A Tesla solicita autorização para centro de serviço do Semi em Las Vegas, à medida que a rampa começa a ser construída
De acordo com um novo pedido de licença de construção apresentado ao Condado de Clark, em Nevada, a Tesla está preparando um centro de serviço dedicado ao Tesla Semi em Las Vegas.
Trata-se de um dos primeiros sinais concretos da rede de serviços que a Tesla precisa para dar suporte ao seu caminhão elétrico da categoria 8, que só começou a ser produzido em larga escala há duas semanas.
O que a licença revela
O registro do Condado de Clark (BD26-39451) descreve o projeto de forma simples: “Centro de Serviço Tesla Semi. Melhorias no imóvel novo.”
O local fica em 3780 N Las Vegas Blvd, fazendo parte do complexo industrial LV Logistics One, no lado nordeste do vale, entre a I-15 e a Base Aérea de Nellis. O proprietário do imóvel é listado como L V Logistics One Property Owner LP, uma entidade sediada em Dallas; portanto, a Tesla é apenas um inquilino e não está construindo do zero.
O pedido lista a Tesla como inquilina e classifica o uso como “Oficina de Reparos”, sendo o tipo de trabalho marcado como reforma segundo o código de construção de 2024. Seu status é “Aguardando Planos”, o que significa que o pedido foi aceito, mas a Tesla ainda não enviou seus desenhos de construção. Portanto, isso não será inaugurado no próximo mês.
O prédio vizinho no mesmo empreendimento, localizado na 3790 N Las Vegas Blvd, dá uma boa ideia do espaço para o qual a Tesla está se mudando. Trata-se de um prédio logístico com 152.256 pés quadrados, concluído em 2024, com altura útil de 32 pés, 20 portas da altura de um cais e uma área para caminhões de 122 pés, segundo seu anúncio de locação. É o tipo de espaço necessário para permitir a entrada e saída de tratores da Classe 8 o dia todo.
Por que Las Vegas
Las Vegas está localizada no corredor I-15, uma das rotas de carga mais movimentadas do Oeste, conectando os portos e armazéns do Sul da Califórnia, na região de Inland Empire, a Las Vegas e, em seguida, a Salt Lake City. A distância da região de Inland Empire até Las Vegas é de aproximadamente 230 a 270 milhas, estando bem dentro da capacidade de 325 milhas do Standard Range Semi.
Ela também preenche uma lacuna. Quando a Tesla adicionou 64 pontos de Megacharger ao seu mapa em fevereiro, Nevada recebeu apenas dois, sendo que o único ponto em operação no estado fica em Giga Nevada, em Sparks, a cerca de 440 milhas ao norte.
A Tesla iniciou a produção em larga escala do Semi em sua nova fábrica em Sparks no final do mês passado, afirmando ter capacidade para fabricar 50.000 caminhões por ano. Entre os clientes presentes no evento estavam PepsiCo, DHL, US Foods e ABF, e a Einride encomendou 500 caminhões em agosto.
Mas os caminhões precisam ser consertados em algum lugar. A Tesla apresentou planos para cerca de 20 locais dedicados ao serviço do Semi nos EUA, e este é o primeiro que encontramos em um pedido de licença público.