Компания AYK Energy поставит аккумуляторы Polaris и PiscesA+ для двух проектов рабочих лодок.

Опубликовано 20 августа 2026 года Крисом Руоффом; размещено в рубриках «Флоты и инфраструктура», «Новости» и «Транспортные средства».

Производитель морских аккумуляторов AYK Energy будет поставлять системы батарей для двух проектов рабочих судов, над которыми она сотрудничает с голландским интегратором морских систем Gebhard Electro: нового драга с захватным всасыванием, строящегося на верфи Damen Shipyards; а также для переоборудования патрульного судна порта Роттердама RPA 8 на полностью электрическую систему привода.

Драг модели Damen TSHD 1000 строится в Нидерландах для компании UK Dredging, входящей в состав Associated British Ports.

Это судно оснащено дизель-электрической силовой установкой в сочетании с интегрированной системой хранения энергии, и компания AYK поставит для него систему аккумуляторов Polaris с жидкостным охлаждением емкостью 318 кВт·ч. Система хранения энергии позволяет генераторам дизель-электрического судна работать при более оптимальной нагрузке и покрывает пиковые нагрузки, тем самым снижая расход топлива и время работы двигателя. Компания Gebhard Electro отвечает за электромонтаж и интеграцию систем.

По словам компании, этот аккумулятор станет одним из первых в серии Polaris с жидкостным охлаждением, установленных AYK после получения сертификата DNV. Жидкостное охлаждение позволяет поддерживать более однородную температуру элементов, чем воздушное охлаждение, что способствует увеличению срока службы и обеспечивает более высокую непрерывную мощность.

Корабль RPA 8, используемый портом Роттердама в качестве патрульного судна, преобразуется из гибридной модели в полностью электрическую с использованием аккумуляторной системы PiscesA+ емкостью 1 640 кВт·ч. Компания Gebhard Electro занимается электрической интеграцией в ходе этой модернизации, которую AYK называет частью стремления порта к флоту без выбросов.

«Технология аккумуляторов является ключевым компонентом электрификации судов, но её истинная ценность проявляется благодаря эффективной системной интеграции», — сказал Герард Край, генеральный директор Gebhard Electro.

Компания AYK поставила систему Aries+S мощностью 2,2 МВт·ч для судна VOLTA — полностью электрического судна для проведения работ по техническому обслуживанию, принадлежащего компании Martens en Van Oord и используемого в внутренних водах. Также была поставлена система Orion мощностью 82 кВт·ч для модернизации судна VB KRACHT — гибридного буксира компании Boluda Towage. Оба проекта были реализованы совместно с компанией Gebhard Electro.

«Цены на аккумуляторы снижаются, а технологии развиваются, обеспечивая более высокую эффективность. Это уже не просто экологический аспект — наши аккумуляторы приносят пользу и окупают себя в течение нескольких лет», — сказал Крис Кругер, основатель компании AYK Energy.

Источник: AYK Energy

Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти

Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход бесплатный

Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.

Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.

Загрузить больше сессий