Tesla: uma investigação revela como Elon Musk exerce pressão sobre a Europa para impor seu sistema de direção autônoma FSD

A Tesla gostaria de obter o mais rápido possível a autorização para implantar seu sistema de condução assistida (o famoso FSD) em toda a Europa. Para isso, a montadora americana teria exercido várias pressões sobre as autoridades, especialmente nos Países Baixos, ao mesmo tempo em que apresentava argumentos de segurança questionados por vários pesquisadores. Uma investigação da Reuters revela os bastidores dessa ofensiva, que também afeta diretamente a França.

A Tesla ainda não obteve a autorização necessária para oferecer seu Full Self-Driving (FSD) em larga escala na União Europeia. No entanto, a montadora parece determinada a acelerar o processo. Uma investigação da Reuters, baseada especialmente em centenas de páginas de correspondências entre a Tesla e várias autoridades nacionais, revela os métodos utilizados pela empresa para convencer os reguladores.

A Tesla teria obtido concessões nos Países Baixos

Os Países Baixos ocupam um lugar central nesse assunto. O RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer), o órgão local de homologação, concedeu sua aprovação para a implementação do FSD, abrindo assim caminho para um processo de aprovação europeia. Mas as comunicações obtidas pela Reuters levantam questões.

Em abril de 2025, a autoridade reguladora holandesa apresentou à Tesla uma fatura no valor de 365.000 euros, correspondente a cinco meses de trabalho entre novembro de 2024 e março de 2025. A Tesla considerou esse valor excessivo e se recusou a pagar a fatura até que o RDW lhe fornecesse um detalhamento das horas trabalhadas, dos custos por hora e das qualificações dos funcionários envolvidos. Uma semana depois, o RDW propôs à Tesla reduzir ou adaptar a abrangência de algumas verificações para limitar os custos. Isso levanta questões sobre a independência do processo de homologação.

E a Tesla não se limitou a contestar os custos. A montadora também pediu para conhecer com antecedência a natureza exata de alguns testes. Exigiu que se aguardasse sua aprovação por escrito antes de realizá-los...

Números de segurança que não convencem

Para defender seu sistema, a Tesla afirma regularmente que o FSD poderia evitar muitos acidentes e salvar vidas. Mas os sete pesquisadores em segurança viária consultados pela Reuters consideram que os dados europeus apresentados pela montadora não permitem comprovar esses benefícios.

O estudo realizado internamente pela Tesla se baseia principalmente em indicadores indiretos, como frenagens bruscas, acelerações rápidas ou o uso do claxon. Outra limitação apontada pela Reuters é que os veículos equipados com o FSD eram dirigidos por profissionais particularmente familiarizados com o sistema. Portanto, esses resultados não são suficientes para demonstrar que o FSD realmente reduz o número de acidentes fatais.

Por fim, a investigação mostra que a Tesla não se limitou a negociar diretamente com os órgãos reguladores. Durante a assembleia geral de acionistas em novembro de 2025, Elon Musk incentivou publicamente os proprietários europeus da Tesla a pressionar suas autoridades para acelerar a aprovação do FSD. A Reuters encontrou dezenas de mensagens enviadas a responsáveis suecos e noruegueses.

Alguns motoristas reforçaram os argumentos da fabricante, acusando as autoridades de colocar vidas em risco ao atrasar a chegada do sistema. Um responsável norueguês até reconheceu que essa campanha forçava seus órgãos a dedicar muito tempo para responder a motoristas mal informados...

Elon Musk também exerce pressão sobre a França

Essa ofensiva também ultrapassou nossas fronteiras. Em julho, o CEO da Tesla criticou diretamente Philippe Tabarot, ministro francês dos Transportes, devido às reservas dele em relação à implementação do FSD. Musk acreditava que um atraso na autorização dele custaria vidas. Desde então, o discurso do ministro francês mudou.

Em setembro, Philippe Tabarot falou sobre discussões construtivas com Elon Musk e em alterações que poderiam permitir à França apoiar a homologação. Será que ele foi influenciado pelas críticas de Elon?

A Alemanha apoia a Tesla

Sobretudo porque a Tesla acaba de obter um importante apoio. Em 6 de outubro de 2026, o ministro alemão dos Transportes, Steffen Bilger, anunciou que pretende acelerar a homologação do FSD em escala europeia. Após várias conversas com a marca em setembro, Berlim considera ter encontrado um ponto de concordância nas questões técnicas e regulatórias. Uma reviravolta bastante favorável a Musk, que elogiou esse anúncio no X.

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O acordo prevê, entre outras coisas, que o sistema possa ultrapassar os limites de velocidade em no máximo 10%, um ponto que até então gerava debate. A Tesla também propôs renomear seu dispositivo para “Tesla Assisted Driving”, uma denominação menos enganosa que “Full Self-Driving”, o que poderia tranquilizar as autoridades europeias.

Em resumo, com o apoio da Alemanha e a evolução da posição francesa, a Tesla parece estar em boa posição em sua busca por uma homologação europeia. Mas nada ainda está garantido. A votação inicialmente prevista para outubro foi adiada e provavelmente só acontecerá em dezembro de 2026. Assunto a ser acompanhado!