Компания Magna будет производить двухскоростной привод eDrive напряжением 800 В для Chery на своем новом заводе в Уху.

Китайский автопроизводитель Chery заключил с Magna контракт на разработку электрической приводной системы напряжением 800 В. Ее производство будет осуществляться на новом заводе Magna в Уху в Китае, что позволит компании поставлять продукцию китайским автопроизводителям на местном уровне.

Эта система представляет собой двухскоростной привод eDrive мощностью 250 кВт. Magna описывает ее как компактную, интегрированную конструкцию, разработанную на основе модульных решений для электрификации, и отмечает, что архитектура спроектирована для повышения плотности мощности и энергоэффективности. По словам компании, система подходит для различных батарейно-электрических устройств и может быть интегрирована в автомобили разных глобальных платформ.

Повышение напряжения системы с традиционных 400 вольт до 800 вольт снижает резистивные потери в кабелях, разъемах и шине, что позволяет использовать более тонкие проводники и менее мощное оборудование для охлаждения. Более высокое напряжение шины также может увеличить скорость быстрой зарядки постоянным током, поскольку мощность зарядки пропорциональна напряжению при заданном пределе тока. Инверторы на таком напряжении обычно используют устройства на основе карбида кремния вместо IGBT на кремниевой основе, поскольку устройства SiC обеспечивают блокировку более высокого напряжения с меньшими потерями при переключении.

Коробка передач с двумя передачами обеспечивает мотору низкий коэффициент передачи для старта и подъема на перепады высот, а также более высокий коэффициент передачи для эффективности движения на высоких скоростях. Коробка передач с одной передачей вынуждена компромиссировать, используя фиксированный коэффициент передачи.

Специализированная гибридная система привода DHD Duo от Magna вступила в серийное производство совместно с Chery на автомобиле Jetour G700.

«Эта новая награда eDrive 800 В от Chery свидетельствует о том, как мы поддерживаем производителей автомобилей на их пути развития», — сказал Диба Илунга, президент компании Magna Powertrain.