A Xpeng lança sua própria marca de robô-táxi chamada Yoyo
A fabricante chinesa de carros elétricos, robôs e drones, Xpeng, está avançando em sua entrada no mercado de robotaxis. Sob a marca Xpeng Yoyo, a empresa lançou seu próprio serviço de transporte autônomo e abriu as inscrições para os primeiros usuários externos na China. Para a gestão operacional da frota, a Xpeng planeja contar com parceiros externos.
Frota de robotaxis Xpeng Yoyo em Guangzhou
Imagem: Xpeng
O acesso ao Xpeng Yoyo é inicialmente restrito a usuários que possuem um código de convite. A área de operação abrange atualmente apenas partes de Guangzhou, onde os robô-táxis são fabricados. A empresa chinesa de automóveis ligada à Volkswagen, Xpeng, está agora abrindo seu projeto de robô-táxis para usuários externos, posicionando-se não apenas como desenvolvedora de veículos autônomos, mas também como fornecedora de seu próprio serviço de mobilidade.
O modelo de negócios difere do de uma empresa tradicional de táxis. A Xpeng pretende fornecer os veículos e a tecnologia necessária, enquanto seus parceiros cuidarão da gestão operacional. A fabricante espera obter receita com vendas de hardware, serviços e participação baseada em comissões. Isso significa que a Xpeng pode lucrar com o negócio de robô-táxis sem precisar se tornar operadora de frota.
Em novembro de 2025, durante a apresentação de seus planos para robô-táxis, a Xpeng anunciou uma parceria com a plataforma de mobilidade Amap como seu primeiro parceiro no ecossistema. Tais parcerias visam ajudar a integrar serviços de mobilidade autônoma às plataformas existentes e facilitar o acesso aos passageiros.
Xpeng foca em tecnologia e ecossistema
O CEO da Xpeng, He Xiaopeng, já havia descrito o modelo de negócios em maio de 2026. Nesse contexto, a empresa pretende se concentrar no desenvolvimento de seus produtos e gerar receita por meio de parceiros que operam os robô-táxis, enquanto a execução efetiva das viagens não fará parte de seu negócio principal.
Com o Xpeng Yoyo, a fabricante está criando assim sua própria marca de robotáxis sem necessariamente atuar como operadora dos veículos em si. Isso permite à empresa comercializar sua tecnologia e seus veículos, ao mesmo tempo em que participa do uso por meio de serviços e comissões.
Operadores específicos da frota ainda desconhecidos
O lançamento com uma base de usuários inicialmente limitada representa mais um passo em direção à comercialização da mobilidade autônoma. Quão rapidamente a Xpeng expandirá sua oferta e quais parceiros assumirão especificamente as operações ainda são incertos.