Geely объявила о твердотельных батареях с запасом хода более 1000 км

20 августа 2026, 13:00

Сергей Иванов – обозреватель autocentre.ua. Специализируется на освещении ключевых событий мировой автомобильной индустрии и обзорах новинок. Эксперт в области истории автомобилестроения, автор многочисленных публикаций и книг на эту тематику.

Китайский автомобильный холдинг Geely официально объявил о завершении первого этапа разработки и начале дорожных испытаний нового поколения твердотельных аккумуляторов. Эта технология, которой индустрия ждала много лет, готова к пилотному внедрению. Первые тестовые прототипы автомобилей, оснащенные новыми источниками питания, выйдут на дороги общего пользования уже в следующем году.

Основное техническое преимущество новых аккумуляторов от Geely заключается в высокой плотности хранения энергии, которая достигает впечатляющих 500 Вт·ч/кг. Благодаря таким показателям запас хода серийных электромобилей при одном полном заряде превысит 1000 км. Это полностью сравняет автономность экологических транспортных средств с традиционными автомобилями, оснащенными дизельными двигателями. Не менее важным достижением китайских инженеров стал срок службы элементов, который составляет до 1 млн км пробега. Такой ресурс полностью устраняет опасения покупателей относительно быстрой деградации и потери емкости батареи с годами.

Первыми новую технологическую архитектуру в рамках пилотной программы получат премиальные модели брендов Zeekr, Lynk & Co, Volvo, Polestar, Lotus и Smart. Точные сроки перехода на полномасштабное массовое производство и стоимость замены аккумуляторов компания объявит после завершения серии дорожных тестов.

Информация от «АЦ»

Основное отличие твердотельных аккумуляторов от современных массовых литиево-ионных или литиево-железно-фосфатных (LFP) аналогов заключается в полном отказе от жидкого или гелевого электролита в пользу твердого материального слоя (керамика, стекло или полимеры).

Это решение позволяет радикально повысить плотность энергии на единицу массы, но главное — обеспечивает абсолютную пожарную безопасность. Традиционный жидкий электролит является легковоспламеняющимся и в случае механического повреждения или внутреннего замыкания приводит к тепловому разгону и мгновенному возгоранию аккумулятора, которое трудно потушить. Твердотельный слой полностью исключает риск самовозгорания, выдерживает более высокие мощности тока во время сверхбыстрой зарядки и стабильно работает при экстремально низких температурах.

Новые технологии

Geely

Твердотельный аккумулятор

Статьи на эту тему

Прокрутите до конца, чтобы увидеть больше статей