Li Auto представила обновлённый электрический минивэн Mega

24 августа 2026, 20:00

Сергей Иванов – обозреватель autocentre.ua. Специализируется на освещении ключевых событий мировой автомобильной индустрии и обзорах новинок. Эксперт в области истории автомобилестроения, автор многочисленных публикаций и книг на эту тематику.

Китайская автомобильная компания Li Auto официально представила масштабное техническое и технологическое обновление своего самого привлекательного электрического минивэна люкс-класса под названием Mega. Этот электромобиль прошел уже вторую модернизацию с момента своего дебюта в конце 2023 года. Покупателям предлагают две комплектации – Home по цене от 529 800 юаней ($78400) и топовую Ultra стоимостью 559 800 юаней ($82900).

Внешний вид модернизированного Li Auto Mega сохранил свой уникальный монокузовной силуэт скоростного поезда, однако получил несколько важных аэродинамических и стилистических улучшений. Основное визуальное изменение — появление новых цельных аэродинамических дисков на колесах, предназначенных для существенного снижения аэродинамического сопротивления. На первых официальных фотографиях тестовая машина демонстрирует белую версию этих дисков, но покупатели смогут бесплатно выбрать черную версию. Кроме того, дизайнеры обновили бамперы, добавив хромированные вставки в передней части и точечно скорректировав архитектуру задней части автомобиля.

Конструкторы отказались от прежней пневматической подвески в пользу полностью активной гидравлической системы. Новые умные амортизаторы способны самостоятельно и мгновенно прикладывать усилие к каждому конкретному колесу, полностью нивелируя крены кузова на крутых поворотах и исключая продольное раскачивание при интенсивном торможении.

Для улучшения маневренности в городе огромный минивэн впервые оснащён системой полного управления шасси с рулением задних колёс, а на крыше установлен дополнительный, уже четвёртый по счёту лидар для безупречной работы фирменного автопилота.

Двухмоторная силовая установка получила усиленный задний электродвигатель, мощность которого возросла до 346 л.с. по сравнению с прежними 328 л.с. Передний двигатель сохранил прежнюю мощность в 208 л.с., благодаря чему общая пиковая мощность системы теперь составляет впечатляющие 554 л.с. Вместо прежнего аккумулятора ёмкостью 102,7 кВт·ч минивэн оснащён новым, более крупным литиевым аккумулятором от китайского гиганта CATL ёмкостью 108 кВт·ч. Увеличение ёмкости и улучшенная аэродинамика позволили повысить запас хода до 710 км по китайскому циклу тестирования CLTC.

Информация от «АЦ»

Китайский стартап Li Auto (Ли Сян), основанный в 2015 году предпринимателем Ли Сяном, является уникальным феноменом на рынке КНР, поскольку компания стала первой среди молодых брендов, добившейся чистой прибыли. Основная причина успеха бренда заключалась в сосредоточении на гибридных кроссоверах с увеличенным радиусом действия (EREV), в которых бензиновый двигатель используется исключительно в качестве генератора для зарядки аккумулятора. Большой семейный минивэн Li Auto Mega является первым электромобилем в истории бренда.

электромобили

минивэн

Li Auto

Статьи на эту тему

Прокрутите вниз, чтобы увидеть больше статей