A Xpeng revela o nome Yoyo enquanto avança com seus negócios de robô-táxis
Phate Zhang
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8 de outubro de 2026, 10:15 da manhã GMT+8
A Xpeng revelou o nome oficial de seu robô-táxi após realizar mais de 2.000 testes internos em Guangzhou.
A empresa havia afirmado anteriormente que pretende operar serviços de transporte de passageiros sem motoristas de segurança em 2027.
A Xpeng (NYSE: XPEV) deu oficialmente o nome de Xpeng Yoyo ao seu robô-táxi, criando uma marca para seu negócio de mobilidade autônoma à medida que avança em direção à comercialização.
A fabricante chinesa de veículos elétricos anunciou o nome no Weibo na quinta-feira, dizendo que o nome em chinês evoca uma experiência de viagem relaxada e sem preocupações.
A Xpeng afirmou que o nome em inglês é fácil de pronunciar em todo o mundo, marcando o primeiro passo do produto rumo à expansão global. O anúncio não revelou data específica para a abertura do serviço ao público nem o escopo das operações.
A criação dessa marca ocorre enquanto a Xpeng passa dos testes internos para a prontidão comercial de seu negócio de robotaxis, com planos de expansão por meio de parcerias com plataformas de mobilidade.
O presidente e CEO, He Xiaopeng, disse em uma teleconferência sobre resultados financeiros em 24 de agosto que os robotaxis produzidos em massa pela empresa já realizaram mais de 2.000 viagens de teste internas em Guangzhou, validando todo o fluxo de trabalho para serviços de transporte a passageiros.
A empresa concluiu o desenvolvimento de uma plataforma remota baseada em nuvem para controle dos veículos e pretendia operar serviços de transporte sem motoristas de segurança até 2027, afirmou o Sr. He na ocasião.
Xpeng planeja fazer parcerias com as principais plataformas de mobilidade chinesas e internacionais em 2027 para se expandir nas principais cidades da China e no exterior, gerando receita por meio de vendas de veículos, serviços tecnológicos e uma parte da receita operacional, disse ele.
Xpeng concluiu seu primeiro teste interno de robô-táxi em julho, com o Sr. He se tornando o primeiro usuário a vivenciar todo o processo, desde a reserva online até a viagem.
Na época, ele afirmou que a empresa levou 8 meses para avançar desde o anúncio de seus planos de robô-táxi em novembro de 2025 até o início dos testes rodoviários regulares em janeiro de 2026, colocar o veículo produzido em massa na linha de montagem em maio e iniciar os testes internos em julho.
Baseado no SUV GX, carro-chefe da Xpeng, o robô-táxi foi projetado segundo os padrões de condução autônoma de nível 4 e utiliza um sistema baseado apenas em visão, que não depende de LiDAR ou mapas de alta definição.
O veículo possui 4 chips de condução inteligente Turing AI desenvolvidos internamente pela Xpeng, oferecendo 3.000 TOPS de poder de processamento efetivo. Suas decisões de direção são baseadas no modelo Vision-Language-Action (VLA 2.0) de segunda geração da empresa.
A Xpeng anunciou anteriormente planos para disponibilizar seu SDK de robotaxi (kit de desenvolvimento de software), sendo a Amap o primeiro parceiro global do ecossistema.
O Sr. He disse em julho que a implementação em larga escala de robotaxi seria um processo de longo prazo, com a empresa continuando a aprimorar a segurança, o conforto do passageiro e a capacidade do sistema de lidar com cenários desconhecidos.
A Tesla afirmou que o Cybercab será exibido em cidades como Pequim e Xangai, sem planos de vendas ou operações comerciais na China.
