Outros7 de outubro de 2026

Tipo 01 revelado: assim será produzido em série o novo Jaguar

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Type 01 revelado: assim será produzido o novo Jaguar em série

A Jaguar revelou seu primeiro veículo de produção desde a reestruturação da marca. O Jaguar Type 01 é um GT elétrico de quatro portas e deve custar cerca de 165.000 euros.

Foto: Jaguar

Por Victoria Zippmann

07.10.2026 - 11:35

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A Jaguar demonstrou muita coragem nos últimos anos e iniciou uma nova era com a reestruturação de sua marca. Um símbolo disso foi o conceito Type 00, um GT de duas portas futurista e polêmico. Quanto da ousadia da Jaguar foi transferido para a versão de produção de quatro portas, a fabricante agora mostra com o lançamento do Type 01. E também aqui a Jaguar se mostra corajosa, pois o conceito não prometeu demais daquilo que futuramente será produzido em série em Solihull (Reino Unido).

O Jaguar Type 01 tem um comprimento de quase 5,24 metros, uma altura de apenas 1,41 metro e uma largura de 2,00 metros. A linha do teto extremamente plana e as proporções alongadas reforçam visualmente o enorme entre-eixos de 3,20 metros. A carroceria é composta por elementos de grandes dimensões e bordas bem definidas, enquanto as maçanetas das portas, os sensores e as câmeras estão integrados de forma uniforme. Em vez de um para-brisa, o interior conta com espelhos digitais.

Lá, a Jaguar também mantém essa estética simplificada, pois não há elementos de controle táteis nem telas excessivas. Um painel de instrumentos de 24 polegadas atrás do volante e um pequeno controle touch vertical de 7 polegadas na divisória central, que se estende até entre os dois assentos individuais da segunda fileira, são complementados apenas por elementos de controle planos no volante.

Desempenho excepcional em termos de propulsão e tecnologia de carregamento

Mas, por enquanto, falemos apenas do design. A questão é: e quanto aos fatos concretos? E também aqui a Jaguar demonstra que o Type 01 não é apenas um objeto decorativo de tempos passados. Seguindo o lema “quanto mais, melhor”, este GT de quatro portas não se baseia, como a maioria dos modelos elétricos de alto desempenho, em 800 V, mas sim em uma arquitetura de 850 V.

Além disso, possui uma bateria de tamanho considerável, com 118 kWh. Em comparações técnicas diretas, apenas veículos do calibre do Mercedes-Benz EQS, Range Rover EV ou Lucid Gravity conseguem competir com ele. Isso é possível graças à Jaguar Electric Architecture (JEA), cuja aplicação em série estreia com o Jaguar Type 01.

Foto: Jaguar

Imagem 8: Parte traseira inclinada do Jaguar type

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Imagem 11: Parte externa superior e traseira inclinada do Jaguar type

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Imagem 18: Jaguar tipo traseiro em ângulo

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Imagem 21: Jaguar tipo exterior superior em ângulo traseiro

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

Foto: Jaguar

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Essa grande reserva de energia a bordo também é extremamente necessária se quisermos aproveitar ao máximo o desempenho dos três motores elétricos, com potência total de 758 kW e torque de 1.365 newton-metro. Com um estilo de condução moderado, espera-se que seja possível alcançar uma autonomia de até cerca de 720 km. Isso resulta, em cálculos puramente teóricos, em um consumo de 16 a 17 kWh por 100 quilômetros. No entanto, ainda não existem valores oficiais WLTP para este modelo. Quando a bateria está completamente descarregada, o carregador rápido pode fornecer nova energia com até 350 kW. O fabricante promete que, dessa forma, são necessários apenas 13 minutos para recarregar energia suficiente para percorrer cerca de 320 quilômetros.

165.000 euros pelo primeiro Jaguar da nova era

O Jaguar Type 01 chega à Alemanha com um preço a partir de 165.000 euros. O fabricante anunciou que as encomendas começarão no início de 2027, e o GT de luxo de quatro portas deve ser entregue na segunda metade de 2027.

jlr.com

Palavras-chave

BEV
Jaguar
Type 01

4 Comentários

sobre “Type 01 revelado: assim chega o novo Jaguar em série”

Gregor

07.10.2026 às 12:24

Portanto, em uma comparação técnica direta, ainda há mais veículos que conseguem competir. O BMW iX5, por exemplo. Alguns são até melhores, como o Mercedes AMG GT 4-portas elétrico. Os modelos chineses que também chegam à Europa, como o Xpeng G9L ou o BYD Denza Z9 GT, também não devem ser esquecidos; embora muitas vezes não atinjam as maiores distâncias de autonomia, compensam isso com velocidade de carregamento. E quanto a modelos como o Zeekr 001? O modelo oferecido na Europa não é comparável, pois é um modelo obsoleto, mas o disponível na China alcança mais de 1000 km de autonomia segundo o padrão CLTC, o que corresponde a cerca de 800 km segundo o padrão WLTP.

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Peet

07.10.2026 às 12:45

Chamar 118kWh de “considerável” é um eufemismo leve, não é!? Nessa categoria, todos têm valores na mesma faixa, como já foi listado. E um BMW 3 também tem apenas 10kWh a menos. Portanto, a Jaguar precisa oferecer algo de interessante se quiser competir.

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Acki

07.10.2026 às 15:20

Um carro que o mundo não precisa...com valores comuns à categoria, ele não consegue se destacar tecnologicamente de forma significativa. Sem nenhuma inovação ou avanço em relação à concorrência, esse veículo chama a atenção apenas pelo design – o que será insuficiente para a Jaguar. Por tradição, ainda assim espera-se que consiga atrair clientes suficientes.

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Battie

07.10.2026 às 21:04

Bem, provavelmente não existe outra limusine de luxo tão plana; ao que parece, uma boa parte das células da bateria foi colocada no túnel central, o que permite espaços para os pés — inclusive na parte traseira —, como é comum nos veículos a combustão. Esse tipo de construção reduz a inércia ao longo do eixo longitudinal, o que combate a inclinação e o balanço em curvas, sem ser necessário um sistema de suspensão excessivamente rígido. Vale lembrar que o XJ também já foi um carro de luxo bastante plano; no veículo elétrico, isso aumenta o alcance e reduz o centro de gravidade. Em um entre-eixos tão longo, é essencial um sistema de direção integral, que provavelmente estará presente e ajudará a melhorar a dinâmica de condução e o raio de viragem. Além disso, um torque elevado do motor pode deixar os passageiros impressionados, se necessário.

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