Система рентгеновского обзора Fraunhofer EMI снимает внутреннюю структуру аккумуляторных элементов со скоростью до 1 000 изображений в секунду.

Новости инженерии ЭВ

Опубликовано 14 августа 2026 года Крисом Руоффом; размещено в рубриках Новости и Технологии.

Институт высокоскоростной динамики Фраунхофера, Институт Эрнста Маха (EMI), разработал высокоскоростную рентгеновскую систему, позволяющую в реальном времени отображать происходящее внутри крупногабаритных призматических аккумуляторных элементов под нагрузкой. Фраунхофер EMI сотрудничает с PowerCo, производителем аккумуляторных элементов группы Volkswagen, чтобы внедрить эту систему в промышленное использование.

Система сочетает рентгеновское изображение с специально созданной камерой для тестирования аккумуляторов и системами датчиков, которые одновременно фиксируют температуру, давление, напряжение и поток газа. Записывая до 1 000 изображений в секунду, она позволяет выявлять образование газа, смещение материалов и распространение трещин внутри аккумуляторного элемента.

Защитная камера оберегает компоненты рентгеновской системы от условий, возникающих во время теплового срыва литиево-ионных аккумуляторов. По мнению Fraunhofer EMI, эта камера является важной инженерной вехой в разработке таких систем.

По словам Fraunhofer EMI, производители аккумуляторов и интеграторы транспортных средств вынуждены были полагаться на моделирование, разрушающие испытания и косвенные измерения, чтобы понять, что происходит внутри неисправного аккумулятора.

«Наш метод непосредственного наблюдения позволяет видеть, что происходит внутри ячейки за доли секунды — в реальном времени и с максимальным разрешением», — сказал Себастьян Шопферер, руководитель отдела безопасности аккумуляторов в Fraunhofer EMI. «Это коренным образом меняет наше понимание проектирования и безопасности аккумуляторов».

Fraunhofer EMI уже использовал эту систему для нескольких немецких автопроизводителей, включая Volkswagen и Audi, для анализа процессов выброса материалов при тепловом выходе из-под контроля и поведения при распространении пламени в многоячейковых конфигурациях. По словам Fraunhofer EMI, полученные данные позволяют инженерам оценивать проекты ячеек на основе непосредственно наблюдаемых процессов и совершенствовать модели simulаций.

На следующем этапе оба партнера переведут данную технологию в промышленное использование. Fraunhofer EMI обладает экспертизой в области исследования материалов, тестирования на износ батарей и высокоскоростной съемки, в то время как PowerCo предоставляет требования к производству и доступ к реальным типам аккумуляторных элементов. По словам партнеров, первоначальные результаты уже используются для разработки производственных аккумуляторов в PowerCo.

Установка системы планируется на заводе PowerCo в Зальцгиттере в 2028 году. Партнеры описывают ее как модульную платформу, которую можно адаптировать под различные форматы аккумуляторных элементов и новые химические составы.

«Впервые мы можем видеть динамические процессы внутри аккумуляторных элементов в реальном времени и в замедленной съемке», — сказал ГВ Вассен, технический директор PowerCo. «Такая беспрецедентная глубина анализа позволяет нам целенаправленно оптимизировать безопасность и дизайн аккумуляторных элементов, а также гораздо быстрее внедрять инновации в промышленное использование».

Источник: Fraunhofer EMI

Создайте учетную запись. Уже зарегистрированы? Войдите

Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход свободный

Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.

Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.

Загрузить больше сессий