Mazda анонсировала новый кроссовер для Европы
Японская компания Mazda Motor Europe официально раскрыла первые детали и философию дизайна своего совершенно нового флагманского электромобиля — кроссовера CX-6e. Эта новинка знаменует собой начало следующей важной главы в эволюции узнаваемого стиля бренда.
Электромобиль был разработан непосредственно в Европе в тесном сотрудничестве с глобальной дизайнерской командой Mazda в Японии. Основной целью инженеров было создание прогрессивного и эмоционального автомобиля, который исследует новые пропорции эпохи электромобилей, но при этом остается верным традиционным корням бренда.
Принципиально новая концепция дизайна получила официальное название Soulful Futuristic Modern. Конструкторы старались выйти за рамки устоявшихся автомобильных конвенций, чтобы придать первому полностью самостоятельному электромобилю более сильного и технически продвинутого вида, соответствующего потребностям нового поколения покупателей. Ведущий дизайнер Европейского центра исследований и разработок Mazda Бахрам Партав отметил, что одной из главных инженерных задач было создание ощущения сильного натяжения и напряжения по всему кузову. Этого эффекта удалось достичь благодаря применению стремительного силуэта купе-кроссовера, инновационной «парящей» задней стойки и тщательно сформированных боковых поверхностей, которые визуально передают движение и энергию даже тогда, когда автомобиль стоит на месте.
При проектировании Mazda CX-6e особое внимание уделили интеграции аэродинамических элементов непосредственно в структуру кузова, а не в виде дополнительных аксессуаров с рынка после выпуска автомобиля. В передней части электромобиля установлены совершенствованные вентиляционные каналы, которые плавно направляют потоки воздуха через лобовую панель прямо на выпуклую поверхность капота, значительно снижая аэродинамическое сопротивление. Вместо классических зеркал заднего вида используются компактные цифровые видеокамеры на тонких опорах.
Директор по дизайну Mazda Motor Europe Джо Стенуит подчеркнул, что при создании эскизов дизайнеры всегда рисуют автомобили без зеркал, поэтому переход на цифровые камеры позволил максимально приблизить окончательный серийный автомобиль к первоначальному чисто художественному видению. Специально для этой модели в дизайн-центре в Оберурзеле были разработаны уникальные 21-дюймовые легкосплавные диски с оптимизированным аэродинамическим дизайном.
Весь процесс разработки и настройки кузовных панелей проходил через длительные сессии физического моделирования с использованием пластилина и цифрового 3D-проектирования, чтобы воплотить в металле традиционный японский принцип высшего мастерства Takumi. Салон электромобиля получил совершенно новую цифровую планировку кабины.
Подробные технические характеристики емкости аккумуляторных батарей, мощности двигателей и динамики разгона компания опубликует непосредственно перед началом официальных продаж в конце месяца. Мировые продажи этого кроссовера в европейских дилерских центрах запланированы на август 2026 года.
Информация от «АЦ»
Японская философия дизайна Kodo (что означает «Душа движения») и является основой нового Mazda CX-6e; она была впервые представлена брендом в 2010 году под руководством главного дизайнера Икуо Маэды и дебютировала на концепт-каре Shinari.
Основная идея этой концепции заключается в воспроизведении динамики и пластики дикой природы — например, момента прыжка гепарда или молниеносного удара мечом в классическом японском искусстве кендо. Что касается упомянутого принципа Такуми, то это высший статус для ремесленников в Японии, который присваивается мастерам только после 25 лет безупречной ежедневной практики. В компании Mazda существует отдельный состав мастеров-скульпторов Такуми, которые вручную лепят полноразмерные макеты будущих автомобилей из технического пластилина в течение многих месяцев, доводя отражения и игру света на каждой грани кузова до идеала, что невозможно воспроизвести с помощью исключительно компьютерного моделирования.