Интеграция гибридных электромобилей в проект LEIA
Компания Airbus интегрирует элементы гибридно-электрической энергетической архитектуры, не предназначенной для движения, которая готова к наземным тестам, пишет Ник Флахерти.
Проект Large Scale Integration Demonstrator of Hybrid Electrical Architecture (LEIA) разрабатывает высоковольтные электропитающие системы для следующего поколения коммерческих самолетов с целью преодоления разрыва между инновациями на уровне отдельных компонентов и готовностью самолета в целом.
«Наш прогресс в разработке гибридно-электрических технологий и переход к демонстрационному образцу LEIA означают важный поворот в подходе к проектированию будущего авиации», — сказал Карим Мокаддем, руководитель отдела исследований и технологий будущих самолетов в Airbus. «Переход к интегрированным, интеллектуальным гибридно-электрическим архитектурам позволяет нам активно создавать физическую и цифровую основу для следующего поколения самолетов. Эта эволюция демонстрирует, что будущее авиации связано не только с новыми источниками энергии, но также с новыми экосистемами, которые будут ими управлять».
Проект LEIA основан на успешном завершении проекта SWITCH, который был сосредоточен на подсистемах гибридно-электрических силовых установок и достиг важной вехи в июле, когда компания Collins Aerospace завершила интегрированные лабораторные тесты совместно с Pratt & Whitney, GKN Aerospace и MTU Aero Engines.
Эти подсистемы направляются в лабораторию Airbus Sustainable Technology and Engineering Projects (STEP) в Оттобрунне (Германия) для проведения критически важных тестов интеграции на уровне самолета. Тестирование в рамках проекта STEP включает проверку конструкции, интерфейсов батарей и систем управления энергией с использованием моторов/генераторов, способных к масштабированию, электронных контроллеров нового поколения, оборудования для распределения энергии, а также различных других систем самолета. Эти системы будут проверены в рамках всесторонней программы тестирования, которая завершится ключевой наземной демонстрацией к 2027 году.
В рамках проекта LEIA Airbus сотрудничает с компаниями AVL, Collins Aerospace, European Aerospace Science Network (EASN), Fraunhofer-Gesellschaft, Liebherr Aerospace, Lynxeo, Netherlands Aerospace Centre (NLR), Safran, SAFT, Университетом Варвика и Технологическим университетом Вроцлава.
Нажмите здесь, чтобы прочитать последний номер журнала E-Mobility Engineering.