LANXESS открывает лабораторию по батареям для тестирования оксида железа и фосфата железа в элементах питания типа LFP
Новости инженерии электромобилей
Опубликовано 15 сентября 2026 года авторами Chris Ruoff; размещено в рубриках Новости и Технологии.
Компания LANXESS открыла лабораторию по разработке аккумуляторов на своем заводе в Крефельде-Уердингене в Германии, где эта компания по производству специализированных химикатов тестирует и разрабатывает материалы для аккумуляторов на основе оксида железа и фосфата железа — прекурсоров, используемых для изготовления катодных материалов на основе фосфата лития и железа (LFP).
Лаборатория позволяет компании LANXESS напрямую тестировать свойства материалов её продуктов в аккумуляторных элементах. По словам компании, это помогает ей и её клиентам быстрее оценить, как тот или иной сорт оксида железа или фосфата железа влияет на производительность элементов, их обрабатываемость и пригодность для конкретного применения. Это оборудование также подходит для других типов аккумуляторов, включая щелочно-ионные элементы, в которых в качестве катодного материала используется пирофосфат натрия и железа.
По данным LANXESS, три четверти электромобилей в Китае уже оснащены аккумуляторами типа LFP, а консалтинговая компания Roland Berger прогнозирует, что к 2030 году доля таких аккумуляторов на европейском рынке достигнет 50% против нынешних 10%. Компания указывает на стационарное хранение энергии из возобновляемых источников, центры обработки данных и критическую инфраструктуру как на второй источник спроса, а также на формирование новых цепочек создания стоимости в Европе и Северной Америке с целью снижения зависимости от азиатских поставщиков.
Компания уже продает сорта оксида железа, разработанные специально для синтеза катодов типа LFP, и эта разработка получила премию ICIS (Independent Commodity Intelligence Services) в области инноваций 2024 года в категории «Лучшее инновационное продуктовое решение от крупной компании». Проект Charged охватывал исследовательское сотрудничество с IBU-tec, о котором LANXESS объявила в 2024 году с целью разработки оксидов железа для тех же целей.
Фосфат железа — это второй прекурсор для технологии LFP, разработанный компанией; он получается путем взаимодействия железа и фосфорной кислоты. LANXESS утверждает, что этот метод имеет экологические преимущества по сравнению с традиционными способами, при которых образуется большое количество соленых сточных вод.
В их более широком ассортименте батарейных химикатов представлены вещества для электролитных солей и ионно-обменные смолы Lewatit, используемые для извлечения и очистки лития, никеля и кобальта. Компания также поставляет синтетические охлаждающие жидкости для высоковольтных устройств, красители для оранжевых компонентов высокого напряжения, критически важных с точки зрения безопасности, а также антипирены для пластмасс и электролитов. Для переработки компания продает процессные химикаты и ионно-обменные смолы для обработки черной массы, извлечения металлов и очистки сточных вод.
«Важна надежность процесса обработки и его вклад в характеристики аккумулятора», — сказал Мурат Гюрсой, руководитель отдела инноваций LANXESS по оксидам железа и фосфату железа. «Именно здесь на сцену выходит наша лаборатория. Мы сближаем процесс разработки материалов и тестирование аккумуляторов. Это позволяет нам раньше определить, подходит ли тот или иной материал для использования в реальных аккумуляторах».
Источник: LANXESS
Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти
Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: участие бесплатно
Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.
Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.
Загрузить больше сессий