O Tesla Model Y é o carro mais comprado na Alemanha em geral. Entre as 10 marcas principais, a Leapmotor [setembro de 2026]

O Tesla Model Y teve um mês excelente em vários países europeus. Na Alemanha, foi o carro mais registrado em geral, independentemente do tipo de propulsão. Ele até superou o VW Golf na 2ª posição e o VW Tiguan na 3ª. Nos nossos vizinhos ocidentais, existe um sistema de subsídios que pode ter influenciado as estatísticas, mas os valores dos incentivos não são impressionantes – os carros totalmente elétricos seguintes no ranking tiveram resultados bem piores que o Tesla Model Y.

Tesla Model Y novamente um sucesso na Europa

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Tesla Model Y novamente um sucesso na Europa

Carros elétricos mais escolhidos [setembro]

A Alemanha é hoje o maior mercado automotivo da Europa, portanto, se algum carro se destaca entre nossos vizinhos ocidentais, há uma grande probabilidade de ele também estar entre os principais no Velho Continente. De acordo com estatísticas da Agência Federal Alemã de Transportes Rodoviários (KBA), os carros mais registrados ao longo do rio Oder são (fonte):

Tesla Model Y – 8.038 unidades,

VW Golf – 6.580 unidades,

VW Tiguan – 5.751 unidades,

VW T-Roc – 5.172 unidades,

Mercedes GLK+GLC – 5.026 unidades,

Tesla Model 3 – 4.512 unidades,

Opel Corsa, incluindo o Opel Corsa Electric – 4.292 unidades,

Skoda Elroq – 4.182 unidades,

Mini, incluindo o Mini Electric – 4.121 unidades,

BMW X1, incluindo o BMW iX1 – 3.829 unidades.

Carros elétricos mais escolhidos [setembro]

Os dois modelos elétricos mais populares são da Tesla; o Model Y quebrou seu recorde histórico de março de 2026 e também é o carro mais popular no programa de subsídios. Ele superou em quase duas vezes o primeiro veículo elétrico que não é da Tesla, ou seja, o Skoda Elroq. Quanto aos carros elétricos em setembro, a primeira década está listada da seguinte forma (fonte):

Tesla Model Y – 8.038 unidades,

Tesla Model 3 – 4.512 unidades,

Skoda Elroq – 4.128 unidades,

Skoda Enyaq – 2.852 unidades,

VW ID.4 + ID.5 – 2.795 unidades,

VW ID.3 – 2.425 unidades,

Mini Electric – 2.389 unidades,

VW ID.7 – 2.331 unidades,

Mercedes GLC – 2.205 unidades,

Mercedes CLA – 2.164 unidades.

O bom desempenho do Skoda Elroq e do Skoda Enyaq surpreende um pouco, mas também não tanto. O Elroq tem dimensões adequadas para as ruas urbanas e um design moderno de SUV; de janeiro a setembro, foi o carro elétrico mais escolhido na Alemanha. Já o Skoda Enyaq é um pouco mais longo, mas, entre os veículos da plataforma MEB, possui o maior porta-malas, se excluirmos o VW ID. No entanto, ele pertence a uma categoria um pouco diferente. Os carros elétricos da Volkswagen aparecem somente depois dos Skoda, e também percebemos rapidamente que a maior parte do desempenho da Mini – referindo-se a todos os modelos – foi conquistada pelos modelos elétricos da Mini (2.389 de 4.121 unidades).

Skoda Elroq (c) Skoda

Em comparação com as marcas de carros elétricos mais escolhidas, a 1/ Tesla também lidera (12.552 unidades), seguida pela 2/ Volkswagen (9.440 unidades) e pela 3/ Skoda (7.673 unidades). Curiosamente, a 7/ Kia (4.184 unidades) também entrou no TOP10, com bons resultados em vários modelos, e, atenção, a 10/ Leapmotor (2.570 unidades), que segue uma estratégia idêntica. A Alemanha ainda não se convenceu completamente do fabricante chinês, mas começa lentamente a confiar nele. Em setembro, os carros elétricos representaram 34,5% dos veículos novos entre nossos vizinhos ocidentais.

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