A Tesla desenvolve seu Model 3: veja todas as novidades
A Tesla continua a aprimorar sua Model 3. O sedã elétrico conta agora com uma nova tela, algumas alterações no interior e desempenho melhorado. A versão Performance alcança agora 600 km de autonomia. A Tesla também estende a compatibilidade de sua tecnologia Powershare à Model 3, mas não na França.
A Tesla Model 3 segue em sua trajetória com mais uma série de melhorias. Fiel aos seus hábitos, a fabricante atualiza seu sedã sem esperar por outro reestilização significativa. As novidades afetam tanto a aparência interna quanto o desempenho de algumas versões. E outra notícia pode interessar aqueles que querem usar seu carro elétrico para outros fins além de simples deslocamento.
Uma tela nova e uma atmosfera mais escura
A principal novidade diz respeito ao interior do veículo. Todas as versões do Model 3 agora contam com uma tela sensível ao toque central de 16 polegadas (em comparação com 15,4 polegadas anteriormente). Com este novo conjunto de telas, a Tesla promete uma interface “mais fluida” e uma “experiência visual aprimorada”. É uma evolução interessante, já que essa tela continua concentrando o essencial dos controles e das informações de direção.
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Outra mudança comum a toda a linha: a introdução de um teto preto. Até agora, a Tesla preferia revestimentos claros. Este novo acabamento deve proporcionar uma atmosfera mais escura no habitáculo, sem alterar fundamentalmente sua aparência minimalista. A fabricante também amplia as opções de personalização. As versões Premium e Performance agora podem contar com um interior Cinza Zen. O Model 3 Premium também recebe uma nova opção de rodas Nova de 19 polegadas.
600 km de autonomia para o Model 3 Performance
As melhorias não são apenas estéticas. A Tesla também anuncia aprimoramentos técnicos em duas versões de seu sedã elétrico. O Model 3 Premium Grande Autonomie, com tração integral, ganhou em aceleração: agora atinge de 0 a 100 km/h em 4 segundos, contra 4,4 segundos anteriormente. Um ganho de quatro décimos que reforça ainda mais o desempenho dessa versão com dois motores.
Por sua vez, o Model 3 Performance beneficia-se de maior autonomia. Agora ele alcança 600 km segundo o ciclo WLTP. Um valor particularmente interessante para uma versão que prioriza, acima de tudo, o desempenho esportivo.
Há ainda outra evolução que merece atenção. A Tesla acaba de confirmar a expansão de sua tecnologia Powershare para os Model 3 e Model Y. Essa funcionalidade, chamada de “V2H” (Vehicle-to-Home), permite utilizar a energia armazenada na bateria do veículo para abastecer uma residência em caso de apagão. Trata-se de uma função de carregamento bidirecional muito esperada pela Tesla.
A fabricante do Texas esclarece que todos os Model 3 encomendados nos Estados Unidos e em Porto Rico a partir de 1º de outubro de 2026 são compatíveis. Alguns carros produzidos anteriormente também podem se beneficiar disso. No entanto, para funcionar em casa, o sistema requer uma bateria estacionária Powerwall e um carregador Tesla compatível. Dependendo da versão, a Tesla afirma que é possível ter até dois dias de energia de reserva, com base no consumo médio de uma residência americana. Isso é muito interessante, mas, por enquanto, não há confirmação de disponibilidade na França.
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