Как предотвратить разряд аккумулятора в холодную зимнюю погоду
Зимняя холодность сильно влияет на автомобильный аккумулятор. При понижении температуры снижается и его способность выдавать ток. В сочетании с усиленным износом от обогревателя, освещения и стартера существует риск оказаться в ситуации, когда аккумулятор полностью разрядится в холодное утро. Но существуют решения.
Мы покажем вам, как сохранить аккумулятор в хорошем состоянии на зиму, чтобы избежать неприятных сюрпризов при понижении температуры.
Почему аккумулятор ослабевает на холоде
Холод влияет на химические процессы внутри аккумулятора. При низких температурах электролит становится более густым, а химические реакции протекают медленнее. Это означает, что у аккумулятора становится меньше сил для выдачи ампер на запуск двигателя.
Простое правило: на каждые 10 градусов падения температуры емкость аккумулятора сокращается вдвое. При температуре минус 20 градусов аккумулятор может выдавать лишь 40 процентов мощности, которую он обеспечивает в теплый летний день. Если аккумулятор уже изношен или старый более нескольких лет, он вряд ли справится в таких условиях.
В то же время все в автомобиле работает интенсивнее на холоде. Двигателю требуется больше электроэнергии для запуска, система зажигания потребляет больше энергии, а вы чаще включаете фары. Аккумулятор должен выдавать больше мощности, находясь при этом в самом слабом состоянии.
1. Узнайте возраст вашего аккумулятора
Первое, что нужно сделать, — это выяснить, сколько лет аккумулятору. Стандартный автомобильный аккумулятор обычно служит от 3 до 5 лет, но холод сокращает срок его службы.
Проверьте аккумулятор. На верхней или боковой части вы найдете этикетку с датой производства. Она обычно представлена двумя цифрами: например, «06/22» означает июнь 2022 года.
Если аккумулятор старше трех лет, и вы часто ездите в холодную погоду, риск возникает значительно выше. Если же он старше пяти лет, вам следует серьезно подумать о замене до наступления зимы.
Старый аккумулятор нормально запускает автомобиль осенью и весной, но когда температура падает до минус 15 градусов и ниже, он может внезапно перестать работать. Предупреждений не бывает: однажды автомобиль запускается как обычно, а на следующий день — уже нет.
2. Сохраняйте аккумулятор в чистоте и сухости
Ржавчина и коррозия на контактах аккумулятора мешают нормальному протеканию тока. В зимних холодах эта проблема усугубляется.
Проверяйте аккумулятор каждый месяц. Если вы видите зеленые или белые кристаллы вокруг контактов, это признак коррозии. Очистите их. Выключите автомобиль и промойте эту область смесью пищевой соды и воды. Аккуратно протрите старой зубной щеткой, сполосните чистой водой и дайте полностью высохнуть.
Также убедитесь, что крепление аккумулятора надежно и фиксировано. Если крепление слабое, аккумулятор может скатываться по цоколю двигателя, из-за чего контакты становятся плохими.
3. Езжайте достаточно далеко, чтобы зарядить аккумулятор
Короткие поездки — враг аккумулятора, особенно зимой. При коротких поездках двигатель потребляет много энергии на подогрев, а стартер работает множество раз. У аккумулятора не хватает времени, чтобы полностью зарядиться.
В идеале езжайте не менее 20–30 минут подряд хотя бы раз в неделю. Это дает генератору время зарядить аккумулятор до полной емкости. Если вы ездите всего 5 минут за покупками туда-обратно, аккумулятор постепенно теряет заряд. Через несколько недель он может совсем разрядиться, и автомобиль не заведется.
Если вы ездите недалеко, стоит подумать о покупке зарядного устройства для аккумулятора дома. Умное зарядное устройство, такое как CTEK MXS или NOCO Genius, позволяет всегда держать аккумулятор в отличном состоянии.
4. Отключите всё, что потребляет электричество при выключенном двигателе
Это кажется очевидным, но многие забывают об этом. Если вы сидите в машине с выключенным двигателем, но включенной радиостанцией или обогревателем, вы разряжаете аккумулятор.
В зимнюю холодную погоду очень привлекательно сидеть в тепле перед тем, как выехать с подъездной дорожки. Но каждый раз это приводит к разрядке аккумулятора. Не делайте этого.
Также проверьте, не включен ли задний фонарь при парковке. Забытый включенным задний фонарь тратит электричество всю ночь, и когда вы захотите завести машину на следующее утро, в аккумуляторе может не остаться заряда.
5. Разогрейте машину перед запуском, но не слишком долго
Кажется логичным разогревать двигатель перед выездом с подъездной дорожки в холодную погоду. Это действительно помогает, но не так, как вы думаете.
Когда вы запускаете двигатель в холодном состоянии, он потребляет максимальный ток. Чем дольше он работает в таком режиме, тем сильнее нагружается аккумулятор. Лучший способ прогреть автомобиль — это на самом деле поехать.
Позвольте автомобилю простоять в холоде не более минуты или двух. Затем выезжайте с подъездной дорожки, но в первые минуты езжайте медленно и спокойно, пока двигатель прогревается. Двигатель прогревается быстрее, когда он работает в легком режиме, и аккумулятор не нагружается так сильно, как при постоянном вращении на высоких оборотах.
6. Инвестируйте в хороший зарядное устройство для аккумулятора или стартер-генератор
Если вы живете в регионе с очень суровой зимой или ездите недалеко, зарядное устройство для аккумулятора — это разумная инвестиция.
Умный зарядное устройство, такое как CTEK или NOCO Genius, постоянно поддерживает аккумулятор на оптимальном напряжении. Вы подключаете его, когда автомобиль находится в гараже, и оно обеспечивает, что аккумулятор никогда не разрядится. Эти зарядные устройства достаточно умны, чтобы контролировать и регулировать процесс зарядки, предотвращая его перезарядку.
Старт-бустер, напротив, — это небольшой портативный аккумулятор, который хранится в автомобиле. Если аккумулятор всё же разрядится, вы можете запустить автомобиль непосредственно с помощью старт-бустера. Имея хороший старт-бустер, такой как NOCO GB40 или Powerkit Startbooster, в бардачке, вы всегда будете иметь спасательный вариант, если что-то пойдёт не так.
7. Проверьте напряжение аккумулятора перед зимой
Обычный автомобильный аккумулятор должен иметь напряжение около 12,6 вольт, когда двигатель выключен и автомобиль стоял всю ночь. Напряжение ниже 12,4 вольт означает, что аккумулятор уже частично разряжен.
Вы можете измерить его с помощью дешевого мультиметра из строительного магазина. Откройте крышку аккумулятора, подключите красный провод к положительному полюсу, а черный — к отрицательному, затем считайте показания. На это уйдет пять секунд.
Если напряжение ниже 12,4 вольта, зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства до тех пор, пока он полностью не остынет.
8. Постарайтесь сохранять тепло аккумулятора автомобиля
Если у вас есть гараж, припаркуйте там автомобиль. Гараж, который на 5–10 градусов теплее, чем на улице, сильно помогает. Аккумулятор не теряет тепло так быстро, и ему постоянно становится немного легче.
Если у вас нет гаража, существуют изоляционные пленки для аккумуляторов, которые можно наклеить на него. Это не идеально, но немного помогает.
Итог
Не существует единственного способа, который гарантированно предотвратит разрядку аккумулятора. Но если вы будете применять несколько методов одновременно, шансы значительно возрастут:
Узнайте возраст аккумулятора и подумайте о его замене перед зимой, если ему уже более трех лет. Сохраняйте терминалы чистыми и защищенными от коррозии. Езжайте достаточно далеко, чтобы аккумулятор зарядился. Отключайте все устройства, потребляющие электричество, когда двигатель выключен. Разогревайте машину умеренно и езжайте спокойно. Проверьте напряжение перед зимой. А если вы ездите недалеко или живете в очень холодном климате, приобретите зарядное устройство для аккумулятора или стартовый помощник в качестве резерва.
Стартовый помощник в автомобиле также является недорогой страховкой. Он занимает мало места и может спасти вас от ситуации, когда машина не заводится ранним холодным утром при самых низких температурах.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете избежать разрядки аккумулятора даже в условиях сильного холода.