O Hyundai IONIQ 7 chega como um modelo maior que o IONIQ 5

Se o IONIQ 5 não for grande o suficiente, a Hyundai está se preparando para lançar o IONIQ 7, que deve preencher o espaço entre o IONIQ 5 e o IONIQ 9.

O que sabemos sobre o Hyundai IONIQ 7

Enquanto o IONIQ 9 deveria ocupar esse lugar, inicialmente chamado de “SEVEN” Concept, a Hyundai decidiu que um SUV de três fileiras seria mais adequado como seu modelo principal, assim como o Kia EV9.

A Hyundai oferece o IONIQ 5, que tem aproximadamente o tamanho de um Tesla Model Y, e também há o EV9 de três fileiras, mas e se você quisesse algo intermediário?

Brevemente, você terá essa opção. A Hyundai está lançando dois novos SUVs elétricos à medida que expande para novos segmentos de mercado. De acordo com a Auto Express, eles serão vendidos como IONIQ 7 e IONIQ 4. Um deles ficará abaixo do IONIQ 5, enquanto o outro será uma opção intermediária, posicionada abaixo do IONIQ 9.

O IONIQ 7 deve ter tamanho semelhante ao do IONIQ 5, mas com um design de SUV mais tradicional e retangular.

Trata-se de um veículo mais voltado para famílias, com opções de assentos em duas ou três fileiras. O IONIQ 7 também deve oferecer versões com um ou dois motores.

Embora a Hyundai ainda não tenha confirmado nenhum detalhe, o IONIQ 7 provavelmente oferecerá um alcance de pelo menos 400 milhas segundo o padrão WLTP. Ele também deve utilizar uma arquitetura de 800V, assim como o IONIQ 5 e o IONIQ 9, para carregamento rápido.

Considerando que o IONIQ 5 tem 183,3″ de comprimento, 74,4″ de largura e 63″ de altura, com entre-eixos de 118,1″, o IONIQ 7 será ligeiramente maior, mas com um perfil mais tradicional de SUV.

É difícil imaginar a Hyundai não equipá-lo com seu novo sistema de entretenimento Pleos Connect, que fez sua estreia europeia no IONIQ 3. Nos EUA, o novo Tucson de 2027 é o primeiro veículo da Hyundai a contar com essa nova configuração.

O IONIQ 4 também está a caminho

O IONIQ 4, por outro lado, será um SUV do segmento B, irmão gêmeo do Kia EV3. Ele ficará entre o IONIQ 3 e o IONIQ 5, com um design de SUV mais tradicional.

Tal como o IONIQ 7, ele contará com o sistema de entretenimento Pleos da Hyundai. O IONIQ 4 estará disponível com opções de baterias semelhantes às do IONIQ 3.

A Hyundai oferece o IONIQ 3 com duas opções de baterias: 42 kWh e 61 kWh, proporcionando autonomias WLTP de até 214 milhas e 308 milhas, respectivamente.

Quando chegar, o Hyundai IONIQ 4 provavelmente terá um preço inicial de cerca de £25.000 (US$ 33.000) no Reino Unido, ou ligeiramente acima do IONIQ 3.

Embora as pessoas nos EUA provavelmente percam a chance de ter o IONIQ 4, já que a Kia acaba de lançar o EV3 (confira nossa resenha), há esperança de que a Hyundai leve o IONIQ 7 para a América como um modelo mais avançado em relação ao IONIQ 5.

Nos EUA, o IONIQ 5 utiliza uma bateria de 63 kWh ou 84 kWh, oferecendo autonomias de até 245 milhas e 318 milhas, segundo a EPA.

O Hyundai IONIQ 5 de 2027 começa em $35.250, portanto o IONIQ 7 provavelmente terá um preço ligeiramente maior, entre $40.000 e $45.000.

Deveremos saber mais em breve, já que ambos devem ser lançados nos próximos 12 a 18 meses. Volte para atualizações em breve.

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