Скачайте руководство по устранению рисков нанесения литиевого покрытия в литий-ионных аккумуляторах во время быстрой зарядки


Поддерживается компанией Chroma.
Аккумуляторы на литиево-ионных технологиях сталкиваются с всё более серьезными проблемами, связанными с безопасностью и сроком службы при быстрой зарядке. Одной из наиболее критичных проблем является феномен нанесения лития — когда сила зарядного тока слишком велика или температура слишком низкая, ионы лития не могут эффективно встраиваться в анод, а вместо этого оседают в виде металлического лития на поверхности графита.
Это приводит к снижению емкости, утолщению слоя твердого электролитического интерфейса (SEI), а также может вызвать внутренние короткие замыкания и тепловой сбой. Эти риски для безопасности, возникающие в результате микроскопических электрохимических реакций, невозможно адекватно изучить с использованием традиционной двухэлектродной структуры литий-ионных аккумуляторов. Поскольку такая структура предоставляет лишь данные о совокупном напряжении и емкости, она не позволяет отличить независимое поведение анода и катода. В результате становится сложно выявить механизм нанесения лития на поверхность. Именно здесь преимущества трехэлектродной системы тестирования становятся особенно значимыми.
Источник: Charged EVs