A Tesla torna Berlim uma de suas fábricas mais importantes: fabricará até 18 GWh de células 4680 para seus próprios carros

10/10/2026 13:00

Atualizado em

10/10/2026 13:00

A gigafábrica da Tesla em Grünheide, nos arredores de Berlim, prepara-se para uma mudança de grande escala. A partir de 2027, a fábrica começará a produzir suas próprias células de bateria 4680, com capacidade de até 18 GWh por ano. Foi o que explicou Robert Meyer, responsável pela fábrica de células da Tesla Manufacturing Brandenburg. Com essa mudança, Grünheide reunirá em um mesmo local europeu toda a cadeia de valor, desde a célula até o carro finalizado. “Isso é único na Europa”, afirmou Meyer.

A Gigafactory Berlin-Brandenburg da Tesla começou a produzir em março de 2022, com uma capacidade teórica anual de 375.000 veículos, e no final de maio do ano passado já havia fabricado o seu Model Y número 750.000. Após um ano fraco em 2025, o aumento da demanda fez com que a Tesla acelerasse suas atividades. No primeiro trimestre de 2026, ela quebrou seu próprio recorde, produzindo mais de 61.000 carros. A linha de células 4680 representa um investimento de 250 milhões de dólares, reforçando assim a importância da Alemanha nos planos estratégicos globais da Tesla.

Uma decisão estratégica, mais do que econômica

A Tesla não esconde que, em uma comparação direta de custos, fabricar células na Alemanha não é especialmente vantajoso. "Do ponto de vista puramente econômico, a mudança traz poucos benefícios. Para nós, no entanto, é uma decisão estratégica", admite Meyer. A empresa busca uma cadeia de suprimentos mais resistente, menos dependências externas e mais conhecimento industrial próprio na região.

Mas a Europa não possui o ecossistema de fornecedores para a fabricação de células que existe ao redor de Xangai. Além disso, Meyer aponta uma desvantagem em relação à China e aos Estados Unidos: a União Europeia não oferece incentivos vinculados ao volume de células produzidas.

O elétrodo seco e o Texas como referência

Tecnicamente, a Tesla utilizará o processo de eletrodo seco, que dispensa o revestimento úmido tradicional baseado em solventes. Isso elimina os fornos de secagem, que consomem muita energia, e reduz tanto o espaço necessário na fábrica quanto o investimento. Também desaparecem os custos de recuperação de solventes tóxicos. Segundo Meyer, o impacto se faz sentir nos custos de produção, no consumo energético e no balanço ambiental.

Para o início das operações, a Grünheide se baseará no que foi aprendido na produção de células 4680 no Texas. Mesmo assim, o sucesso dependerá da capacidade de transformar processos muito complexos em uma produção estável e em grande escala, com qualidade suficiente, altas taxas de produtividade e um ritmo acelerado. “A velocidade é crucial. Precisamos aprender rapidamente com nossos erros e sempre nos perguntar se um problema não pode ser resolvido ainda mais depressa”, insiste Meyer.

Mais de 1.500 empregos e sem exigir experiência prévia

A nova atividade exigirá mais de 1.500 funcionários adicionais. O problema é que, na Europa, há escassez de experiência na produção de células, por isso a Tesla não a considera um requisito. “Somos conscientes de que estamos realizando um trabalho pioneiro na Europa”, reconhece Meyer. A marca até vê uma vantagem nas pessoas que vêm de outros setores, pois elas abordam os problemas complexos sem ideias preconcebidas, e completará sua formação por meio de programas internos.