех версиях уже в следующем модельном году: GLA 200 Electric, GLA 250+ Electric и GLA 350 4MATIC Electric...
1 августа 2026 года
Mercedes-Benz представляет первый полностью электрический автомобиль класса C: новый эталон для сегмента средних автомобилей
Компания Mercedes‑Benz официально представила первую полностью электрическую модель класса C — автомобиль, который компания описывает как «самый спортивный вариант класса C, обладающий беспрецедентной маневренностью и комфортом для дальних поездок». Эта новая седанная модель становится важным этапом в истории одной из самых успешных линеек бренда, вводя класс C в эпоху электромобилей благодаря сочетанию высоких характеристик, изысканности и цифровых технологий, призванных переосмыслить стандарты в этой области...
21 апреля 2026 года
Новый Mercedes-Benz EQS дебютирует с усовершенствованными функциями, более быстрой зарядкой и запасом хода 925 км
Компания Mercedes‑Benz представила новый EQS 2027 года — полностью переработанную версию своего флагманского электрического седана, в которой достигнуты значительные улучшения в плане эффективности, вычислительных мощностей, комфорта и дизайна. Более четверти компонентов автомобиля были разработаны заново или существенно обновлены, что делает его одним из самых масштабных обновлений в электрическом портфеле бренда. В основе нового EQS лежит технология следующего поколения...
16 апреля 2026 года
ProLogium начинает строительство крупного завода по производству твердотельных аккумуляторов в Дюнкерке, Франция
Компания ProLogium Technology официально начала строительство своего первого европейского гигафабрика в Дюнкерке, Франция, что стало важным шагом на пути к созданию полностью локализованной цепочки поставок для батарей следующего поколения твердотельного типа. Церемония закладки фундамента ознаменовала переход от планирования к реализации проекта, который в будущем станет главным производственным объектом компании в Европе и её первым крупным заводом за пределами Тайваня...
11 февраля 2026 года
Mercedes‑Benz представляет совершенно новый электрический GLB с дальностью пробега до 631 км
Компания Mercedes‑Benz представила совершенно новый электрический GLB — универсальный компактный внедорожник, доступный в версиях на пять или семь мест, который сочетает стиль для внедорожных поездок с полностью переработанным высокотехнологичным салоном. В линейке ведущие позиции займут две модели на электротяге — GLB 250+ мощностью 200 кВт и GLB 350 4MATIC мощностью 260 кВт; обе оснащены литиево-ионными аккумуляторами ёмкостью 85 кВт·ч и электрической архитектурой 800 вольт, обеспечивающей сверхбыструю зарядку;...
18 декабря 2025 года
Согласно отчёту TÜV, Tesla Model Y и Tesla Model 3 демонстрируют самый высокий уровень дефектов среди протестированных электромобилей
Немецкая организация TÜV опубликовала свой отчет за 2026 год, касающийся доступных площадок для легковых автомобилей в стране. В отчете подчеркивается рост доли автомобилей с дефектами в немецком автопарке, старение парка транспортных средств, а также возрастающая роль электромобилей при проведении проверок на безопасность. Исследование основано на примерно 9,5 миллиона проверок, проведенных с июля 2024 года по июнь 2025 года, охватывающих 216 моделей из шести классов автомобилей и шести возрастных групп. Некоторые из...
4 декабря 2025 года
Mercedes-Benz GLC EQ 2026 года дебютирует на выставке IAA Mobility 2025
Совершенно новый Mercedes-Benz GLC с технологией EQ Technology представлен на выставке IAA Mobility 2025 в Мюнхене и должен расширить линейку GLC начиная с первой половины 2026 года. Клиенты смогут приобрести самую премиальную версию сразу после выхода на рынок — Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC с мощностью 360 кВт и запасом хода до 713 км. За ней последуют ещё четыре впечатляющих модели. Будучи первой моделью совершенно новой семейства автомобилей, она...
7 сентября 2025 года
ProLogium представит первый в мире анод из 100% кремниевого композита на автосалоне в Париже в 2024 году
На предстоящей Парижской автосалоне, который пройдет с 14 по 20 октября в Париже, Франция, компания ProLogium Technology планирует представить свою новаторскую батарею с анодом из 100%-ного кремниевого композита. Батарея, сертифицированная международно признанным институтом TÜV Rheinland, позволяет быстро заряжаться — с 5% до 60% уровня заряда всего за 5 минут, при этом для обеспечения лучшего опыта вождения требуется лишь 66% энергии по сравнению с аналогичными продуктами конкурентов. Эти...
7 октября 2024 года
ProLogium представила свою технологию батарей следующего поколения без использования фильма на саммите по твердотельным батареям 2024 года
Компания ProLogium Technology представила свою прорывную технологию аккумуляторов — использование керамического разделителя вместо традиционного полимерного пленочного разделителя, то есть конструкцию без пленки, известную также как платформа следующего поколения. Благодаря керамическому разделителю в этой конструкции без пленки аккумуляторы обладают более высокой энергетической плотностью и возможностями быстрой зарядки. Это обеспечивает возможность применения в различных устройствах и позволяет масштабировать производство...
25 сентября 2024 года
Официально представлен Mercedes-Benz G 580 с технологией EQ
Совершенно новый Mercedes-Benz G 580 с технологией EQ полностью соответствует традициям этой серии автомобилей, зародившейся в 1979 году. Как и модели с обычными двигателями, он оснащен каркасом в форме лестницы, системой снижения передаточного числа для внедорожной езды с режимом LOW RANGE, независимой подвеской спереди и жесткой осью сзади. 116-киловаттная литий-ионная батарея высокого напряжения, встроенная в каркас, обеспечивает низкий уровень...
25 апреля 2024 года
Новый Mercedes-Benz EQV — еще более элегантный
Среди основных преимуществ нового Mercedes-Benz EQV — совершенно новый дизайн. Более продуманная конструкция придает ему более выразительный и уникальный внешний вид в своем сегменте. Новый передний дизайн отличается привлекательной радиаторной решеткой различных форм и четко очерченным бампером. В зависимости от комплектации передняя часть может быть украшена световой полосой LED. Адаптивные фары MULTIBEAM LED с их элегантным...
5 марта 2024 года
ProLogium открывает первый в мире гигафабрик по производству литиево-циркониевых керамических аккумуляторов твердотельного типа
Компания ProLogium Technology открыла свой завод Taoke, что стало важной вехой в индустрии аккумуляторов. Планируемая мощность этого предприятия составляет 2 ГВт·ч, и оно будет поставлять аккумуляторы для до 26 000 электромобилей. С конца 2023 года здесь уже началась производственная деятельность, и компания планирует распространять высокоэнергетические твердотельные аккумуляторы для электромобилей по всему миру. Этот завод является не только демонстрационным производством для...
25 января 2024 года
Концепт электромобиля Mercedes-Benz CLA Class Concept представлен на выставке IAA Mobility 2023
На этогодней выставке IAA Mobility 2023 компания Mercedes-Benz представляет концепт CLA Class EV. Этот почти готовый к производству концепт демонстрирует будущую линейку автомобилей, основанных на модульной архитектуре Mercedes-Benz (MMA) и собственной операционной системе MB.OS. Это первая линейка моделей, разработанная с нуля для реализации стратегии Ambition 2039 компании, целью которой является достижение чистого углеродного нейтралитета...
4 сентября 2023 года
Audi A2 e-tron 2027 года, мощность 240 кВт
Количество дверей: 5, мест: 5
Длина: 170,2 дюйма / 4324 мм
Высота: 62,3 дюйма / 1583 мм
Масса в снаряженном состоянии: 4420,27 фунтов / 2005 кг
Электродвигатель: 240 кВт, 545 Н·м, расположение: сзади
Аккумулятор: 79 кВт·ч, напряжение: 400 В
Polestar 4 SUV Performance 2027 года
Количество дверей: 5, мест: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Нм, расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV с двумя электродвигателями
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 5235,98 фунтов / 2375 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 200 кВт, 343 Нм, расположение: передняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 Polestar 4 SUV с одним электродвигателем сзади
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 190,6 дюйма / 4840 мм
Высота: 61,3 дюйма / 1556 мм
Масса в снаряженном состоянии: 4993,47 фунтов / 2265 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 343 Нм, расположение: задняя часть
Аккумулятор: 100 кВт·ч, напряжение: 400 В
2027 KIA EV3 GT-Line с полным приводом
Количество дверей: 5, количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 61,8 дюйма / 1570 мм
Масса без груза: 4398,22 фунта / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT 81,4 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4431,29 фунта / 2010 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 GT AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,7 дюйма / 4310 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4453,34 фунта / 2020 кг
Электродвигатель №1: 145 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4398,22 фунта / 1995 кг
Электродвигатель №1: 125 кВт, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 70 кВт, Расположение: сзади
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 169,3 дюйма / 4300 мм
Ширина: 72,8 дюйма / 1850 мм
Высота: 62,0 дюйма / 1575 мм
Масса без груза: 4155,71 фунта / 1885 кг
Электродвигатель: 150 кВт при 5200 – 9600 об/мин, 283 Н·м при 5000 об/мин, Расположение: спереди
Аккумулятор: 81,4 кВт·ч, Напряжение: 343 В
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4927,33 фунта / 2235 кг
Электродвигатель №1: 200 кВт, 335 Нм, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 180 Нм, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 179,7 дюйма / 4565 мм
Ширина: 73,7 дюйма / 1873 мм
Высота: 63,1 дюйма / 1604 мм
Масса без груза: 4750,96 фунтов / 2155 кг
Электродвигатель: 200 кВт, 335 Нм, Расположение: задняя часть
Аккумулятор: 85 кВт·ч
2026 Tesla Model Y L Premium
Количество дверей: 5, Количество сидений: 6
Длина: 195,6 дюйма / 4968 мм
Ширина: 75,6 дюйма / 1920 мм
Высота: 65,7 дюйма / 1669 мм
Масса без груза: 4612,07 фунтов / 2092 кг
Электродвигатель №1: 194 кВт при 5000 об/мин, 340 Нм, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 137 кВт при 6380 об/мин, 219 Нм, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 79 кВт·ч, Напряжение: 357 В
2027 BMW iX5 60 xDrive
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 196,6 дюйма / 4994 мм
Ширина: 78,7 дюйма / 2000 мм
Высота: 68,8 дюйма / 1748 мм
Масса без груза: 6228,06 фунтов / 2825 кг
Электродвигатель №1: 242 кВт, 500 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 183 кВт, 305 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 141 кВт·ч
2027 BMW i3 50 xDrive
Количество дверей: 4, Количество сидений: 5
Длина: 187,4 дюйма / 4760 мм
Высота: 58,3 дюйма / 1480 мм
Масса без груза: 4861,19 фунтов / 2205 кг
Электродвигатель №1: 240 кВт, 435 Н·м при оборотах от 0 до 5000 об/мин, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 123 кВт, 255 Н·м при оборотах от 0 до 4607 об/мин, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 108,7 кВт·ч, Напряжение: 698,9 В
2026 Toyota Hilux BEV
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 209,4 дюйма / 5320 мм
Высота: 72,6 дюйма / 1845 мм
Масса без груза: 5412,35 фунтов / 2455 кг
Электродвигатель №1: 128 кВт, 268 Н·м, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 80 кВт, 206 Н·м, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 59,2 кВт·ч, Напряжение: 296 В
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Количество дверей: 2 / 4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Количество дверей: 2 / 4, Количество сидений: 5
Длина: 206,6 дюйма / 5248 мм
Высота: 58,9 дюйма / 1496 мм
Масса без груза: 5698,95 фунтов / 2585 кг
Электродвигатель №1: 250 кВт, Расположение: задняя часть
Электродвигатель №2: 250 кВт, Расположение: передняя часть
Аккумулятор: 93,9 кВт·ч, Напряжение: 400 В
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 кВт·ч
Количество дверей: 5, Количество сидений: 5
Длина: 183,1 дюйма / 4650 мм
Ширина: 75,0 дюйма / 1905 мм
Высота: 65,6 дюйма / 1667 мм
Масса без груза: 5048,59 фунтов / 2290 кг
Электродвигатель №1: 157 кВт, 343 Нм, Расположение: спереди
Электродвигатель №2: 82 кВт, 166 Нм, Расположение: сзади
Аккумулятор: 73 кВт·ч, Напряжение: 400 В