Um SUV híbrido com autonomia de 1.017 km por 36.000 €: a aposta da parceira da Volkswagen para superar a Ford

13/10/2026 18:05

Atualizado em

13/10/2026 18:05

A Xpeng, parceira-chave do Grupo Volkswagen na China – que o ajudou a vender 100.000 carros em apenas 2 anos – é uma das marcas chinesas com maior presença e futuro na Espanha, bem como na Europa.

Com uma linha composta pelos SUVs G6 – que testamos – e G9, e pelo sedã elétrico P7+ – que também dirigimos –, os resultados comerciais da Xpeng na Europa foram bons em 2026 e continuam melhorando. No entanto, sua grande aposta chegará antes do final do ano: as encomendas serão abertas no próximo dia 15 de outubro. Trata-se do L03, um SUV híbrido recarregável e elétrico que poderá ser adquirido na Espanha por cerca de 36.000 €, já incluindo descontos e benefícios do Plan Auto+.

Um SUV híbrido por 36.000 € para ultrapassar em vendas a Ford e Opel

O parceiro chinês da Volkswagen já anunciou a comercialização deste SUV híbrido recarregável com autonomia de 1.017 km – que também chegará em versão elétrica com até 520 km de autonomia – no nosso país antes do final do ano.

E fontes relacionadas à marca informaram ao Híbridosyeléctricos que, com descontos comerciais e incentivos inclusos, ele poderá ser adquirido por aproximadamente 36.000 euros.

A marca, que também anunciou a chegada de seu novo SUV G9L, com autonomia de 1.602 km, à Espanha e à Europa na primavera de 2027, deseja aproveitar o L03 para aumentar suas vendas na Europa. No entanto, seu presidente e CEO, He Xiaopeng, demonstrou grande otimismo, até mesmo agressividade, no recente Salão de Paris, onde declarou como meta alcançar um total de 1.000.000 de vendas até 2030; 500.000 delas somente na Europa, conforme relatado pela Bloomberg.

E, embora a Xpeng esteja ampliando sua linha de produtos ao mesmo tempo em que aumenta suas vendas, a meta de 500.000 unidades vendidas na Europa – algo para o qual será essencial o sucesso comercial do L03 híbrido, com 1.017 km de alcance e 215 km de autonomia totalmente elétrica, o que deve representar cerca de 65% das vendas do modelo – é extremamente ambiciosa.

Tão ambiciosa que, como apontam fontes da Bloomberg, isso significaria derrubar gigantes históricos em termos de vendas, como a Ford, que alcançou cerca de 427.000 unidades vendidas na Europa no ano passado, ou a Opel, que registrou quase 400.000 carros.

500.000 vendas na Europa: a aposta da Xpeng na região

Esse número continua sendo um objetivo muito ambicioso, mas o presidente e CEO da Xpeng tem insistido nele desde seu último anúncio, em fevereiro passado.

Naquela ocasião, e em uma carta interna dirigida aos executivos, ele estabeleceu a meta de vender nada menos que 1.000.000 de carros elétricos fora da China até essa mesma data, número que faria com que as vendas no exterior representassem cerca de 70 % dos lucros dessa importante parceira da Volkswagen.